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公开(公告)号：CN114518063A
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202111610767.2
申请日：2021-12-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01B5/08
Abstract: 本发明公开了一种沉割槽轴径测量卡规，包括竖向放置的测量座，测量座呈环形偏平块状结构，测量座上开设有一矩形开口，且矩形开口长度大于待测沉割槽轴径；在测量座位于矩形开口长度左右两端的同一面分别减薄形成测子安装槽，两测子安装槽上分别对应安装有左测子和右测子，左测子和右测子均为矩形薄片结构，且厚度小于待测沉割槽开口直径，左测子和右测子相对一端分别水平延伸形成有半圆形凸出部，且半圆形凸出部均突出至矩形开口内，在左测子凸出部的周面开设有分隔槽，以将左测子凸出部分隔为上下两部分，且下部分凸出高度低于上部分；在测量座侧面通过连接件连接有手柄。本发明操作简便，能在狭窄空间快速、准确的测量沉割槽轴径。
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公开(公告)号：CN115435732A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211039529.5
申请日：2022-08-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高精度、高稳定性的气缸体检测系统及方法，包括依次布置的常温预洗单元、检测单元和成品清洗单元，所述检测单元包括保温房、布置于保温房内的输送辊道、检测组件和温度调节组件，通过温度调节组件调节保温房内的温度，待测气缸体经过常温预洗单元预洗后送入检测单元的输送辊道的入口端，由输送辊道将待测气缸体转运至检测组件进行检测，再由输送辊道的出口端送入成品清洗单元进行成品清洗。其能够在不使用高端设备和温度补偿方法的情况下，规避温度波动对检测结果的影响，实现气缸体的高精度、高稳定性检测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204438985U
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201520067183.9
申请日：2015-01-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01B5/18
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车发动机曲轴箱轴承座的轴瓦固定槽深度检具，包括呈长方体且倒角的检测块、与检测块配合连接的侧靠销和定位心轴，与定位心轴上端部固定配合连接的手柄，检测块的一端部设有检测定位销孔，该检测定位销孔与所述定位心轴的下端部配合连接；检测块的另一端部设有侧靠销孔，该侧靠销孔靠近检测块一长边的边缘，并与侧靠销的上端部配合连接；在检测块另一长边中部靠近检测定位销孔的部位设有一个底部平直一侧倾斜另一侧竖直的缺口，在该缺口竖直的一侧上设有第一检测面和第二检测面，并且第一检测面的上沿到检测定位销孔中心线的距离Lmin小于第二检测面的上沿到检测定位销孔中心线的距离Lmax。其能减小测量误差，提高检测精度。
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公开(公告)号：CN204788337U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520436071.6
申请日：2015-06-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01B21/30
Abstract: 本实用新型涉及一种用于发动机构件粗糙度检测的手持式夹具，由上表座构件、下表座构件和三关节臂表架构件连接构成。所述上表座构件包括上铝板、粘贴在上铝板下面的上防滑减震垫，垂直连接在上铝板上面边缘的连接杆；在所述上铝板的四个角部分别设有一个过孔；所述连接杆与三关节臂表架构件连接；所述下表座构件包括下铝板、粘贴在下铝板上面的下防滑减震垫，四根分别垂直连接在下铝板上面四个角部的连接螺柱，该四根连接螺柱的上端分别与所述上铝板四个角部的过孔一一对应；所述上表座构件与所述下铝板连接；手持式粗糙度仪被夹持在上表座构件和下表座构件之间。本实用新型能够快速对发动机构件各部位粗糙度进行精确检测，结构简单、制造成本低。
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公开(公告)号：CN216620964U
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202123246828.X
申请日：2021-12-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 蒋世周
IPC: G01B5/18
Abstract: 本实用新型公开了一种浮动式锥孔深度测量检具，包括百分表和测量座，测量座呈阶梯柱形壳体结构，测量座底端通过连接件固定连接有底板，以与底板形成容置腔，底板表面开设有与容置腔上部分同轴线同直径的通孔；容置腔内竖向活动设有滑动柱，滑动柱为空心圆柱结构，滑动柱外周面向外延伸形成有与其同轴线的限位环，且限位环与容置腔下部滑动连接；滑动柱内滑动设有测量杆，测量杆上端垂直连接有柱台，测量杆下端连接有测量头；在测量杆上位于测量头和滑动柱之间套设有弹簧，以复位并保持测量头与滑动柱之间的距离。本实用新型操作简单能够准确、快速的测量锥孔深度。
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公开(公告)号：CN212082246U
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202020932755.6
申请日：2020-05-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种斜孔快速测量结构，包括斜孔孔体和量规，量规包括通端、定位滑块、手柄和止端，通端、手柄和止端依次相连，所述定位滑块套设在通端；定位滑块为一个梯形块和一个弧形块组成，所述梯形块左右两侧竖直面和斜面，弧形块上部为外凸圆弧面，所述外凸圆弧面与设置斜孔的内凹圆弧面配合，弧形块设置在梯形块的上部；定位滑块上还设置有与滑配轴配合的滑配孔，滑配孔与斜孔的轴线重合，所述滑配轴靠近手柄的一端设置有通触线和止触线，通触线和止触线到通端端部的距离分别为斜孔和滑配孔的最小深孔和最大孔深。本实用新型结构简单，测试斜孔快速准确，节约成本。
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公开(公告)号：CN205373564U
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201620068797.3
申请日：2016-01-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01B3/50
Abstract: 本实用新型公开一种通止塞规，其由中间的手柄和两边的通规和止规组成；通规和止规都是都三部分构成，依次为非工作部位、倒角部位和测量面。所述倒角部位为圆弧面导向倒角，即非工作部位与测量面以圆弧连接过度，且圆弧面的粗糙度精度与测量面相同。本实用新型塞规将传统的直线导向倒角改为圆弧面导向倒角，同时，圆弧面粗糙度抛光处理，与测量面粗糙度值相同，起到极好的防锈作用。检测时，塞规在插入被测孔过程中，圆弧导向部位能够起到圆滑导向的作用，不致划伤工件，能够很好地插入到被测孔中，导向圆弧能够起到快速、准确对中功能，因此通规更能够顺利插入合格的孔中，圆弧面会将孔口的毛刺向外部挤压，从而保证孔内壁不被划伤；止规采用光滑圆弧过渡，防止了传统塞规倒角棱边挂伤工件造成误判等的可能性。
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