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公开(公告)号：CN105842427B
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201610391980.1
申请日：2016-06-06
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: G01N33/26
Abstract: 本发明公开了一种不粘胎时间测定仪，包括支撑机构、驱动装置、转轮和试验台，其中，试验台上设有导轨；驱动装置包括电动机及滚轮，所述电动机与滚轮连接并可驱动滚轮在导轨上滚动；转轮包括轮盘及转轴，所述转轴一端与驱动装置相连，所述滚轮在转动时可通过转轴带动轮盘在试验台上滚动；支撑机构与转轴的另一端相连，所述支撑机构和驱动装置分别设于转轮的两侧以保持轮盘滚动时的平衡。因此可以使测定仪自试板的短边一端中心处匀速向另一端滚动时，保证滚动的过程是匀速的，同时也能精确控制滚动的时间。并且转轮的一端固定在支撑机构上，另一端固定在驱动装置上使得转轮的两边受力平衡，可以保证轮盘作用于漆上的力是非常均匀的。
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公开(公告)号：CN105910904A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610362094.6
申请日：2016-05-26
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及沥青弹性恢复率测量技术领域，具体公开了一种沥青弹性恢复率测量装置及方法，该沥青弹性恢复率测量装置包括：测量本体和拉伸载体，所述测量本体上设置有固定柱，所述拉伸载体包括拉伸端和固定端，所述固定端设有套装于所述固定柱上的固定孔，所述固定孔套装在所述固定柱上时所述拉伸端与所述测量本体的侧边平齐，所述测量本体的侧边上设置有在水平方向上垂直于所述侧边的刻度条。本发明提供的沥青弹性恢复率测量装置通过在测量本体侧边的测量台上设置刻度条，能够方便准确的测量沥青试样长度的变化，可以同时进行多组沥青试样的测量，提高了效率。
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公开(公告)号：CN106596318B
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201610947846.5
申请日：2016-10-24
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: G01N5/04
Abstract: 本发明涉及建筑技术领域，尤其涉及一种稀浆混合料中乳化沥青用量及用水量的测定方法，该方法通过稀浆混合料水洗法试验、细集料原材料试验和乳化沥青原材料试验三个试验测定的稀浆混合料试样总质量m0、稀浆混合料试样的干燥质量m1、稀浆混合料试样中粒径小于0.075mm的颗粒和沥青蒸发残留物的质量m2、细集料中粒径小于0.075mm的通过率P0.075和乳化沥青的蒸发残留物含量P，计算出稀浆混合料中乳化沥青用量PC及用水量PW，该方法可指导稀浆混合料的生产，根据计算出稀浆混合料中乳化沥青用量PC及用水量PW，使用规定用量的乳化沥青和水与细集料拌和所形成的稀浆混合料可保证施工质量。
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公开(公告)号：CN106225664A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610632508.2
申请日：2016-08-04
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: G01B7/26
CPC classification number: G01B7/26
Abstract: 本发明涉及材料制备技术领域，本发明提供一种路面车辙测量方法及系统，方法包括：在待测路段喷洒积水，直至所述待测路段的车辙被积水填平；测量所述待测路段中车辙内的所述积水的水温；向所述车辙内的所述积水发射电磁波，测量所述电磁波在所述车辙内的所述积水中的双程走时；根据所述水温和双程走时，计算所述路段中车辙的深度。通过上述方式，本发明能够使其测量过程及其测量结果，可以不受天气尤其是大雨的影响，即能在各种天气状况下，保证测量结果的准确度。
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公开(公告)号：CN104849145A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510297383.8
申请日：2015-06-03
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及工件保载技术领域，提供一种杆件保载试验装置，包括托盘；盖板；设于托盘和盖板之间的侧壁，托盘、盖板和侧壁围成容置腔用于放置待检测的杆件以及液体；第一连接组件，包括第一连接头、第一固定板和第一夹片，第一连接头位于容置腔外，第一固定板在容置腔内并与第一连接头固定连接且其上有连接孔供杆件的一端穿过，第一夹片用于固定杆件的一端；以及第二连接组件，包括第二连接头、第二固定板和第二夹片，第二连接头位于容置腔外穿过第二固定板，第二固定板穿过盖板且其上设置连接孔供杆件的另一端穿过，第二夹片在第二固定板上用于固定杆件的另一端。本发明更真实地模拟杆件的工作环境，使得对杆件的分析结果更准确。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106758647A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611124428.2
