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公开(公告)号：CN102243323A
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN201010166465.6
申请日：2010-05-10
Applicant: 中南大学 , 贵州省交通规划勘察设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于视频探测的岩质边坡稳定性分析方法，其特征在于：包括下述步骤，通过鱼眼摄像头对边坡钻孔进行摄像，并将鱼眼摄像头的深度值置于计算机内；计算机对鱼眼摄像头摄取的鱼眼图进行计算和处理，将鱼眼图恢复到真实的钻孔柱状图形中；将柱状图展开成平面图，并将柱状图依次拼接，得到整个边坡钻孔的全景展开图；扫描全景展开图，运用空间解析几何算法得出节理的参数，将全景展开图恢复为带节理参数的全景柱状图。本发明通过视频探测装置和计算机计算处理系统，可以对边坡钻孔进行整体的判断和计算，使得只需要受到过基本训练的工作人员即可操作本系统，完成对边坡稳定的探测。
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公开(公告)号：CN101538862A
公开(公告)日：2009-09-23
申请号：CN200910301125.7
申请日：2009-03-25
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院
IPC: E02D17/20
Abstract: 本发明公开了一种土工编织袋修筑永久挡墙的方法及结构，特点是，先取土装入编织袋中得到土工编织袋，然后用土工编织袋排列填筑，得到土工编织袋挡墙，然后再向土工编织袋挡墙内置入花管，花管内压注水泥浆或水泥砂浆，并在土工编织袋挡墙外侧及墙顶制作钢筋混凝土面层，得到永久性的挡墙。本发明能分期施工，先施工土工编织袋填筑挡墙部分，恢复道路交通，完成应急抢险，在恢复正常后，再施工花管和混凝土面层，完成永久性土工编织袋挡墙施工。土工编织袋填筑部分作为永久挡墙的有效组成部分，不需拆除，节省工程费用。
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公开(公告)号：CN102121248A
公开(公告)日：2011-07-13
申请号：CN201010300096.5
申请日：2010-01-07
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种预应力锚固构件坡面加固及固定方法，其特征在于：在坡面上设置锚固构件，在锚固构件下的坡面区域内设置注浆花管，花管露出坡面的外露部分插入锚固构件内，与锚固构件内的钢筋绑扎，浇筑锚固构件的混凝土，将锚固构件与花管固定，在混凝土达到强度后对锚固构件进行锚索张拉和锚固。本发明在预应力锚固构件下方地基内插入注浆花管，通过压力注浆，改善了构件地基岩土体的性质，大大提高了地基岩土体的承载力。本发明具有锚固构件体积小，缩短周期，节约工程费用等优点。适用于粘性土、砂土、砂卵(砾)石层、残坡积土、全风化岩和强风化岩边坡，易风化的中风化软岩、极软岩也可采用。
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公开(公告)号：CN101538863A
公开(公告)日：2009-09-23
申请号：CN200910301126.1
申请日：2009-03-25
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院
IPC: E02D17/20
Abstract: 本发明公开了一种永久性土工编织袋土钉挡墙的修筑的方法及结构，特点是，先取土装入编织袋中得到土工编织袋，然后用土工编织袋排列填筑，得到土工编织袋挡墙；然后再向土工编织袋挡墙内钻孔，在钻孔中放置土钉钢筋和注浆管，通过注浆管进行注浆，并在土工编织袋挡墙外侧和墙顶制作钢筋混凝土面层，得到永久性的挡墙。本发明应用于应急抢险工程能分时施工，先施工土工编织袋填筑挡墙部分，恢复道路交通，完成应急抢险，在恢复正常后，再施工注浆钻孔和混凝土面层，完成永久性土工编织袋挡墙施工。工程时间短，能满足应急抢险工程的时间需要。土工编织袋填筑部分作为永久挡墙的有效组成部分，不需拆除，节省工程费用。
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公开(公告)号：CN102243323B
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201010166465.6
申请日：2010-05-10
Applicant: 中南大学 , 贵州省交通规划勘察设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于视频探测的岩质边坡稳定性分析方法，其特征在于：包括下述步骤，通过鱼眼摄像头对边坡钻孔进行摄像，并将鱼眼摄像头的深度值置于计算机内；计算机对鱼眼摄像头摄取的鱼眼图进行计算和处理，将鱼眼图恢复到真实的钻孔柱状图形中；将柱状图展开成平面图，并将柱状图依次拼接，得到整个边坡钻孔的全景展开图；扫描全景展开图，运用空间解析几何算法得出节理的参数，将全景展开图恢复为带节理参数的全景柱状图。本发明通过视频探测装置和计算机计算处理系统，可以对边坡钻孔进行整体的判断和计算，使得只需要受到过基本训练的工作人员即可操作本系统，完成对边坡稳定的探测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203890870U
