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公开(公告)号：CN104452580A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410679891.8
申请日：2014-11-24
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
CPC classification number: E01D19/062
Abstract: 本发明公开了一种桥梁模数式伸缩装置锚固方法及锚固结构，该锚固结构是在模数式伸缩装置的边梁上设置连接钢板，2根横向圆钢穿过连接钢板，2根横向圆钢与支承梁箱体或位移杆箱体固定，带圆孔的可调式锚固钢板穿过2根横向圆钢并能沿横向圆钢自由移动，可调式锚固钢板与预埋钢筋焊接；同时，在支承梁箱体或位移杆箱体的两侧焊接U形锚固钢筋，设置2根横穿钢筋同时穿过预埋钢筋和U形锚固钢筋，实现横向支承梁箱体或位移杆箱体与预埋钢筋连接锚固。本发明解决现有技术中存在的桥梁模数式伸缩装置锚固性能差、安装困难、使用寿命不够理想的问题。
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公开(公告)号：CN104452580B
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201410679891.8
申请日：2014-11-24
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁模数式伸缩装置锚固方法及锚固结构，该锚固结构是在模数式伸缩装置的边梁上设置连接钢板，2根横向圆钢穿过连接钢板，2根横向圆钢与支承梁箱体或位移杆箱体固定，带圆孔的可调式锚固钢板穿过2根横向圆钢并能沿横向圆钢自由移动，可调式锚固钢板与预埋钢筋焊接；同时，在支承梁箱体或位移杆箱体的两侧焊接U形锚固钢筋，设置2根横穿钢筋同时穿过预埋钢筋和U形锚固钢筋，实现横向支承梁箱体或位移杆箱体与预埋钢筋连接锚固。本发明解决现有技术中存在的桥梁模数式伸缩装置锚固性能差、安装困难、使用寿命不够理想的问题。
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公开(公告)号：CN103774542A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201210393946.X
申请日：2012-10-17
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D4/00
Abstract: 本发明公开了一种桁式组合拱桥空实腹交接方法及结构。其方法是在桁式组合拱桥的上弦梁和下弦梁与桁式组合拱桥的实腹段的连接处通过现场浇筑的刚性楔形块形成刚域连接，使得桁式组合拱桥的传力途径均匀过渡。本发明将现有技术中空实腹交接处存在截面刚度突变的结构改为由刚性楔形块形成刚域效果的传力结构，并通过虎口处横隔板及虎口处端隔板两道横隔板将内力均匀传至上弦梁、下弦梁和实腹段，使得桁式组合拱桥虎口的传力途径明显，优化了整个虎口区域的受力，防止桁式组合拱桥空实腹交接处出现开裂，造成质量隐患。本发明的结构易于实现，质量容易得到保证。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204174528U
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201420106805.X
申请日：2014-03-11
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种防水球形支座，特征是它的四周设置有将其从侧面整体包覆的防水密封裙（6），防水密封裙（6）为具有开口的上沿、开口的下沿的裙状结构，防水密封裙的上沿安装在球形支座上座板（1）四周壁上，防水密封裙（6）的下沿环围下座板（2）并固定在墩台（7）上。由于防水密封裙将这种防水球形支座的侧面整体包覆住，可以有效防止支座在使用过程中雨水进入支座内部造成支座的锈蚀等问题。本实用新型特别适合在西南山区多雨环境中使用，可有效保证公路桥梁球形支座的使用寿命。而且本实用新型提供的防水结构简单，易于制作，成本低，防水效果显著，值得推广。
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公开(公告)号：CN204401451U
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201420711147.7
申请日：2014-11-24
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种带可调式钢板锚固构件的模数式伸缩装置,包括边梁、中梁、支承横梁、弹性位移装置以及边梁锚固系统，所述的边梁锚固系统是通过焊接在边梁上的连接钢板、横向圆钢、可调式锚固钢板以及焊接于支承横梁箱体及位移箱体侧板上的U型锚固钢筋实现边梁与主梁的有效连接与锚固；中梁支承于横向支承梁上，通过固定螺栓与支承横梁连接，桥梁伸缩装置通过位移箱体与边梁或中梁固定后实现。本实用新型解决了现有的桥梁模数式伸缩装置锚固性能差、施工安装困难、主梁易断裂、位移系统失效等问题，以延长桥梁模数式伸缩装置的使用寿命。
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公开(公告)号：CN203890870U
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201420106803.0
申请日：2014-03-11
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种自适应多向变位的梳齿型桥梁伸缩装置，它将梳齿板变位与弹性阻尼变位相结合，弹性阻尼变位装置设置在梳齿板变位装置的活动钢制梳齿板根部，弹性阻尼变位装置内包括至少一个弹簧部件或者聚氨酯高分子复合材料制作的弹性部件，且弹性阻尼变位装置与活动钢制梳齿板的接触方式为点接触。本实用新型解决了现有技术中存在的钢制梳齿型伸缩装置对变位适应性较差、存在螺栓刺穿轮胎的情况、影响行车安全以及使用寿命不够理想等问题，且结构简单，生产成本低。
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公开(公告)号：CN204385608U
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201420711229.1
申请日：2014-11-24
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁模数式伸缩装置锚固结构，该锚固结构是在模数式伸缩装置的边梁上设置连接钢板，2根横向圆钢穿过连接钢板，2根横向圆钢与支承梁箱体或位移杆箱体固定，带圆孔的可调式锚固钢板穿过2根横向圆钢并能沿横向圆钢自由移动，可调式锚固钢板与预埋钢筋焊接；同时，在支承梁箱体或位移杆箱体的两侧焊接U形锚固钢筋，设置2根横穿钢筋同时穿过预埋钢筋和U形锚固钢筋，实现横向支承梁箱体或位移杆箱体与预埋钢筋连接锚固。本实用新型解决现有技术中存在的桥梁模数式伸缩装置锚固性能差、安装困难、使用寿命不够理想的问题。
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公开(公告)号：CN202936722U
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201220530578.4
申请日：2012-10-17
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于桁式组合拱桥空实腹交接的刚性楔形块。包括与上弦梁（7）和下弦梁（8）连接的虎口处横隔板（1）以及与实腹段（12）连接的虎口处端隔板（4），虎口处横隔板（1）与虎口处端隔板（4）之间经上弦底板延伸板（2）和下弦顶板延伸板（3）连接。本实用新型将现有技术中空实腹交接处存在截面刚度突变的结构改为由刚性楔形块形成刚域效果的传力结构，并通过虎口处横隔板及虎口处端隔板两道横隔板将内力均匀传至上弦梁、下弦梁和实腹段，使得桁式组合拱桥虎口的传力途径明显，优化了整个虎口区域的受力，防止桁式组合拱桥空实腹交接处出现开裂，造成质量隐患。本实用新型的结构易于实现，质量容易得到保证。
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