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公开(公告)号：CN115576300A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211202255.7
申请日：2022-09-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明提供了一种基于人机台架模型的汽车客观评价测试设备，包括：用于模拟实车驾驶员前方环境变化的显示屏装置，所述显示屏装置能适配于测试人员需求而上下移动；用于模拟实车方向盘的模拟方向盘；用于模拟实车驾驶座的模拟驾驶座；模拟方向盘布置在模拟驾驶座之前，显示屏装置布置在模拟方向盘之间；用于对坐在模拟驾驶座上的测试人员的人体状态信息和驾驶姿态信息进行采集的检测组件；同所述检测组件连接的处理器，测试人员通过对模拟方向盘进行操作和/或对显示屏装置上显示的信息进行观测，检测组件对测试人员的人体状态信息和驾驶姿态信息进行采集，处理器根据采集到的人体状态信息和驾驶姿态信息进行评价，得到人体驾驶舒适性结果。
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公开(公告)号：CN114299784A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111533786.X
申请日：2021-12-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 冯斌
Abstract: 本发明提供一种动态模拟驾驶系统，通过台架模拟系统、检测系统、控制系统和显示系统四部分系统共同构成虚拟驾驶模拟系统。通过配合物理台架系统，对虚拟汽车内装布局、材质等实时显示评估，实现等同于真实汽车驾驶位置的视觉体验；通过加载汽车外部环境场景，模拟驾驶者对汽车行驶状态的视觉体验，感受遮阳板、反光镜、雨刷器、车窗尺寸、A\B\C柱等部件设计合理性。本发明可以对不同车型可实现自动调节，并进行虚拟驾驶模拟操作，对各操控件进行实时舒适性、可视性、伸及性等评审，更贴合实际评价情况。
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公开(公告)号：CN117227850A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311203126.4
申请日：2023-09-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本方案涉及一种不同车型的仪表台板调节装置，可适用于轿车、SUV、MPV等多种车型，实现对多种车型仪表台板的前下视野、人体手部伸及舒适性及人体腿部空间等内容的验证。左侧仪表台板机构、中间仪表台板机构、右侧仪表台板机构装配在仪表台板骨架上，方向盘机构装配在左侧仪表台板机构上；左侧台板装饰件在左侧仪表台板机构上装配，并可随左侧仪表台板机构在与车辆平行的X方向和与Y方向上发生位置移动；中间台板装饰件在中间仪表台板机构上装配，并可随中间仪表台板机构在与车辆平行的X方向和Z方向上发生位置移动；右侧台板装饰件在右侧仪表台板机构上装配，并可随右侧仪表台板机构在与车辆平行的X方向和Y方向上发生位置移动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114299784B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202111533786.X
申请日：2021-12-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 冯斌
Abstract: 本发明提供一种动态模拟驾驶系统，通过台架模拟系统、检测系统、控制系统和显示系统四部分系统共同构成虚拟驾驶模拟系统。通过配合物理台架系统，对虚拟汽车内装布局、材质等实时显示评估，实现等同于真实汽车驾驶位置的视觉体验；通过加载汽车外部环境场景，模拟驾驶者对汽车行驶状态的视觉体验，感受遮阳板、反光镜、雨刷器、车窗尺寸、A\B\C柱等部件设计合理性。本发明可以对不同车型可实现自动调节，并进行虚拟驾驶模拟操作，对各操控件进行实时舒适性、可视性、伸及性等评审，更贴合实际评价情况。
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公开(公告)号：CN118939269A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410983272.1
申请日：2024-07-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种汽车模块化架构数据搭建方法、系统及终端，所述方法包括：根据车辆的空间区域划分，将架构数据划分为多个级别模块，为每个级别模块配置唯一编码，并存储；获取车辆信息，生成适用策略，从中提取输入数据和架构数据搭建参数，并将输入数据和模块适用策略的比对结果赋予架构数据搭建参数，得到架构数据搭建参数赋值结果；搭建架构数据模型，得到模块化架构数据模型；实时获取变更输入数据，更新模块化架构数据模型，生成目标架构数据模型，并发送到目标终端进行显示。本申请通过汽车模块化架构数据搭建方法，可以在整车项目产品定义变化后可以直接采用得到的目标架构数据模型，而无需重新搭建汽车模块化架构数据。
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公开(公告)号：CN219810634U
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202321269319.5
申请日：2023-05-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型涉及汽车试验测试技术领域，具体涉及一种靠背角度调节机构、座椅及人机台架，该靠背角度调节机构包括支撑组件、靠板和快拆组件，支撑组件包括安装板以及设置于安装板上的固定板，固定板的一侧设置有安装面；靠板可拆卸设置于固定板的安装面上，靠板朝向固定板的一面与固定板插接，远离固定板的一面为用于支撑后背的支撑斜面；快拆组件可拆卸设置于支撑组件上，快拆组件包括支撑垫板，支撑垫板用于限位靠板的底部，以使靠板与固定板插接，该靠背角度调节机构可以实现对后排座椅靠背的快速调节，提高人机工程测试效率。
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公开(公告)号：CN219366149U
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202320386729.1
申请日：2023-03-03
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种隔热罩、排气管组件及车辆，该隔热罩用于覆盖排气管的至少部分，隔热罩包括罩体及设置于罩体上的固定部，罩体为与排气管的延伸方向相同的曲面管件，固定部由罩体朝向排气管的方向凹陷形成，罩体靠近排气管的端部的一端设置有缩口，隔热罩通过固定部和缩口与排气管焊接连接。本申请可以简化整车组装工序，节约人力成本和制造成本。
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公开(公告)号：CN213108959U
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202021666399.4
申请日：2020-08-12
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 冯斌
Abstract: 本实用新型公开了一种插电式混合动力汽车机舱布置结构，包括动力总成、电机控制器、制动能量回收系统、空滤器、左纵梁、右纵梁、与左纵梁和右纵梁后端固定连接的前壁板以及与左纵梁和右纵梁后部固定连接且位于前壁板下方的前悬架，动力总成通过左悬置、右悬置、后悬置分别与左纵梁、右纵梁和前悬架固定连接，电机控制器通过第一支架纵向固定于左纵梁上方，制动能量回收系统固定于前壁板前侧且和电机控制器沿左右方向错开，空滤器固定于左纵梁上且位于电机控制器前方。其能够充分利用机舱空间，布局紧凑，便于管路和线束布置，提高机舱各个零部件的工作稳定性。本实用新型还公开了一种车辆，包括上述的插电式混合动力汽车机舱布置结构。
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