公开(公告)号：CN119778428A

公开(公告)日：2025-04-08

申请号：CN202510036014.7

申请日：2025-01-09

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 张杰 ,  万玉平 ,  贾文宇 ,  毛泽魁 ,  李力

IPC: F16F15/02 ,  G10K11/16 ,  G10K11/172 ,  B60J5/10

Abstract: 本申请涉及一种减振结构及车辆，所述减振结构包括：本体，所述本体设置有至少一个第一声学黑洞结构，每个所述第一声学黑洞结构包括共圆心且间隔排列的多个扇形声学黑洞结构，每个所述第一声学黑洞结构中至少两个所述扇形声学黑洞结构的半径不同。本申请通过在本体上设置第一声学黑洞结构，第一声学黑洞结构中具有多个共圆心且间隔排列的扇形声学黑洞结构，当扇形声学黑洞结构的频率与本体的频率一致时，能够动力吸振，同时，在每个第一声学黑洞结构中设置半径大小不同的扇形声学黑洞结构，使得第一声学黑洞结构可以有更多的模态与本体耦合，能够对宽频段进行降噪，提升其减振降噪性能，并且与质量块和吸振器相比，扇形声学黑洞结构能够减轻质量。

公开(公告)号：CN219115139U

公开(公告)日：2023-06-02

申请号：CN202222931555.0

申请日：2022-11-03

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 李沙 ,  张健 ,  余雄鹰 ,  贾文宇 ,  毛泽魁

IPC: B60B3/04 ,  B60B21/00 ,  B60B19/00

Abstract: 本实用新型提供一种测试用可调刚度式轮辋总成，包括轮轴安装座、轮辐盘、配重块和轮辋；所述轮轴安装座通过外分度圆孔与轮辐盘的内分度圆孔匹配，通过螺栓固定；轮辐盘通过外分度圆孔与轮辋的安装孔匹配，通过螺栓固定；所述配重块通过螺栓安装于轮辐盘的中间分度圆孔中。本实用新型通过将轮轴安装座、轮辐盘、配重块和轮辋设计为分别独立的部件，并配备不同的材质或厚度或质量大小的多个规格，在测试时，通过更换组合，可以实现轮毂侧向刚度大小调节，用以实现不同刚度区间对路噪影响验证测试。