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公开(公告)号：CN113184050B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202110601543.9
申请日：2021-05-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D7/22
Abstract: 本发明公开了一种车辆方向盘摆振的补偿方法及补偿系统，所述补偿方法包括：在满足方向盘摆振补偿工作条件时，计算方向盘摆振抑制力矩Trt；判断方向盘摆振抑制力矩Trt与预设的力矩阈值Tts的大小，若Trt＞Tts，则使方向盘摆振补偿力矩Tcp=Tts，若Trt＜‑Tts，则使方向盘摆振补偿力矩Tcp=‑Tts，若｜Trt｜≤Tts，则使方向盘摆振补偿力矩Tcp=Trt；计算方向盘摆振补偿电流I；根据方向盘摆振补偿电流I和预设的补偿施加时刻t生成电机控制指令，并控制EPS电机执行该电机控制指令，补偿方向盘摆振。本发明能减小路面激励带来的手力波动，减小方向盘摆振，提高驾乘体验和行车安全性。
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公开(公告)号：CN118205612A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410510821.3
申请日：2024-04-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D5/04
Abstract: 本申请实施例提供一种汽车转向助力装置及汽车，其中，汽车转向助力装置包括转向系统、方向盘助力机构、电磁转向助力机构；转向系统包括方向盘、传动轴杆、转向杆和触发装置；方向盘助力机构包括第一传动件、第二传动件和电磁驱动器，第一传动件设置在传动轴杆上；电磁转向助力机构包括第一电磁圈、第一磁吸件和第一导电端子，转向杆活动地穿设在第一电磁圈中；当方向盘通过转动触发触发装置，电磁驱动器通电，第二传动件在电磁驱动器的电磁驱动力的作用下通过运动，使第一传动件带动传动轴杆转动，传动轴杆带动转向杆沿轴向运动，使第一导电端子导通第一电磁圈，以对转向杆施加电磁驱动力。本申请实施例的汽车转向助力装置可提高转向助力效果。
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公开(公告)号：CN113184050A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110601543.9
申请日：2021-05-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D7/22
Abstract: 本发明公开了一种车辆方向盘摆振的补偿方法及补偿系统，所述补偿方法包括：在满足方向盘摆振补偿工作条件时，计算方向盘摆振抑制力矩Trt；判断方向盘摆振抑制力矩Trt与预设的力矩阈值Tts的大小，若Trt＞Tts，则使方向盘摆振补偿力矩Tcp=Tts，若Trt＜‑Tts，则使方向盘摆振补偿力矩Tcp=‑Tts，若｜Trt｜≤Tts，则使方向盘摆振补偿力矩Tcp=Trt；计算方向盘摆振补偿电流I；根据方向盘摆振补偿电流I和预设的补偿施加时刻t生成电机控制指令，并控制EPS电机执行该电机控制指令，补偿方向盘摆振。本发明能减小路面激励带来的手力波动，减小方向盘摆振，提高驾乘体验和行车安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205423832U
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201620151550.8
申请日：2016-02-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16J15/3204
Abstract: 本实用新型涉及一种转向轴防尘罩，其包括中空且两端开口的防尘罩本体，防尘罩本体的上端部内设置有防尘罩衬套，该端部外设置有卡箍，防尘罩本体的下端部设置有安装板，防尘罩衬套包括内衬套，内衬套与防尘罩本体之间设有橡胶体，橡胶体内嵌有金属骨架，金属骨架的上端径向朝外有搭边，内衬套的上端部与一内衬体的上端部搭接，橡胶体与内衬套贴合的上端部与内衬体的下端部搭接，上唇体的下端部搭接在内衬体的上端部外，上唇体的上端部为与转向轴过盈配合的上唇口部，下唇体的上端部连接在内衬套的下端部与橡胶体之间，下唇体的下端部为与转向轴过盈配合的下唇口部。本方案解决了转向轴防尘罩的空间布置、使用寿命和NVH性能的问题。
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公开(公告)号：CN219056371U
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202320091490.5
申请日：2023-01-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电动助力转向电机总成、电动助力转向系统及车辆，包括电机、电机壳体和电机端盖，所述电机装在电机壳体内，并通过电机端盖盖住，所述电机壳体的法兰盘上设有电机隔音罩安装点，所述电机隔音罩罩设在电机壳体外，且电机隔音罩通过电机隔音罩安装点与电机壳体固定连接。本实用新型具有较好的隔音作用。
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公开(公告)号：CN215436581U
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202121180089.6
申请日：2021-05-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 吴永飞
IPC: B62D3/00
Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种汽车转向器安装支架及汽车，该安装支架具备能自动调节长度，安装板的角度进行转动的优点，解决了现有的汽车转向器的安装支架大多是螺栓紧固，无法根据使用者的需求调节长度，只能固定在同一高度，安装板的角度无法进行转动，提高了操作难度，灵活性较差，不利于使用者使用，降低了汽车转向器安装支架实用性的问题。该安装支架包括：可在轴向方向上伸长或缩短的伸缩机构；装配在所述伸缩机构上的锁止机构；装配在所述锁止机构上的固定机构，所述固定机构用于固定汽车转向器，且所述锁止机构用于在所述固定机构同汽车转向器在所述伸缩机构的径向方向上转动到位时，对所述固定机构进行锁止。
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公开(公告)号：CN205113238U
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201520846560.9
申请日：2015-10-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R21/205
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车副驾驶员正面安全气囊总成，包括气囊本体、设置在气囊本体下端的下安装支架和盖板，气囊本体上设置有挂钩，通过挂钩钩挂在盖板上，在气囊本体的前侧设置一个用于与仪表板固定连接的上安装支架；下安装支架有两只，分别设置在气囊本体下端的两侧，两下安装支架分别通过螺栓固定在转向支撑上，上安装支架与两只下安装支架的三个安装点构成一个等腰三角形，盖板的四周均设置有卡扣，盖板通过卡扣与仪表台板卡接。本实用新型实现了气囊的可靠安装，能有效永久性降低异响的风险。
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公开(公告)号：CN204055340U
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201420370776.8
申请日：2014-07-07
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K15/067 , B60K15/073
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车金属燃油箱安装结构，包括燃油箱本体，该燃油箱本体由上箱体和下箱体连接构成，其特征是：在靠近所述上箱体上边的左部和右部分别设有一个内凹结构，在靠近所述上箱体下边的左部和右部也分别设有一个内凹结构，在靠近所述下箱体的边缘设有四个内凹结构，该四个内凹结构分别与所述上箱体上的四个内凹结构一一对应；在所述上箱体的四个内凹结构与下箱体的四内凹结构的对应部位分别设有一个安装孔，该四个安装孔位于上下箱体结合处。本实用新型能够使燃油箱整体结构更加紧凑，增大布置空间，在布置空间相通的条件下，增大燃油箱容积。
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