公开(公告)号：CN118527547A

公开(公告)日：2024-08-23

申请号：CN202410469454.7

申请日：2024-04-18

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 胡海军 ,  江明洁 ,  苏会敏 ,  梁桂荣

IPC: B21D28/26 ,  B21D28/34 ,  B21D53/88 ,  B21D37/14 ,  B21D45/02

Abstract: 本发明涉及板材冲压成型技术领域，具体涉及一种用于斜面板材的冲孔模具及用于斜面板材的冲孔方法。冲孔模具，包括：上模件；下模件，斜面板材适于设置于上模件和下模件之间，下模件设置有避让部；冲头，适于竖直运动地设置于上模件，冲头与避让部对应设置，冲头具有位于低位的第一侧和位于高位的第二侧，第一侧设置有凸出部；其中，冲头适于竖直向下运动带动凸出部竖直向下运动，使得凸出部先于第二侧与斜面板材接触，以进行冲孔作业。从而避免或减少成型的孔位侧边由于侧向挤压产生的毛刺，较低了后续加工的难度并提高生产效率。由此解决了目前斜面板材采用正向冲孔作业时，容易导致成型的孔位侧边产生大量毛刺的问题。

公开(公告)号：CN115740236A

公开(公告)日：2023-03-07

申请号：CN202211519380.0

申请日：2022-11-30

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 邓华林 ,  曾胜华 ,  邓远刚 ,  陈春梅 ,  苏会敏

IPC: B21D37/20

Abstract: 本发明公开了一种前罩内外板一模双腔模具的加工数模面设计方法，其包括如下步骤：S1，基于前罩内外板三维数据生成一模双腔模具的初始下模、初始压边圈和初始上模；S2，对初始下模的型面进行凹圆角避空处理；S3，对初始压边圈的型面整体进行设计补偿；S4，对初始上模的型面进行间隙补偿；S5，按照内外板CAE成型性分析时提供的放大值对经S2处理得到的下模、经S3处理得到的压边圈和经S4处理得到的上模进行放大处理，以补偿零件拉延后出现的收缩现象。其能够提高蓝油研配时模具首次合模的蓝油着色率，提升钳工研配效率，缩短模具制造时间，保证型面品质。