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公开(公告)号：CN114357613B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202111583508.5
申请日：2021-12-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F30/15
Abstract: 一种全参数化的汽车动力总成包络模型制作方法，涉及汽车技术领域，获取动力总成初始位置坐标值，建立动力总成不同工况下运动参数表，读取运动参数表保存位置，文档链接到运动参数表；插入一个COMPONENT，逐行读取DESIGN TABLE中的参数直至最后一行，插入一个COMPONENT的INSTANCE，对此INSTANCE新建FIX约束；将运动参数表中的每个工况下相关参数转化为FIX约束参数，FIX约束参数分别与DESIGN TABLE建立链接，将文档保存到运动参数保存位置。本发明采用对坐标变换等一步到位的定位方式，运行对动力总成的平移旋转定位，输入变化后，包络自动更新效率最高。
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公开(公告)号：CN118494143A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410800555.8
申请日：2024-06-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种电机悬置结构、电机安装组件及车辆。电机悬置结构包括：第一安装支架，具有第一安装槽；第一缓冲件，过盈配合地设置于第一安装槽中；第二安装支架，可转动地连接于第一缓冲件，第二安装支架具有多个安装点，安装点适于与驱动电机的安装位相连；第二安装支架相对第一缓冲件转动适于调整多个安装点的分布位置，以使安装点的分布位置与驱动电机的安装位的分布位置相对应。本发明第一安装支架中的第一缓冲件能够通过第二安装支架为驱动电机提供缓冲减振作用，第二安装支架上多个安装点的分布位置可调，使得安装点的分布位置能够与不同型号驱动电机的安装位的分布位置相对应，提高了电机悬置结构的通用性。
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公开(公告)号：CN114357613A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111583508.5
申请日：2021-12-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F30/15
Abstract: 一种全参数化的汽车动力总成包络模型制作方法，涉及汽车技术领域，获取动力总成初始位置坐标值，建立动力总成不同工况下运动参数表，读取运动参数表保存位置，文档链接到运动参数表；插入一个COMPONENT，逐行读取DESIGN TABLE中的参数直至最后一行，插入一个COMPONENT的INSTANCE，对此INSTANCE新建FIX约束；将运动参数表中的每个工况下相关参数转化为FIX约束参数，FIX约束参数分别与DESIGN TABLE建立链接，将文档保存到运动参数保存位置。本发明采用对坐标变换等一步到位的定位方式，运行对动力总成的平移旋转定位，输入变化后，包络自动更新效率最高。
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公开(公告)号：CN220562512U
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202322337427.8
申请日：2023-08-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电子加热器安装结构、车架和车辆，涉及汽车车身技术领域，包括：车辆横梁，其侧面设置有第一安装孔；L形支架，其一直线端设置有第二安装孔，另一直线端设置有第三安装孔，所述L形支架通过所述第三安装孔与车辆纵梁连接；电子加热器本体，其顶部通过所述第一安装孔与所述车辆横梁连接，其侧面通过所述第二安装孔与所述L形支架连接。本实用新型实施例可以为电子加热器提供足够的安装强度，并且为电子加热器的配件安装提供了装配空间，满足电子加热器的维修方便性，电子加热器在售后拆卸时易于分离，提高了电子加热器的维修方便性。
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公开(公告)号：CN219749528U
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202321093538.2
申请日：2023-05-08
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60L1/00 , B60R16/04 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/262
Abstract: 本实用新型涉及电动车蓄电池支撑技术领域，具体涉及一种蓄电池托盘及车辆，该蓄电池托盘包括托盘本体和压板组件，托盘本体包括底板、设置于底板一端的竖板以及设置于竖板两侧的限位板，底板用于承载蓄电池，两个限位板沿第一方向相对设置，分别用于抵接蓄电池沿第一方向的两端；压板组件设置于托盘本体的底板上并与竖板沿第二方向相对设置，压板组件和竖板分别与蓄电池沿第二方向的两端抵接；第一方向与第二方向互相垂直设置，该蓄电池托盘可以提高对蓄电池的固定效果，避免蓄电池在车辆发生碰撞溃缩过程中掉落的情况，保证低压电路畅通，提高使用可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220121949U
