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公开(公告)号：CN105774511B
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201610037946.4
申请日：2016-01-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本发明涉及一种带橡胶衬套的发动机悬置，包括设有套筒的支架、与支架上的套筒配合的橡胶衬套组件，其橡胶衬套组件由外套管、内套管、设在外套管和内套管之间的硫化橡胶构件组成，外套管上设有方形孔；硫化橡胶构件包括与外橡胶圆环相连的上限位结构、与内橡胶圆环相连的下限位结构，外橡胶圆环与外套管的内壁紧贴，内橡胶圆环套在内套管的外壁上；上限位结构为一方形凸台并从外套管上的方形孔伸出；下限位结构为一圆弧形凸台，与上限位结构的下面对应/接触；还包括呈“人”字形的橡胶弹簧。本发明处于自由状态时，橡胶衬套处于预压状态，橡胶衬套的上限位结构与下限位结构间距离（即+Z向线性段）小于零，从而改善悬置疲劳性能，提升悬置可靠性。
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公开(公告)号：CN116198273A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310173608.3
申请日：2023-02-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60G17/017 , B60G17/018 , B60G17/015
Abstract: 本发明涉及一种基于dSPACE的半主动液压悬置控制方法及系统，所述控制方法具体为：判断车辆的当前状态，所述状态为停车状态或者行驶状态；为停车状态时，若发动机转速为0或者发动机转速大于等于第一转速阈值，控制电磁阀断电；若发动机转速不为0，且小于第一转速阈值，控制电磁阀通电；为行驶状态时，则根据车速和发动机转速，开启或者断开电磁阀。本发明通过检测车速信号、发动机转速信号来对汽车自身半主动液压悬置的阻尼特性进行改变，提高悬置系统的隔振效果，减小动力总成在不同工况下向车架或车身传递的能量。
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公开(公告)号：CN114992272A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210694748.0
申请日：2022-06-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16F13/10 , F16F9/32 , F16F9/34 , F16F15/023 , B60K5/12
Abstract: 本发明涉及一种液压悬置，包括密闭的腔体，所述腔体的侧壁由弹性材料制成，所述腔体内部填充有阻尼介质，所述腔体的内部固定有流道组件，所述流道组件将所述腔体的内部分隔为上腔室和下腔室，所述流道组件包括相装配的上流道板和下流道板，所述上流道板和下流道板分别带有第一通液孔和第二通液孔，所述第一通液孔和第二通液孔在轴向方向不重合，所述上流道板或者下流道板带有泄压孔，所述泄压孔与所述第二通液孔或者第一通液孔在轴向方向上至少部分重合，所述泄压孔安装有堵塞，能够驱动所述堵塞脱离所述泄压孔。本发明缓解了水击现象产生的噪音以及振动，提高了乘客乘坐的舒适性。
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公开(公告)号：CN103223848B
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201310161886.3
申请日：2013-05-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本发明涉及一种动力总成塔式悬置，包括内芯、防撞块、外罩、橡胶主簧、外装配支架和硫化支架，所述内芯位于动力总成塔式悬置中心位置，且内芯内设置有与动力总成的发动机连接的螺栓，橡胶主簧位于内芯外侧并环绕于内芯，且橡胶主簧与内芯硫化联为一体，所述硫化支架位于橡胶主簧外侧并环绕于橡胶主簧，且硫化支架与橡胶主簧硫化联为一体，所述外罩套装在内芯上并位于硫化支架的上方，且外罩下端的翻边与硫化支架上端的翻边对齐并通过外装配支架铆接在一起，所述防撞块覆盖于外罩的外表面，且防撞块与外罩硫化联为一体。本发明所述的动力总成塔式悬置，在确保隔振降噪性能的前提下，减少了加工工序及成本，并能够避免防撞块在运输过程中脱落。
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公开(公告)号：CN114992272B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202210694748.0
申请日：2022-06-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16F13/10 , F16F9/32 , F16F9/34 , F16F15/023 , B60K5/12
Abstract: 本发明涉及一种液压悬置，包括密闭的腔体，所述腔体的侧壁由弹性材料制成，所述腔体内部填充有阻尼介质，所述腔体的内部固定有流道组件，所述流道组件将所述腔体的内部分隔为上腔室和下腔室，所述流道组件包括相装配的上流道板和下流道板，所述上流道板和下流道板分别带有第一通液孔和第二通液孔，所述第一通液孔和第二通液孔在轴向方向不重合，所述上流道板或者下流道板带有泄压孔，所述泄压孔与所述第二通液孔或者第一通液孔在轴向方向上至少部分重合，所述泄压孔安装有堵塞，能够驱动所述堵塞脱离所述泄压孔。本发明缓解了水击现象产生的噪音以及振动，提高了乘客乘坐的舒适性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108930703A
