一种可调亮度的隧道遮阳棚
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115992719A

    公开(公告)日:2023-04-21

    申请号:CN202310104548.X

    申请日:2023-02-13

    Abstract: 本发明公开了一种可调亮度的隧道遮阳棚,设置在隧道口公路上,包括拱形的棚架,棚架上各开口内均设有遮光叶片,棚架下支撑有多根可沿公路纵向来回移动的传动杆,多根传动杆沿棚架环向布置,各开口内设有位于公路横向内的导向杆,遮光叶片上设有沿公路纵向布置的长条形导向槽,导向杆滑动位于导向槽中,所有遮光叶片的同一端均通过铰接轴铰接连接在传动杆上,铰接轴位于公路横向内,传动杆由固定设置在棚架上的驱动机构驱动其移动,驱动机构与控制器电连接,控制器与光照强度传感器和烟雾传感器电连接;该隧道遮阳棚有效解决了遮阳棚内亮度自动调节及隧道发生火灾时改善通风效果的技术问题。

    一种道路声屏障声学设计模拟计算方法

    公开(公告)号:CN114491771A

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202210213895.1

    申请日:2022-03-04

    Abstract: 本发明公开了一种道路声屏障声学设计模拟计算方法,其将道路上车行噪声视为连续不间断的线声源,并取敏感点最近的声源点做最不利噪声计算,计算出最不利噪声点所引起的超标范围,再结合该范围初拟声屏障的长度和高度,再通过声屏障插入损失的计算,得出合适的长度和高度组合。在进行声源点的最不利噪声计算时,充分考虑了交通量计算、噪声贡献值计算、环境折减、距离衰减、插入损失计算,计算精度高;计算采用基于表格EXCEL而建立的纯数学计算模式,通过将声学计算所需要的交通因素、环境因素、空间转换成数字模拟而实现数字化模拟,降低了道路声学计算门槛,填补道路声学设计的数字化计算空缺。

    一种彩色防滑路面结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN112878137A

    公开(公告)日:2021-06-01

    申请号:CN202110342645.3

    申请日:2021-03-30

    Abstract: 本发明公开了一种彩色防滑路面结构及其施工方法,包括路面基层,在路面基层上表面从下到上依次铺设有树脂粘结底层、彩色骨料树脂防滑层和抗滑防水罩面层。本发明结构简单,适用范围广,可用于新道路建设,施工工期短,制作简单高效,还可用于现有各种道路结构改建,无须调整街道设施,不影响排水,质量轻,不增加路基承载负担,铺筑工艺简单,工程造价低,经济性良好;并且与现有道路相比,铺筑彩色路面可以诱导交通,有效地促进交通安全,散水性好,减少溅水;抗滑性优良,可缩短约40%的刹车距离,刹车不会产生“抱死”现象;耐久性和耐冲击性好,延长道路使用寿命,降低道路维护人力和财力投入;路面上的噪音低,提高行车舒适性。

    一种用于隧道遮阳棚的清洁机器人

    公开(公告)号:CN219253383U

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202320292917.8

    申请日:2023-02-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于隧道遮阳棚的清洁机器人,它包括机架(1),其特征在于:在机架(1)上设有行走装置和清洗装置,所述的机架(1)由铰接臂I(2)和铰接臂II(3)通过铰接机构连接构成,在铰接臂I(2)的尾端设有行走轮(4),在铰接臂II(3)上设有喷水装置(5)和清洗刷(6)。本实用新型的机架采用铰接机构连接的多节清洗形式,利于对遮阳棚的弧度进行仿形,使得行走装置的行走轮和清洗装置的清洗刷能始终与遮阳棚接触,确保运动和清洁效果与效率。在铰接臂II上设有碎石刮片,这样方便推开山体滑落下的较大石块;在铰接机构上连接有角度调节装置,通过角度调节装置使得行走轮和清洗刷能始终与遮阳棚接触,在铰接臂II上清洗刷安装位置设有距离感应装置,距离感应装置与角度调节装置连接,这样可以自适应的调整角度,确保刷洗效果。

    一种便携式道路弯沉检测装置

    公开(公告)号:CN215930869U

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202122442667.5

    申请日:2021-10-11

    Abstract: 本实用新型公开了一种便携式道路弯沉检测装置,包括底座,底座下设有移动滚轮,底座一端设有把手、另一端的端面上通过水平的铰接轴铰接有连杆,连杆的自由端与一间距调节机构的中部相连,间距调节机构的两端分别设有表架,表架上通过高度调节机构设置有百分表,检测装置还包括两相平行设置的杠杆,两杠杆的一端底部分别设有测点、另一端的顶部分别设有定位件,检测时,两百分表的测头分别与两杠杆的定位件接触,杠杆的中部设有支点底座,杠杆由多段长度相等的单杆相连接而成,底座顶面上固定设有两相平行的挡板,携带时,所有单杆位于两挡板间;该装置实现了一人一次整体移动,携带方便,省时省力。

    一种道路应急事故处理池用智能控制装置

    公开(公告)号:CN216764514U

    公开(公告)日:2022-06-17

    申请号:CN202220411479.8

    申请日:2022-02-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种道路应急事故处理池用智能控制装置,它包括与道路排水沟连接的拦渣池,在拦渣池的排水槽与排水渠的连接处设有控制液体向应急事故收集池或隔油沉砂池流动用的电动阀门,在电动阀门与拦渣池排水口之间的排水槽内设有危化品感应器、流量感应器及水质感应器,在排水槽一侧设有与电动阀门、危化品感应器、流量感应器及水质感应器电气连接的控制机柜,所述控制机柜通过无线网络与服务器连接,服务器与控制终端连接;本实用新型,能减短应急事故处理池反应时间,缩短反应间隙,增加环保系统的可靠度,提升维管人员管理事故池的方便度。

    一种防水护面墙结构
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211596801U

    公开(公告)日:2020-09-29

    申请号:CN202020065075.9

    申请日:2020-01-13

    Abstract: 本实用新型公开了一种防水护面墙结构,包括顶部设置有截水沟的边坡土体,在边坡土体坡脚处设有路基边沟;所述边坡土体上设置有边坡平台,在边坡平台设有平台截水沟;在所述边坡土体上从内至外依次设有透水碎石层、防水板和护面墙,所述护面墙墙角处设置与透水碎石层连通的渗沟,在渗沟一侧布设有若干连接到路基边沟或平台截水沟的排水管。此结构可以将护面墙和墙后土体进行隔离,并通过透水碎石层汇集护面墙后坡体中渗入的雨水,最后通过渗沟和排水管将汇集的渗水排出护面墙范围,有效防止了护面墙后坡体中渗水对护面墙的冲刷与侵蚀,提高了护面墙的稳定性和耐久性,具有较高的实用价值。

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