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公开(公告)号:CN104801619A
公开(公告)日:2015-07-29
申请号:CN201510280871.8
申请日:2015-05-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B21D39/02
CPC classification number: B21D39/02
Abstract: 本发明公开了一种扣合模平动内包边机构,包括底座组件、水平滑动块组件、竖直活动块组件、驱动器和到位块;底座组件包括底座;水平滑动块组件包括水平滑动块、导向架、轴和凸轮,水平滑动块设置在底座上,导向架包括水平块、左竖直块和右竖直块,水平块固定在水平滑动块上,凸轮通过轴安装在右竖直块的上端;竖直活动块组件包括盖板、竖直滑动块、内扣刀、支撑块和竖直回程构件,盖板固定在右竖直块的上端,竖直滑动块设在导向架的U形槽内,内扣刀固定在竖直滑动块的上端,支撑块固定在内扣刀上,竖直回程构件设在竖直滑动块与水平块之间;驱动器与凸轮对应/接触;到位块与支撑块对应/接触。本发明满足了车门窗框内侧包边的稳定性和精度需求。
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公开(公告)号:CN104759545A
公开(公告)日:2015-07-08
申请号:CN201510195480.6
申请日:2015-04-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冲压细长类零件侧翻边模具,包括通过导向压块安装在下模座上的水平插刀滑块,固定在水平插刀滑块上的水平插刀从动板、旋转斜楔主动板,与水平插刀滑块连接的回程装置,通过转轴及安装支座安装在下模座上的旋转斜楔,分别固定在旋转斜楔上的侧翻凹模镶块、旋转斜楔从动板,固定在下模座上的定位凸模,设在下模座与旋转斜楔之间的旋转斜楔回程组件;还包括分别固定在上模座上的竖直驱动插刀、斜楔滑块及压料器,固定在竖直驱动插刀上的竖直插刀主动板,固定在斜楔滑块上的侧翻凸模镶块;竖直插刀主动板与水平插刀从动板,及旋转斜楔从动板与旋转斜楔主动板为斜楔配合。本发明保证了细长类零件翻边冲压质量,提高了生产效率。
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公开(公告)号:CN104759545B
公开(公告)日:2016-08-24
申请号:CN201510195480.6
申请日:2015-04-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冲压细长零件侧翻边模具,包括通过导向压块安装在下模座上的水平插刀滑块,固定在水平插刀滑块上的水平插刀从动板、旋转斜楔主动板,与水平插刀滑块连接的回程装置,通过转轴及安装支座安装在下模座上的旋转斜楔,分别固定在旋转斜楔上的侧翻凹模镶块、旋转斜楔从动板,固定在下模座上的定位凸模,设在下模座与旋转斜楔之间的旋转斜楔回程组件;还包括分别固定在上模座上的竖直驱动插刀、斜楔滑块及压料器,固定在竖直驱动插刀上的竖直插刀主动板,固定在斜楔滑块上的侧翻凸模镶块;竖直插刀主动板与水平插刀从动板,及旋转斜楔从动板与旋转斜楔主动板为斜楔配合。本发明保证了细长类零件翻边冲压质量,提高了生产效率。
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公开(公告)号:CN103624168A
公开(公告)日:2014-03-12
申请号:CN201310658005.9
申请日:2013-12-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B21D37/12
Abstract: 本发明公开了一种冲压细长狭窄类零件翻边模具的浮动定位机构,至少包括两套用于促使细长狭窄类零件的翻边定位块上下移动的驱动构件,一套驱动构件包括固定在下模座上的驱动气缸、自润滑滑板和两块导向衬板,还包括第一斜楔背板和叠合在第一斜楔背板上的第二斜楔背板,驱动气缸的活塞杆的端部通过一“T”形推块与第一斜楔背板的端部配合连接,能够带动所述第一斜楔背板来回移动;第一斜楔背板的上部前端为一斜面,第二斜楔背板的下部后端也为一斜面,两斜面的倾斜角度相同并相互对应/接触;翻边定位块的四周均限位,其下面与所述两套驱动构件的第二斜楔背板上面固定连接。其能使细长狭窄类零件定位准确稳定,保证其翻边冲压质量,提高生产效率。
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公开(公告)号:CN103521634A
公开(公告)日:2014-01-22
申请号:CN201310515209.7
申请日:2013-10-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车背门扣合模具的挡料机构,包括设置在汽车背门扣合模具下模上的底座和耳环座,还包括下端通过旋转轴铰接在所述底座上的旋转主臂、与所述旋转主臂上端连接的挡料板、一端与旋转主臂的下部连接的旋转副臂,所述旋转副臂的另一端与气缸的活塞杆头铰接,所述气缸的尾端与所述耳环座铰接;所述旋转主臂呈“7”字形,所述旋转副臂能够与旋转主臂一同绕旋转轴旋转。本发明所述汽车背门扣合模具的挡料机构的挡料长度较长,稳定性好,且能够实现自动化控制。
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公开(公告)号:CN118635339A
