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公开(公告)号：CN106758647B
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201611124428.2
申请日：2016-12-08
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种沥青路面坑槽修补的方法，其特征在于：该方法是现将需修补的沥青路面的坑槽进行清理，再在沥青路面的坑槽壁及底部均匀洒布不小于0.7kg/m2的乳化沥青层（1），在乳化沥青层（1）之上依次设有补修混合料层（2）、干粉层（3）及作为覆盖层而再一次设置的乳化沥青层（1），本发明能快速冷补修复沥青路面坑槽，可提高冷补法修补坑槽质量。
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公开(公告)号：CN105910904B
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201610362094.6
申请日：2016-05-26
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及沥青弹性恢复率测量技术领域，具体公开了一种沥青弹性恢复率测量装置及方法，该沥青弹性恢复率测量装置包括：测量本体和拉伸载体，所述测量本体上设置有固定柱，所述拉伸载体包括拉伸端和固定端，所述固定端设有套装于所述固定柱上的固定孔，所述固定孔套装在所述固定柱上时所述拉伸端与所述测量本体的侧边平齐，所述测量本体的侧边上设置有在水平方向上垂直于所述侧边的刻度条。本发明提供的沥青弹性恢复率测量装置通过在测量本体侧边的测量台上设置刻度条，能够方便准确的测量沥青试样长度的变化，可以同时进行多组沥青试样的测量，提高了效率。
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公开(公告)号：CN105842427B
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201610391980.1
申请日：2016-06-06
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: G01N33/26
Abstract: 本发明公开了一种不粘胎时间测定仪，包括支撑机构、驱动装置、转轮和试验台，其中，试验台上设有导轨；驱动装置包括电动机及滚轮，所述电动机与滚轮连接并可驱动滚轮在导轨上滚动；转轮包括轮盘及转轴，所述转轴一端与驱动装置相连，所述滚轮在转动时可通过转轴带动轮盘在试验台上滚动；支撑机构与转轴的另一端相连，所述支撑机构和驱动装置分别设于转轮的两侧以保持轮盘滚动时的平衡。因此可以使测定仪自试板的短边一端中心处匀速向另一端滚动时，保证滚动的过程是匀速的，同时也能精确控制滚动的时间。并且转轮的一端固定在支撑机构上，另一端固定在驱动装置上使得转轮的两边受力平衡，可以保证轮盘作用于漆上的力是非常均匀的。
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公开(公告)号：CN105910904A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610362094.6
申请日：2016-05-26
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及沥青弹性恢复率测量技术领域，具体公开了一种沥青弹性恢复率测量装置及方法，该沥青弹性恢复率测量装置包括：测量本体和拉伸载体，所述测量本体上设置有固定柱，所述拉伸载体包括拉伸端和固定端，所述固定端设有套装于所述固定柱上的固定孔，所述固定孔套装在所述固定柱上时所述拉伸端与所述测量本体的侧边平齐，所述测量本体的侧边上设置有在水平方向上垂直于所述侧边的刻度条。本发明提供的沥青弹性恢复率测量装置通过在测量本体侧边的测量台上设置刻度条，能够方便准确的测量沥青试样长度的变化，可以同时进行多组沥青试样的测量，提高了效率。
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公开(公告)号：CN106596318B
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201610947846.5
申请日：2016-10-24
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: G01N5/04
Abstract: 本发明涉及建筑技术领域，尤其涉及一种稀浆混合料中乳化沥青用量及用水量的测定方法，该方法通过稀浆混合料水洗法试验、细集料原材料试验和乳化沥青原材料试验三个试验测定的稀浆混合料试样总质量m0、稀浆混合料试样的干燥质量m1、稀浆混合料试样中粒径小于0.075mm的颗粒和沥青蒸发残留物的质量m2、细集料中粒径小于0.075mm的通过率P0.075和乳化沥青的蒸发残留物含量P，计算出稀浆混合料中乳化沥青用量PC及用水量PW，该方法可指导稀浆混合料的生产，根据计算出稀浆混合料中乳化沥青用量PC及用水量PW，使用规定用量的乳化沥青和水与细集料拌和所形成的稀浆混合料可保证施工质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106225664A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610632508.2
