公开(公告)号：CN115973168A

公开(公告)日：2023-04-18

申请号：CN202310077639.9

申请日：2023-01-18

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 郭泉甬 ,  江源波 ,  蒋祥建 ,  王秋芳

IPC: B60W40/08 ,  B60W50/14 ,  G06V20/59 ,  G06V40/10 ,  B62D1/04

Abstract: 本发明涉及一种监测驾驶员持握方向盘姿态的方法及系统，所述方法为：S1：采集方向盘轮圈区域驾驶员手姿态的图像；S2：若驾驶员的手离开方向盘，且持续离开方向盘时间超过第一预设时间，则发出警报；S3：若除驾驶员手部外存在其他部位接触方向盘，并且持续接触方向盘时间超过第二预设时间，则发出警报；S4：采集方向盘上电容信号的强度变化值；S5：若方向盘上电容信号的强度变化值未超过预设阀值，且未超过预设阀值的持续时间超过第三预设时间，则发出警报，并持续进行S4，否则回到S1。本发明提高了监测的精准度和可靠性，降低行车风险，提高驾驶安全性能，推动满足自动驾驶技术的需求。

公开(公告)号：CN116767114A

公开(公告)日：2023-09-19

申请号：CN202310753852.7

申请日：2023-06-25

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 江源波 ,  郭泉甬 ,  蒋祥建 ,  王秋芳

IPC: B60R16/023 ,  B62D1/16 ,  B60Q9/00 ,  G01H3/14 ,  G01H3/12

Abstract: 本发明涉及一种转向柱总成异响检测的方法、装置、车辆和存储介质，属于车辆技术领域，包括：接收设置在转向柱总成的多个部件上的多个加速度传感器发送的第一加速度信号集合；对第一加速度信号集合进行滤波处理，判断第一加速度信号集合中所有加速度信号的波峰值是否小于第一标定阈值；在任一加速度信号的所述波峰值大于等于第一标定阈值，且本次点火循环内未记录异常的情况下，记录一次异常；在异常连续记录次数超过预设次数的情况下，发送异响提醒信号。本发明实施例通过实时采集转向柱总成上加速度信号，可以完全覆盖驾驶员日常用车场景，在异常连续记录次数超过预设次数的情况下，才认为出现异响情况，避免因为特殊路面场景引起误判。

公开(公告)号：CN219056371U

公开(公告)日：2023-05-23

申请号：CN202320091490.5

申请日：2023-01-31

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 吴永飞 ,  徐青龙 ,  谯艳娟 ,  王秋芳

IPC: B62D5/04 ,  H02K5/24

Abstract: 本实用新型公开了一种电动助力转向电机总成、电动助力转向系统及车辆，包括电机、电机壳体和电机端盖，所述电机装在电机壳体内，并通过电机端盖盖住，所述电机壳体的法兰盘上设有电机隔音罩安装点，所述电机隔音罩罩设在电机壳体外，且电机隔音罩通过电机隔音罩安装点与电机壳体固定连接。本实用新型具有较好的隔音作用。

公开(公告)号：CN220016084U

公开(公告)日：2023-11-14

申请号：CN202321582472.3

申请日：2023-06-20

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 蒋祥建 ,  郭泉甬 ,  江源波 ,  王秋芳

IPC: F16J15/52 ,  B62D3/00 ,  B62D25/00 ,  F16J15/3204

Abstract: 本申请涉及一种防尘罩、防尘罩总成、白车身和车辆，涉及汽车内部构件技术领域，该防尘罩包括底座、连接件以及密封圈，底座一端设有第一连接部、另一端设有第二连接部，第一连接部的外周面为凸球面，底座设有用于穿设转向器连接轴的第一通孔；连接件的一端设有第一安装部、另一端设有第二安装部，第一安装部设有内腔，内腔的壁面为与凸球面贴合的凹球面，连接件设有用于穿设转向器连接轴的第二通孔，第二通孔一端与内腔连通；密封圈与第二安装部连接，且套设在转向器连接轴上。由此，可以解决相关技术中防尘罩安装无法调节角度、与不同车型车身配合受限的技术问题。