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公开(公告)号：CN110987684A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN202010040219.X
申请日：2020-01-15
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种沥青混合料棱柱体小梁试件制作装置，包括内设有底座的壳体，底座的左右两侧分别竖直设有支撑杆，两支撑杆间的底座上侧依次设有试模放置器、击实压板、击实机构，试模放置器和击实压板左右两侧中部分别通过滑动杆滑动连接在两支撑杆上，试模放置器和击实压板一侧的两滑动杆上分别连接有牵拉绳，牵拉绳的自由端连接在其上方的一牵拉机构上，试模放置器为方框结构，其内由锁紧机构锁紧有试件模具，试件模具包括方框形主体，方框形主体内从左到右均匀间隔并列竖直设有多个隔板，相邻两隔板与方框前后壁间构成填料口，击实压板包括水平设置的第一连接板，其下侧对应填料口设有压块，压块的横截面与填料口的横截面一致；该装置制作的试件精度高。
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公开(公告)号：CN110576816A
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201911005044.2
申请日：2019-10-22
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: B60R21/013 , B60S1/56 , B60R11/02
Abstract: 本发明公开了一种带自清洁机构的自动驾驶汽车，包括安装在车辆顶端的图像采集装置，该图像采集装置与主机相连，所述主机与安装在车身外的雷达电连接,所述主机包括中央处理模块、GPS接收模块和地图数据库模块，中央处理模块分别与GPS接收模块和地图数据库模块相连接，图像采集装置包括升降杆，升降杆的顶部通过旋转器与图像采集装置连接，图像采集装置上安装有擦拭装置，通过主机制定路线并通过图像采集装置与雷达的配合在自动驾驶中避开障碍物，还能够通过风力自动对图像采集装置的摄像机镜头进行擦拭，使图像采集装置保持清晰。
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公开(公告)号：CN211477924U
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202020079488.2
申请日：2020-01-15
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种沥青混合料棱柱体小梁试件制作装置，包括内设有底座的壳体，底座的左右两侧分别竖直设有支撑杆，两支撑杆间的底座上侧依次设有试模放置器、击实压板、击实机构，试模放置器和击实压板左右两侧中部分别通过滑动杆滑动连接在两支撑杆上，试模放置器和击实压板一侧的两滑动杆上分别连接有牵拉绳，牵拉绳的自由端连接在其上方的一牵拉机构上，试模放置器为方框结构，其内由锁紧机构锁紧有试件模具，试件模具包括方框形主体，方框形主体内从左到右均匀间隔并列竖直设有多个隔板，相邻两隔板与方框前后壁间构成填料口，击实压板包括水平设置的第一连接板，其下侧对应填料口设有压块，压块的横截面与填料口的横截面一致；该装置制作的试件精度高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210970967U
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201921774894.4
申请日：2019-10-22
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: B60R21/013 , B60S1/56 , B60R11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种带自清洁机构的自动驾驶汽车，包括安装在车辆顶端的图像采集装置，该图像采集装置与主机相连，所述主机与安装在车身外的雷达电连接,所述主机包括中央处理模块、GPS接收模块和地图数据库模块，中央处理模块分别与GPS接收模块和地图数据库模块相连接，图像采集装置包括升降杆，升降杆的顶部通过旋转器与图像采集装置连接，图像采集装置上安装有擦拭装置，通过主机制定路线并通过图像采集装置与雷达的配合在自动驾驶中避开障碍物，还能够通过风力自动对图像采集装置的摄像机镜头进行擦拭，使图像采集装置保持清晰。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211596801U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202020065075.9
申请日：2020-01-13
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种防水护面墙结构，包括顶部设置有截水沟的边坡土体，在边坡土体坡脚处设有路基边沟；所述边坡土体上设置有边坡平台，在边坡平台设有平台截水沟；在所述边坡土体上从内至外依次设有透水碎石层、防水板和护面墙，所述护面墙墙角处设置与透水碎石层连通的渗沟，在渗沟一侧布设有若干连接到路基边沟或平台截水沟的排水管。此结构可以将护面墙和墙后土体进行隔离，并通过透水碎石层汇集护面墙后坡体中渗入的雨水，最后通过渗沟和排水管将汇集的渗水排出护面墙范围，有效防止了护面墙后坡体中渗水对护面墙的冲刷与侵蚀，提高了护面墙的稳定性和耐久性，具有较高的实用价值。
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公开(公告)号：CN210177386U
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201920759201.8
申请日：2019-05-24
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 , 贵州高速公路集团有限公司
IPC: E01F9/529
Abstract: 本实用新型公开一种市政工程道路的智能减速带，它包括橡胶板和安装槽，在安装槽内部安装有升降器，升降器上端连接有安装带，橡胶板连接在安装带上，在安装槽内或靠近道路边线的一侧设置有电控箱，在电控箱内设有升降器驱动装置，在升降器驱动装置上连接有控制升降器驱动装置运动的有线控制器、无线控制器或感应式芯片。本实用新型能够使特殊车辆在通过减速带的过程无需减速，节约时间，同时不会产生震动颠簸，避免了给病人造成二次创伤和车上病人伤情加重；再如装易碎物品的运载车或装有沙土的运渣车，防止其通过减速带的过程中易碎品破碎或掉落，影响环境。
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