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201811160446.5
申请日：2018-09-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车发动机，具体涉及一种双头螺柱型悬置安装结构，包括安装支座、用于安装悬置结构的悬置支架、连接安装支座与悬置支架的双头螺柱，所述安装支座的上表面上开设有沉孔，所述沉孔的底面开设有螺纹孔，所述双头螺柱的中部设有限位凸环；所述限位凸环的高度小于所述沉孔的深度，所述限位凸环的底面和沉孔的底面均为渐开线曲面；所述双头螺柱的下端与螺纹孔配合连接，并且限位凸环的底面与沉孔的底面对应配合；所述悬置支架套设在双头螺柱上，所述悬置支架与安装支座的上表面紧抵；所述双头螺柱的上端配合连接有用于压紧悬置支架的紧固螺母。本发明能保证安装的一致性，同时能够提高安装结构的力学性能，延长使用寿命。
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公开(公告)号：CN105774511A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610037946.4
申请日：2016-01-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K5/12
CPC classification number: B60K5/1208
Abstract: 本发明涉及一种带橡胶衬套的发动机悬置，包括设有套筒的支架、与支架上的套筒配合的橡胶衬套组件，其橡胶衬套组件由外套管、内套管、设在外套管和内套管之间的硫化橡胶构件组成，外套管上设有方形孔；硫化橡胶构件包括与外橡胶圆环相连的上限位结构、与内橡胶圆环相连的下限位结构，外橡胶圆环与外套管的内壁紧贴，内橡胶圆环套在内套管的外壁上；上限位结构为一方形凸台并从外套管上的方形孔伸出；下限位结构为一圆弧形凸台，与上限位结构的下面对应/接触；还包括呈“人”字形的橡胶弹簧。本发明处于自由状态时，橡胶衬套处于预压状态，橡胶衬套的上限位结构与下限位结构间距离（即+Z向线性段）小于零，从而改善悬置疲劳性能，提升悬置可靠性。
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公开(公告)号：CN103223848A
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201310161886.3
申请日：2013-05-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本发明涉及一种动力总成塔式悬置，包括内芯、防撞块、外罩、橡胶主簧、外装配支架和硫化支架，所述内芯位于动力总成塔式悬置中心位置，且内芯内设置有与动力总成的发动机连接的螺栓，橡胶主簧位于内芯外侧并环绕于内芯，且橡胶主簧与内芯硫化联为一体，所述硫化支架位于橡胶主簧外侧并环绕于橡胶主簧，且硫化支架与橡胶主簧硫化联为一体，所述外罩套装在内芯上并位于硫化支架的上方，且外罩下端的翻边与硫化支架上端的翻边对齐并通过外装配支架铆接在一起，所述防撞块覆盖于外罩的外表面，且防撞块与外罩硫化联为一体。本发明所述的动力总成塔式悬置，在确保隔振降噪性能的前提下，减少了加工工序及成本，并能够避免防撞块在运输过程中脱落。
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公开(公告)号：CN210139771U
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201920418827.2
申请日：2019-03-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 合肥长安汽车有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本实用新型涉及汽车动力总成，具体涉及一种具有保护结构的后悬置支架，公开了一种具有保护结构的后悬置支架，包括支架本体和软垫构件，所述支架本体安装在动力总成上，所述软垫构件安装在汽车车身上，所述支架本体具有一安装槽，所述支架本体上固定有一挡板；所述软垫构件的前端位于安装槽中并与支架本体配合连接，所述挡板位于软垫构件的前方或者侧前方。本实用新型能解决由于后悬置支架的工作环境造成的软垫受损的问题。
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公开(公告)号：CN218229140U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202222473847.4
申请日：2022-09-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D21/09
Abstract: 本实用新型涉及一种副车架吸振器、安装结构及车辆。副车架吸振器包括配重块，还包括嵌设于配重块中的安装内芯，所述安装内芯用于与副车架装配固定，所述配重块与所述安装内芯为硫化连接。本实用新型还提供一种副车架吸振器的安装结构，包括所述的副车架吸振器，副车架吸振器通过螺栓装配固定在副车架的底部。本实用新型还提供一种车辆，包括所述的副车架吸振器的安装结构。本实用新型解决了现有吸振器总成存在结构和装配复杂的问题。
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