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公开(公告)号：CN112109776B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202010876202.8
申请日：2020-08-25
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种列车海量数据处理装置及处理方法，装置包括多个内部信号系统、共享信息中台和多个外部厂家系统，共享信息中台与交换机连接，交换机提供端口连接每一个内部信号系统和每一个外部厂家系统。本发明实施例提供共享信息中台，用于连接内部信号系统和外部厂家系统，共享信息中台从内部信号系统获取列车的各类信息，根据列车的各类信息在共享信息中台上提前计算列车到达站台的预测时间，并根据外部厂家系统的请求，直接从共享信息中台上返回给外部厂家系统对应的预测时间，外部厂家系统不直接与内部信号系统通信，外部厂家系统的反复请求不会影响到内部信号系统；另外，在共享信息中台上提前计算预测时间，实时性高。
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公开(公告)号：CN112109776A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010876202.8
申请日：2020-08-25
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种列车海量数据处理装置及处理方法，装置包括多个内部信号系统、共享信息中台和多个外部厂家系统，共享信息中台与交换机连接，交换机提供端口连接每一个内部信号系统和每一个外部厂家系统。本发明实施例提供共享信息中台，用于连接内部信号系统和外部厂家系统，共享信息中台从内部信号系统获取列车的各类信息，根据列车的各类信息在共享信息中台上提前计算列车到达站台的预测时间，并根据外部厂家系统的请求，直接从共享信息中台上返回给外部厂家系统对应的预测时间，外部厂家系统不直接与内部信号系统通信，外部厂家系统的反复请求不会影响到内部信号系统；另外，在共享信息中台上提前计算预测时间，实时性高。
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公开(公告)号：CN112172869A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202010900639.0
申请日：2020-08-31
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种车载信号系统及车载信号通信方法，其中，系统包括至少一个处理器，同一处理器内运行ATP软件进程和ATO软件进程；所述ATP软件进程用于向所述ATO软件进程发送列车状态信息；所述ATO软件进程用于根据所述列车状态信息计算所述列车控制信息，并将所述列车控制信息发送至所述ATP软件进程。本发明实施例提供的系统及方法，减少了ATP软件和ATO软件之间的通信延时，缩短了响应时间，提高了列车的停车精度。
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公开(公告)号：CN111897715B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202010600575.2
申请日：2020-06-28
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明实施例提供一种仿真测试环境配置数据自动生成方法及装置，该方法包括：获取原始标准数据文件；根据所述原始标准数据文件中各个数据元素的属性关系，对所述原始标准数据文件进行逻辑转换，得到逻辑转换后的原始标准数据文件；根据所述逻辑转换后的原始标准数据文件，生成仿真测试环境配置数据。本发明实施例通过对原始标准数据文件进行逻辑转换，并根据逻辑转换后的数据生成仿真测试环境配置数据，提升了CBTC2.0系统仿真测试环境数据生成和数据转换效率，降低了人力资源消耗和生产成本，保证了数据的准确性。
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公开(公告)号：CN111897715A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010600575.2
申请日：2020-06-28
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明实施例提供一种仿真测试环境配置数据自动生成方法及装置，该方法包括：获取原始标准数据文件；根据所述原始标准数据文件中各个数据元素的属性关系，对所述原始标准数据文件进行逻辑转换，得到逻辑转换后的原始标准数据文件；根据所述逻辑转换后的原始标准数据文件，生成仿真测试环境配置数据。本发明实施例通过对原始标准数据文件进行逻辑转换，并根据逻辑转换后的数据生成仿真测试环境配置数据，提升了CBTC2.0系统仿真测试环境数据生成和数据转换效率，降低了人力资源消耗和生产成本，保证了数据的准确性。
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