一种基于V2G技术的商场放电系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119834326A

    公开(公告)日:2025-04-15

    申请号:CN202510020708.1

    申请日:2025-01-07

    Abstract: 本发明涉及一种基于V2G技术的商场放电系统,包括:流量分析模块,用于根据商业区的历史电力数据,实时预测未来时间段T内商业区的用电负荷情况;数据采集模块,用于计算电动汽车用户的里程焦虑状态;行为分析模块,用于计算电动汽车用户被引导的概率;行为引导模块,响应于电动汽车用户对充放电请求的回复信息,在电动汽车用户到达商业区时将电动汽车用户引导到对应的商业区负荷节点;放电调节模块,用于根据商业区在未来时段T内的用电负荷情况计算电动汽车用户在商业区负荷节点的放电功率和放电时间,提示电动汽车用户进行放电。本发明能够减小了电网的管理难度和运营成本,确保电网的稳定运行。

    一种电动汽车用户的充电行为预测方法及系统

    公开(公告)号:CN118212003A

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN202410414002.9

    申请日:2024-04-08

    Abstract: 本发明属于充电行为预测技术领域,具体涉及一种电动汽车用户的充电行为预测方法及系统,包括:获取用户的面部图像、用户的生理信号、用户的视线数据以及道路环境;根据用户的生理信号确定用户的第一焦虑状态因素,根据用户的视线数据确定用户的第二焦虑状态因素,根据用户面部图像确定用户的第三焦虑状态因素;根据第一焦虑状态因素、第二焦虑状态因素以及第三焦虑状态因素确定用户充电意图;将用户充电意图和道路环境输入到训练后的用户充电行为预测模型中,得到用户充电行为预测结果;本发明通过用户的面部图像、用户的生理信号以及用户的视线数据获取当前用户的焦虑状态因素,根据焦虑因素确定用户的充电意图,从而提高了用户充电行为预测的准确度。

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