公开(公告)号：CN109635520A

公开(公告)日：2019-04-16

申请号：CN201910099547.4

申请日：2019-01-31

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 曾浩 ,  郑广勇 ,  沈惠贤 ,  刘斌 ,  孔薇 ,  张彩霞 ,  黄利华 ,  张寿凤

IPC: G06F17/50

CPC classification number: G06F17/5095

Abstract: 本发明涉及一种汽车驾驶性仿真方法及装置，以解决现有技术中通过仿真的方式模拟出的乘用车的驾驶性不精确的问题。本发明提供了一种汽车驾驶性仿真方法，包括：建立用于模拟待测试车辆上的整车动力传递关系的驾驶性集成模型；输入具有一定开度的油门信号，通过所建立的仿真模型依次进行需求有效扭矩计算、发动机瞬态气路响应、变速器转速与扭矩处理及整车加速度求解，获得待测试车辆的整车加速度；根据所述整车加速度，获得待测试车辆的驾驶性评价结果。

公开(公告)号：CN114441192B

公开(公告)日：2023-07-04

申请号：CN202210096507.6

申请日：2022-01-26

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 张寿凤 ,  郑广勇 ,  蒋平 ,  杨正军 ,  曾浩 ,  孔薇 ,  代永黎 ,  李云霞

IPC: G01M17/007 ,  G01M99/00 ,  G01K13/024

Abstract: 本发明公开了一种乘用车常温下热累积与动力衰减的测试与评价方法，包括如下步骤：S1，准备试验样车，在发动机进气管路关键位置布置温度传感器；S2，设定环境温度为常温环境，对试验样车进行预热；S3，首次加速，记录试验样车车速由0km/h加速至V的时间；S4，试验样车进入怠速工况并怠速20±5min进行热累积，记录各个温度传感器的温度变化数据；S5，热累积结束后循环五次加速工况，记录每次加速工况车速由至V的时间和各个温度传感器的温度变化数据；S6，依据采集的数据和评价标准分别进行进气口温度评价、动力衰减评价及动力恢复评价。其能够测试并评价热累积后整车动力性能衰减及恢复情况，为整车热管理系统优化提供数据支持。

公开(公告)号：CN114441192A

公开(公告)日：2022-05-06

申请号：CN202210096507.6

申请日：2022-01-26

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 张寿凤 ,  郑广勇 ,  蒋平 ,  杨正军 ,  曾浩 ,  孔薇 ,  代永黎 ,  李云霞

IPC: G01M17/007 ,  G01M99/00 ,  G01K13/024

Abstract: 本发明公开了一种乘用车常温下热累积与动力衰减的测试与评价方法，包括如下步骤：S1，准备试验样车，在发动机进气管路关键位置布置温度传感器；S2，设定环境温度为常温环境，对试验样车进行预热；S3，首次加速，记录试验样车车速由0km/h加速至V的时间；S4，试验样车进入怠速工况并怠速20±5min进行热累积，记录各个温度传感器的温度变化数据；S5，热累积结束后循环五次加速工况，记录每次加速工况车速由至V的时间和各个温度传感器的温度变化数据；S6，依据采集的数据和评价标准分别进行进气口温度评价、动力衰减评价及动力恢复评价。其能够测试并评价热累积后整车动力性能衰减及恢复情况，为整车热管理系统优化提供数据支持。

公开(公告)号：CN118269922A

公开(公告)日：2024-07-02

申请号：CN202410492023.2

申请日：2024-04-23

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 高柏濬 ,  杨方子 ,  孔薇 ,  李勋 ,  胡铁刚

IPC: B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/26 ,  B60W30/188 ,  B60W20/13 ,  F02D29/02 ,  F02D29/06

Abstract: 本申请提供一种混动车的发动机控制方法、装置、电子设备、车辆及介质。方法包括：获取车辆的功率数据集和当前环境数据；根据功率数据集，确定车辆中发动机的期望目标功率，以及基于预先标定的环境数据与经济曲线的对应关系，获取与当前环境数据对应的经济曲线，以作为目标经济曲线，其中，目标经济曲线记录有发动机的功率与发动机的转速的对应关系；从目标经济曲线中，确定与期望目标功率对应的发动机的转速，以作为车辆的发动机的目标转速；基于目标转速、期望目标功率，控制车辆的发动机运行。如此，在不同环境下，可以自动选择合适的经济曲线，从而使得发动机能处于较优的经济性能，有利于减少能源浪费。

公开(公告)号：CN109635520B

公开(公告)日：2023-04-18

申请号：CN201910099547.4

申请日：2019-01-31

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 曾浩 ,  郑广勇 ,  沈惠贤 ,  刘斌 ,  孔薇 ,  张彩霞 ,  黄利华 ,  张寿凤

IPC: G06F30/15

Abstract: 本发明涉及一种汽车驾驶性仿真方法及装置，以解决现有技术中通过仿真的方式模拟出的乘用车的驾驶性不精确的问题。本发明提供了一种汽车驾驶性仿真方法，包括：建立用于模拟待测试车辆上的整车动力传递关系的驾驶性集成模型；输入具有一定开度的油门信号，通过所建立的仿真模型依次进行需求有效扭矩计算、发动机瞬态气路响应、变速器转速与扭矩处理及整车加速度求解，获得待测试车辆的整车加速度；根据所述整车加速度，获得待测试车辆的驾驶性评价结果。