一种汽车蓄水瓶总成及汽车

    公开(公告)号:CN114352399B

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202111451445.8

    申请日:2021-12-01

    Abstract: 本发明涉及一种汽车蓄水瓶总成及汽车,包括壳体,所述壳体内部设有蓄水室(2)和集液室(3),所述集液室(3)与外部连通,所述蓄水室(2)和集液室(3)之间设有阀体(10),使得所述集液室(3)内部与蓄水室(2)内部的压差达到预设值时,所述阀体(10)开启,所述蓄水室(2)和集液室(3)连通,反之,则所述阀体(10)关闭,所述蓄水室(2)和集液室(3)不连通。本发明设置了阀体、蓄水室以及集液室,减少了冷却液水滴和高温蒸汽的流失,降低了冷却液的浪费,进一步的减弱了环境污染的程度,同时,降低了车主保养车辆的成本。

    具有故障诊断功能的手动空调系统及其故障诊断方法

    公开(公告)号:CN104972867B

    公开(公告)日:2017-03-08

    申请号:CN201510385186.1

    申请日:2015-06-30

    Abstract: 本发明公开了一种具有故障诊断功能的手动空调系统及其故障诊断方法,所述手动空调系统包括高低压开关、车外温度传感器,与CAN总线连接的空调控制器、发动机控制单元和车身控制单元,与空调控制器连接的蒸发器温度传感器、风门执行器、鼓风机和整车蓄电池,与发动机控制单元连接的压缩机以及与车身控制单元连接的后除霜加热器;高低压开关的一端接地,另一端接空调控制器,车外温度传感器与空调控制器连接;所述故障诊断方法包括空调管路压力异常、风门执行器卡滞、开路或者短路,车外、蒸发器温度传感器开路/短路以及整车蓄电池电压异常的诊断方法。其能对压缩机开启故障进行快速而准确的判断,提高故障排查效率。

    一种汽车蓄水瓶总成及汽车

    公开(公告)号:CN114352399A

    公开(公告)日:2022-04-15

    申请号:CN202111451445.8

    申请日:2021-12-01

    Abstract: 本发明涉及一种汽车蓄水瓶总成及汽车,包括壳体,所述壳体内部设有蓄水室(2)和集液室(3),所述集液室(3)与外部连通,所述蓄水室(2)和集液室(3)之间设有阀体(10),使得所述集液室(3)内部与蓄水室(2)内部的压差达到预设值时,所述阀体(10)开启,所述蓄水室(2)和集液室(3)连通,反之,则所述阀体(10)关闭,所述蓄水室(2)和集液室(3)不连通。本发明设置了阀体、蓄水室以及集液室,减少了冷却液水滴和高温蒸汽的流失,降低了冷却液的浪费,进一步的减弱了环境污染的程度,同时,降低了车主保养车辆的成本。

    具有故障诊断功能的手动空调系统及其故障诊断方法

    公开(公告)号:CN104972867A

    公开(公告)日:2015-10-14

    申请号:CN201510385186.1

    申请日:2015-06-30

    CPC classification number: B60H1/00585 B60H1/00735 B60H1/00978

    Abstract: 本发明公开了一种具有故障诊断功能的手动空调系统及其故障诊断方法,所述手动空调系统包括高低压开关、车外温度传感器,与CAN总线连接的空调控制器、发动机控制单元和车身控制单元,与空调控制器连接的蒸发器温度传感器、风门执行器、鼓风机和整车蓄电池,与发动机控制单元连接的压缩机以及与车身控制单元连接的后除霜加热器;高低压开关的一端接地,另一端接空调控制器,车外温度传感器与空调控制器连接;所述故障诊断方法包括空调管路压力异常、风门执行器卡滞、开路或者短路,车外、蒸发器温度传感器开路/短路以及整车蓄电池电压异常的诊断方法。其能对压缩机开启故障进行快速而准确的判断,提高故障排查效率。

    一种汽车空调低压管路
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207059681U

    公开(公告)日:2018-03-02

    申请号:CN201720014980.X

    申请日:2017-01-06

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车空调低压管路,包括连接蒸发器出口和压缩机进口的低压管,其特征在于所述低压管外壁上包裹有隔热海绵,所述低压管上设置有冷媒加注阀和与车身固定的管夹。本实用新型与现有技术相比具有以下优点,它一方面设置有冷媒加注阀和与车身固定的管夹,能够满足汽车的空间布置要求;另一方面在低压管外壁包裹有隔热海绵,因此能够避免低压管受外界热源的影响,保持管内压力和温度稳定,保持良好的汽车空调性能。

    一种用于电动汽车的手动拉索式空调控制器

    公开(公告)号:CN202303772U

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN201120422063.8

    申请日:2011-10-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于电动汽车的手动拉索式空调控制器,包括制热模块和制冷模块,还包括增强型中央处理单元、环境温度传感器和蒸发器温度传感器;所述增强型中央处理单元与制热模块电连接用于控制空调制热,与制冷模块电连接用于控制空调制冷;所述环境温度传感器与增强型中央处理单元的A4和A8脚连接用于检测环境温度,所述蒸发器温度传感器与增强型中央处理单元的A4和A3脚连接用于检测蒸发器温度。它能实现电动汽车空调系统的逻辑控制,满足电动汽车空调系统的控制要求。

    一种汽车空调管路总成
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202923340U

    公开(公告)日:2013-05-08

    申请号:CN201220623456.X

    申请日:2012-11-22

    Inventor: 李明 姚崇涛 游典

    Abstract: 本实用新型提供一种汽车空调管路总成,包括连接在蒸发器和压缩机之间的低压管、连接在压缩机和冷凝器之间的第一高压管和连接在冷凝器与蒸发器之间的第二高压管,低压管为两根,其中第一低压管与蒸发器相连,第二低压管与压缩机相连;所述第一低压管上设置有一低压加注阀,第一低压管和第二低压管通过螺母和螺纹连接,第二低压管有一段橡胶软管;第一高压管为两头是铝管,中间一段为橡胶软管(两端为压板接头);第二高压管上三态压力开关和高压加注阀。本实用新型能够满足经济型轿车的空间布置要求,管路减震性能优越。

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