公开(公告)日:2024-09-13
申请号:CN202410467634.1
申请日:2024-04-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种模具和弹性安装结构,模具包括弹性安装结构、具有安装腔的上压料器以及具有安装通道的上模座。所述上模座设置在所述上压料器的顶侧,所述安装通道的底端与所述安装腔的顶端连通,所述安装通道的顶端与外界连通。所述弹性安装结构包括弹性件和固定组件,所述弹性件的底端通过所述安装通道延伸至所述安装腔中且与所述安装腔的底壁抵接,所述固定组件可拆卸地设置在所述安装通道的顶端且与所述弹性件的顶端抵接。本申请实施例的模具便于维修。
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公开(公告)号:CN118527547A
公开(公告)日:2024-08-23
申请号:CN202410469454.7
申请日:2024-04-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及板材冲压成型技术领域,具体涉及一种用于斜面板材的冲孔模具及用于斜面板材的冲孔方法。冲孔模具,包括:上模件;下模件,斜面板材适于设置于上模件和下模件之间,下模件设置有避让部;冲头,适于竖直运动地设置于上模件,冲头与避让部对应设置,冲头具有位于低位的第一侧和位于高位的第二侧,第一侧设置有凸出部;其中,冲头适于竖直向下运动带动凸出部竖直向下运动,使得凸出部先于第二侧与斜面板材接触,以进行冲孔作业。从而避免或减少成型的孔位侧边由于侧向挤压产生的毛刺,较低了后续加工的难度并提高生产效率。由此解决了目前斜面板材采用正向冲孔作业时,容易导致成型的孔位侧边产生大量毛刺的问题。
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公开(公告)号:CN104801619B
公开(公告)日:2016-11-02
申请号:CN201510280871.8
申请日:2015-05-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B21D39/02
Abstract: 本发明公开了一种扣合模平动内包边机构,包括底座组件、水平滑动块组件、竖直活动块组件、驱动器和到位块;底座组件包括底座;水平滑动块组件包括水平滑动块、导向架、轴和凸轮,水平滑动块设置在底座上,导向架包括水平块、左竖直块和右竖直块,水平块固定在水平滑动块上,凸轮通过轴安装在右竖直块的上端;竖直活动块组件包括盖板、竖直滑动块、内扣刀、支撑块和竖直回程构件,盖板固定在右竖直块的上端,竖直滑动块设在导向架的U形槽内,内扣刀固定在竖直滑动块的上端,支撑块固定在内扣刀上,竖直回程构件设在竖直滑动块与水平块之间;驱动器与凸轮对应/接触;到位块与支撑块对应/接触。本发明满足了车门窗框内侧包边的稳定性和精度需求。
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公开(公告)号:CN103624168B
公开(公告)日:2016-02-03
申请号:CN201310658005.9
申请日:2013-12-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B21D37/12
Abstract: 本发明公开了一种冲压细长狭窄类零件翻边模具的浮动定位机构,至少包括两套用于促使细长狭窄类零件的翻边定位块上下移动的驱动构件,一套驱动构件包括固定在下模座上的驱动气缸、自润滑滑板和两块导向衬板,还包括第一斜楔背板和叠合在第一斜楔背板上的第二斜楔背板,驱动气缸的活塞杆的端部通过一“T”形推块与第一斜楔背板的端部配合连接,能够带动所述第一斜楔背板来回移动;第一斜楔背板的上部前端为一斜面,第二斜楔背板的下部后端也为一斜面,两斜面的倾斜角度相同并相互对应/接触;翻边定位块的四周均限位,其下面与所述两套驱动构件的第二斜楔背板上面固定连接。其能使细长狭窄类零件定位准确稳定,保证其翻边冲压质量,提高生产效率。
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公开(公告)号:CN203578583U
公开(公告)日:2014-05-07
申请号:CN201320801528.X
申请日:2013-12-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B21D37/12
CPC classification number: B21D19/082
Abstract: 本实用新型公开了一种冲压细长狭窄类零件翻边模具的浮动定位机构,至少包括两套用于促使细长狭窄类零件的翻边定位块上下移动的驱动构件,一套驱动构件包括固定在下模座上的驱动气缸、自润滑滑板和两块导向衬板,还包括第一斜楔背板和叠合在第一斜楔背板上的第二斜楔背板,驱动气缸的活塞杆的端部通过一“T”形推块与第一斜楔背板的端部配合连接,能够带动所述第一斜楔背板来回移动;第一斜楔背板的上部前端为一斜面,第二斜楔背板的下部后端也为一斜面,两斜面的倾斜角度相同并相互对应/接触;翻边定位块的四周均限位,其下面与所述两套驱动构件的第二斜楔背板上面固定连接。其能使细长狭窄类零件定位准确稳定,保证其翻边冲压质量,提高生产效率。
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