申请日：2016-12-08
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
CPC classification number: E01C7/187 , C08L95/00 , C08L2205/035 , C08L2205/16 , E01C7/26 , E01C7/262 , E01C7/265 , C08L53/02 , C08L63/00 , C08L23/12 , C08K3/34 , C08K2003/309
Abstract: 本发明公开一种沥青路面坑槽修补的方法，其特征在于：该方法是现将需修补的沥青路面的坑槽进行清理，再在沥青路面的坑槽壁及底部均匀洒布不小于0.7kg/m2的乳化沥青层（1），在孵化沥青层（1）之上依次设有补修混合料层（2）、干粉层（3）及作为覆盖层而再一次设置的孵化沥青层（1），本发明能快速冷补修复沥青路面坑槽，可提高冷补法修补坑槽质量。
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公开(公告)号：CN106097229A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610495341.X
申请日：2016-06-29
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及现代交通技术领域，公开了一种高速公路安全运行改良方法。该方法包括收集高速公路的道路线形数据；对所述道路线形数据进行预处理，保留预处理后在规定范围内的道路线形数据；基于所述预处理后在规定范围内的道路线形数据进行道路平面路段改良；基于所述预处理后在规定范围内的道路线形数据进行道路纵断面路段改良；基于所述预处理后在规定范围内的道路线形数据进行道路横断面路段改良。本发明丰富了高速公路安全运行改良方法，为高速公路安全验收提供了具备实际意义的指导方案。
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公开(公告)号：CN105893712A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610310795.5
申请日：2016-05-12
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
CPC classification number: G06F17/5009 , C04B26/26 , C04B14/28 , C04B14/02 , C04B18/141
Abstract: 本发明涉及一种沥青混合料配合比设计方法及沥青混合料，所述方法包括：步选择原材料，级配设计，根据推荐的沥青膜厚度，确定合理油石比，以0.5％为间隔调整3个不同的油石比制作三组马歇尔试件，目标空隙率所对应的油石比与合理油石比的平均值即为最佳油石比，进行配合比设计检验，得出最终的配合比。本发明只需以合理油石比为中值±5％取3个油石比分别制作马歇尔试件即可定最佳油石比。
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公开(公告)号：CN105842427A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610391980.1
申请日：2016-06-06
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: G01N33/26
CPC classification number: G01N33/32
Abstract: 本发明公开了一种不粘胎时间测定仪，包括支撑机构、驱动装置、转轮和试验台，其中，试验台上设有导轨；驱动装置包括电动机及滚轮，所述电动机与滚轮连接并可驱动滚轮在导轨上滚动；转轮包括轮盘及转轴，所述转轴一端与驱动装置相连，所述滚轮在转动时可通过转轴带动轮盘在试验台上滚动；支撑机构与转轴的另一端相连，所述支撑机构和驱动装置分别设于转轮的两侧以保持轮盘滚动时的平衡。因此可以使测定仪自试板的短边一端中心处匀速向另一端滚动时，保证滚动的过程是匀速的，同时也能精确控制滚动的时间。并且转轮的一端固定在支撑机构上，另一端固定在驱动装置上使得转轮的两边受力平衡，可以保证轮盘作用于漆上的力是非常均匀的。
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公开(公告)号：CN111629170A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201910149787.0
申请日：2019-02-28
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于车道线的高速公路路面检测方法，涉及高速公路检测技术领域；S1：供电模块为系统供电；S2：第一摄像单元、第二摄像单元开始录制视频，并将信号传递给微处理器；S3：GPS模块间歇性识别当前位置并将位置信号通过A/D转化模块将信号传递给微处理器；S4：微处理器根据收到信号进行处理；S5：当微处理器检测出来路面异样，向报警模块发出信号，报警模块发出紧急报警信号；S6：路面检测完毕后，报告输出模块读取存储模块中的数据，并将数据输出，本发明实现了自动的对路面和护栏情况进行检测和输出报告，提高工作效率。
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