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202320924187.9
申请日：2023-04-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H01M10/6556 , H01M10/6554 , H01M10/613 , H01M10/6567 , H01M10/625
Abstract: 本实用新型提供了一种电池包冷却水管连接结构及电动车，包括：前边框横梁，前边框横梁的第一侧设置有电池包；水冷板，水冷板位于前边框横梁的下方并与前边框横梁连接，水冷板朝向前边框横梁的第二侧向外延伸，其中，前边框横梁的第一侧和第二侧为相对的两侧；安装梁，安装梁位于水冷板延伸部分的上方，并与水冷板连接；冷却水管接头，冷却水管接头设置在安装梁上，且冷却水管接头的开口方向垂直于安装梁的宽度方向。通过上述设计，将原有的冷却水管接头的开口方向转向，使得工作人员可以在不需要预留空间的前提下也能连接冷却进出水管，从而可以进一步扩大电池包的大小，解决了现有的电池冷却水管安装位置不能增大电池包的问题。
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公开(公告)号：CN218228967U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202222458136.X
申请日：2022-09-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种EPBI固定支架及车辆，包括上支架和下支架；所述上支架呈“几”字型，在上支架的前后两边分别设有与下支架相连接的凸焊螺母，所述上支架的顶面上设有用于安装EPBI的第一安装孔；所述下支架呈L形，其包括水平板，以及上边与水平板的后边相连接的竖直板，所述竖直板上开设有用于与纵梁相连接的第二安装孔；所述上支架和下支架的水平板之间通过螺栓、凸焊螺母相连接。本实用新型采用分体式，针对不同冗余制动系统，只需更改上支架的结构即可，故能够降低支架的设计成本和开发周期。
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公开(公告)号：CN219366149U
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202320386729.1
申请日：2023-03-03
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种隔热罩、排气管组件及车辆，该隔热罩用于覆盖排气管的至少部分，隔热罩包括罩体及设置于罩体上的固定部，罩体为与排气管的延伸方向相同的曲面管件，固定部由罩体朝向排气管的方向凹陷形成，罩体靠近排气管的端部的一端设置有缩口，隔热罩通过固定部和缩口与排气管焊接连接。本申请可以简化整车组装工序，节约人力成本和制造成本。
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公开(公告)号：CN214577313U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202120619016.6
申请日：2021-03-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种排气系统的压差传感器和压差管路布置结构，包括GPF本体、压差传感器、安装支架、温度传感器、温度传感器线束、线束安装件和压差管路，压差管路包括前压差管路和后压差管路，压差传感器通过安装支架固定在汽车中通道横梁上，温度传感器安装在GPF本体的前部，温度传感器线束的首端与温度传感器连接，温度传感器线束的尾端向上延伸并通过线束安装件固定在车体上，安装支架上设置有线束卡箍，线束卡箍外套在温度传感器线束上。本实用新型提供的一种排气系统的压差传感器和压差管路布置结构，集成化高，能够简化用于固定压差传感器和温度传感器的安装结构，还能够防止后压差管路和前压差管路的内部积水或结冰。
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公开(公告)号：CN218400729U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202221968794.7
申请日：2022-07-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种纯电动车型前机舱布置结构及汽车，其中，前机舱内部包括左纵梁、右纵梁，所述左纵梁、右纵梁之间设置有前横梁和后横梁，所述前横梁和后横梁与盖合后的前机舱盖之间形成容纳腔室。本实用新型通过在纵梁之间设置横梁，横梁与盖合后的前机舱盖形成容纳腔室的方式，使前机舱的结构更加紧密。与现有技术相比，前机舱布置更紧凑，更规整，美观性更高；在有限空间内，能够布置更多零部件，前机舱集成度更高；能够给前机舱腾出一个约20L容积的前行李箱空间；能够给乘员舱内腾出更多空间，造型可塑性更强。
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