申请日：2016-08-04
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: G01B7/26
CPC classification number: G01B7/26
Abstract: 本发明涉及材料制备技术领域，本发明提供一种路面车辙测量方法及系统，方法包括：在待测路段喷洒积水，直至所述待测路段的车辙被积水填平；测量所述待测路段中车辙内的所述积水的水温；向所述车辙内的所述积水发射电磁波，测量所述电磁波在所述车辙内的所述积水中的双程走时；根据所述水温和双程走时，计算所述路段中车辙的深度。通过上述方式，本发明能够使其测量过程及其测量结果，可以不受天气尤其是大雨的影响，即能在各种天气状况下，保证测量结果的准确度。
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公开(公告)号：CN104849145A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510297383.8
申请日：2015-06-03
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及工件保载技术领域，提供一种杆件保载试验装置，包括托盘；盖板；设于托盘和盖板之间的侧壁，托盘、盖板和侧壁围成容置腔用于放置待检测的杆件以及液体；第一连接组件，包括第一连接头、第一固定板和第一夹片，第一连接头位于容置腔外，第一固定板在容置腔内并与第一连接头固定连接且其上有连接孔供杆件的一端穿过，第一夹片用于固定杆件的一端；以及第二连接组件，包括第二连接头、第二固定板和第二夹片，第二连接头位于容置腔外穿过第二固定板，第二固定板穿过盖板且其上设置连接孔供杆件的另一端穿过，第二夹片在第二固定板上用于固定杆件的另一端。本发明更真实地模拟杆件的工作环境，使得对杆件的分析结果更准确。
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公开(公告)号：CN103792177A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201310149846.7
申请日：2013-04-26
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明公开了一种道路凝冰气候环境试验方法及装置，其方法是在一个隔热试验室内设置铺筑槽，在铺筑槽内铺筑试验路面；在隔热试验室内模拟各种道路凝冰时的气象状态；通过设在铺筑槽上方的道路加载机对试验路面模拟实际工况进行力学、防滑和疲劳试验。本发明为国内外首座大型的人工模拟凝冰气候环境试验室，能模拟各种气象要素，对大气温湿度、降雨、风速等等进行精确化控制，并能够准确模拟道路凝冰形成的气候条件，在凝冰气候条件下进行不同道路材料机理试验研究，比较不同环境下凝冰界面物理力学性能的差异，提出合理有效的路面凝冰环境预测模型。凝冰试验室主要应用于道路凝冰技术的研究。
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公开(公告)号：CN106758647A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611124428.2
申请日：2016-12-08
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
CPC classification number: E01C7/187 , C08L95/00 , C08L2205/035 , C08L2205/16 , E01C7/26 , E01C7/262 , E01C7/265 , C08L53/02 , C08L63/00 , C08L23/12 , C08K3/34 , C08K2003/309
Abstract: 本发明公开一种沥青路面坑槽修补的方法，其特征在于：该方法是现将需修补的沥青路面的坑槽进行清理，再在沥青路面的坑槽壁及底部均匀洒布不小于0.7kg/m2的乳化沥青层（1），在孵化沥青层（1）之上依次设有补修混合料层（2）、干粉层（3）及作为覆盖层而再一次设置的孵化沥青层（1），本发明能快速冷补修复沥青路面坑槽，可提高冷补法修补坑槽质量。
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公开(公告)号：CN106097229A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610495341.X
申请日：2016-06-29
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及现代交通技术领域，公开了一种高速公路安全运行改良方法。该方法包括收集高速公路的道路线形数据；对所述道路线形数据进行预处理，保留预处理后在规定范围内的道路线形数据；基于所述预处理后在规定范围内的道路线形数据进行道路平面路段改良；基于所述预处理后在规定范围内的道路线形数据进行道路纵断面路段改良；基于所述预处理后在规定范围内的道路线形数据进行道路横断面路段改良。本发明丰富了高速公路安全运行改良方法，为高速公路安全验收提供了具备实际意义的指导方案。
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