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公开(公告)号：CN105842427B
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201610391980.1
申请日：2016-06-06
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: G01N33/26
Abstract: 本发明公开了一种不粘胎时间测定仪，包括支撑机构、驱动装置、转轮和试验台，其中，试验台上设有导轨；驱动装置包括电动机及滚轮，所述电动机与滚轮连接并可驱动滚轮在导轨上滚动；转轮包括轮盘及转轴，所述转轴一端与驱动装置相连，所述滚轮在转动时可通过转轴带动轮盘在试验台上滚动；支撑机构与转轴的另一端相连，所述支撑机构和驱动装置分别设于转轮的两侧以保持轮盘滚动时的平衡。因此可以使测定仪自试板的短边一端中心处匀速向另一端滚动时，保证滚动的过程是匀速的，同时也能精确控制滚动的时间。并且转轮的一端固定在支撑机构上，另一端固定在驱动装置上使得转轮的两边受力平衡，可以保证轮盘作用于漆上的力是非常均匀的。
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公开(公告)号：CN104849145A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510297383.8
申请日：2015-06-03
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及工件保载技术领域，提供一种杆件保载试验装置，包括托盘；盖板；设于托盘和盖板之间的侧壁，托盘、盖板和侧壁围成容置腔用于放置待检测的杆件以及液体；第一连接组件，包括第一连接头、第一固定板和第一夹片，第一连接头位于容置腔外，第一固定板在容置腔内并与第一连接头固定连接且其上有连接孔供杆件的一端穿过，第一夹片用于固定杆件的一端；以及第二连接组件，包括第二连接头、第二固定板和第二夹片，第二连接头位于容置腔外穿过第二固定板，第二固定板穿过盖板且其上设置连接孔供杆件的另一端穿过，第二夹片在第二固定板上用于固定杆件的另一端。本发明更真实地模拟杆件的工作环境，使得对杆件的分析结果更准确。
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公开(公告)号：CN106097229A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610495341.X
申请日：2016-06-29
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及现代交通技术领域，公开了一种高速公路安全运行改良方法。该方法包括收集高速公路的道路线形数据；对所述道路线形数据进行预处理，保留预处理后在规定范围内的道路线形数据；基于所述预处理后在规定范围内的道路线形数据进行道路平面路段改良；基于所述预处理后在规定范围内的道路线形数据进行道路纵断面路段改良；基于所述预处理后在规定范围内的道路线形数据进行道路横断面路段改良。本发明丰富了高速公路安全运行改良方法，为高速公路安全验收提供了具备实际意义的指导方案。
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公开(公告)号：CN105842427A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610391980.1
申请日：2016-06-06
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: G01N33/26
CPC classification number: G01N33/32
Abstract: 本发明公开了一种不粘胎时间测定仪，包括支撑机构、驱动装置、转轮和试验台，其中，试验台上设有导轨；驱动装置包括电动机及滚轮，所述电动机与滚轮连接并可驱动滚轮在导轨上滚动；转轮包括轮盘及转轴，所述转轴一端与驱动装置相连，所述滚轮在转动时可通过转轴带动轮盘在试验台上滚动；支撑机构与转轴的另一端相连，所述支撑机构和驱动装置分别设于转轮的两侧以保持轮盘滚动时的平衡。因此可以使测定仪自试板的短边一端中心处匀速向另一端滚动时，保证滚动的过程是匀速的，同时也能精确控制滚动的时间。并且转轮的一端固定在支撑机构上，另一端固定在驱动装置上使得转轮的两边受力平衡，可以保证轮盘作用于漆上的力是非常均匀的。
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公开(公告)号：CN106097229B
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201610495341.X
申请日：2016-06-29
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及现代交通技术领域，公开了一种高速公路安全运行改良方法。该方法包括收集高速公路的道路线形数据；对所述道路线形数据进行预处理，保留预处理后在规定范围内的道路线形数据；基于所述预处理后在规定范围内的道路线形数据进行道路平面路段改良；基于所述预处理后在规定范围内的道路线形数据进行道路纵断面路段改良；基于所述预处理后在规定范围内的道路线形数据进行道路横断面路段改良。本发明丰富了高速公路安全运行改良方法，为高速公路安全验收提供了具备实际意义的指导方案。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106127408A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610517322.2
申请日：2016-07-04
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
CPC classification number: G06Q10/0635 , G06Q50/26
Abstract: 本发明涉及现代交通技术领域，尤其涉及基于事故树的道路安全状况评价方法。该方法包括：基于道路交通事故构造事故树；根据所述事故树确定影响所述道路交通安全事故的最小割集或最小径集；确定所述事故树的基本事件发生概率；基于所述最小割集与所述基本事件发生概率或者所述最小径集与所述基本事件发生概率求取所述事故树的顶事件发生概率，其中，所述顶事件为道路交通事故；根据所述顶事件发生概率对所述道路的安全状况进行评价。本发明实施例丰富了道路安全状况评价方法，为道路安全评价提供了有意义的指导，使交通事故分析达到事半功倍的效果。
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公开(公告)号：CN105241492A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510744138.7
申请日：2015-11-05
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: G01D21/00
Abstract: 本发明涉及道路检测领域，尤其涉及一种用于道路照明检测的定位网格及道路照明检测方法，本发明提供的定位网格包括固定边框、活动纵边、至少一条纵线、至少一条横线和设置在所述固定边框和活动纵边上的刻度条。本发明提供的定位网格可重复使用，布点速度快，定位准确；能够节约检测成本，运输和使用方便，而且不会对路面内在及外观质量上造成任何影响；还能快速开放交通，减少安全隐患；可以用于中心布点法和四角布点法。
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公开(公告)号：CN206095096U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201621164775.3
申请日：2016-10-25
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及测量技术领域，具体公开了一种混凝土砌块测量尺，包括：手柄端和测量端，其中，所述测量端包括两两垂直连接的X轴方向测量尺、Y轴方向测量尺和Z轴方向测量尺；所述手柄端与所述X轴方向测量尺、Y轴方向测量尺和Z轴方向测量尺中至少一个连接。本实用新型提供的混凝土砌块测量尺，通过设置两两垂直的X轴方向测量尺、Y轴方向测量尺和Z轴方向测量尺，将测量尺放置在混凝土砌块样品的任何一个长宽高交点，可以快速准确的读取混凝土砌块样品的外观尺寸数据，使用方便，操作简单。
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公开(公告)号：CN205332983U
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201620021202.9
申请日：2016-01-11
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: G01B5/18
Abstract: 本实用新型涉及公路工程领域，具体公开了一种路面构造深度测量仪，本实用新型提供的路面构造深度测量仪包括推平板、把手和卷尺，其中：所述把手的一端与所述推平板的上表面连接，所述把手的另一端悬空，所述卷尺可拆卸地安装在所述把手上。本实用新型提供的路面构造深度测量仪集推平板和卷尺于一体，在进行路面构造深度的测量时，推平板和卷尺这类重要工具更方便使用，提高了工作效率，同时一体化设计还方便用于测量的多个工具的运输，不易遗漏。
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公开(公告)号：CN206146757U
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201621140141.4
申请日：2016-10-20
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型实施方式涉及一种弯曲性能检测装置，包括底座、固定设置于底座上的至少一个支架、可旋转地穿设于支架上的圆棒和设置于圆棒上的手柄。本实用新型实施方式的弯曲性能检测装置，由于圆棒可旋转地穿设于支架上，且手柄可以带动圆棒旋转，从而可以使反光膜在均匀大小的力的作用下沿圆棒的圆周方向弯曲时，提高了弯曲性能检测装置的检测准确度和操作方便性。
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