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201420106803.0
申请日：2014-03-11
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种自适应多向变位的梳齿型桥梁伸缩装置，它将梳齿板变位与弹性阻尼变位相结合，弹性阻尼变位装置设置在梳齿板变位装置的活动钢制梳齿板根部，弹性阻尼变位装置内包括至少一个弹簧部件或者聚氨酯高分子复合材料制作的弹性部件，且弹性阻尼变位装置与活动钢制梳齿板的接触方式为点接触。本实用新型解决了现有技术中存在的钢制梳齿型伸缩装置对变位适应性较差、存在螺栓刺穿轮胎的情况、影响行车安全以及使用寿命不够理想等问题，且结构简单，生产成本低。
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公开(公告)号：CN203216824U
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201320219017.7
申请日：2013-04-26
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: G01N17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种道路凝冰气候环境试验装置，包括隔热试验室（1），隔热试验室（1）内设有气象状态模拟装置和铺筑槽（2），铺筑槽（2）上方的道路加载机（3）。本实用新型为国内外首座大型的人工模拟凝冰气候环境试验室，能模拟各种气象要素，对大气温湿度、降雨、风速等等进行精确化控制，并能够准确模拟道路凝冰形成的气候条件，在凝冰气候条件下进行不同道路材料机理试验研究，比较不同环境下凝冰界面物理力学性能的差异，提出合理有效的路面凝冰环境预测模型。凝冰试验室主要应用于道路凝冰技术的研究。
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公开(公告)号：CN201673268U
公开(公告)日：2010-12-15
申请号：CN201020183999.5
申请日：2010-05-10
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院 , 中南大学
IPC: G01V8/10
Abstract: 本实用新型公开了一种边坡钻孔电视探测装置，包括多媒体播放仪（1），多媒体播放仪（1）通过数据线连接鱼眼摄像头（2），鱼眼摄像头（2）设置在玻璃筒（3）内，在玻璃筒（3）内设有指北针（4），玻璃筒（3）上连接皮尺（5）。本实用新型的结构简单，可以直观的观测边坡钻孔的孔壁，以便通过拍摄到的孔壁照片对所包含的节理面进行分析、计算，找出优势节理，从而判断边坡的稳定性。由于是直观的观测的和计算，大大的提高了工作的精度，保证了对边坡稳定性判断的准确性，提高了工作效率，增加了施工的安全性。
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公开(公告)号：CN201377091Y
公开(公告)日：2010-01-06
申请号：CN200920301618.6
申请日：2009-03-25
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院
IPC: E02D29/02
Abstract: 本实用新型公开了一种永久性土工编织袋土钉挡墙的修筑结构，其特征在于：土工编织袋(1)排列填筑得到挡墙(2)，在挡墙(2)内设有钻孔(3)，钻孔(3)内设置土钉钢筋(4)和混凝土，在挡墙(2)外侧和墙顶设有钢筋混凝土面层(6)。本实用新型应用于应急抢险工程能分时施工，先施工土工编织袋填筑挡墙部分，恢复道路交通，完成应急抢险，在恢复正常后，再施工注浆钻孔和混凝土面层，完成永久性土工编织袋挡墙施工。工程时间短，能满足应急抢险工程的时间需要。土工编织袋填筑部分作为永久挡墙的有效组成部分，不需拆除，节省工程费用。
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公开(公告)号：CN201610546U
公开(公告)日：2010-10-20
申请号：CN201020300242.X
申请日：2010-01-07
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种预应力锚固框架板，预应力锚固框架板，包括混凝土框架梁(1)，在框架梁(1)上连接锚索(2)，其特征在于：在框架梁(1)的横梁(3)和竖梁(4)之间设有混凝土面板(5)。本实用新型在预应力锚固框架梁之间增加混凝土面板，通过提高外锚结构物与地基的接触面积，降低单位面积的基底应力，从而降低锚固工程的地基承载力要求，提高锚固工程的可靠性，扩大锚固工程的使用范围，可用于各种类型的边坡工程，特别是各类堆积体边坡和人工填土边坡工程，适用于不均匀性岩土体边坡。优点在于要求的地基承载力低，地基的均匀性没要求。
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