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公开(公告)号：CN111537807A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010243310.1
申请日：2020-03-31
Applicant: 西南电子技术研究所(中国电子科技集团公司第十研究所)
IPC: G01R29/10
Abstract: 本发明公开的一种无人机辅助测试大机动飞行状态天线方向图的方法，旨在提供一种解决外场飞机在大机动条件下与天线相关的射频链路、射频兼容无线问题的测试方法。本发明通过下述技术方案实现：利用无人机搭建的差分GPS地面移动站，无人机机载GPS天线通过同步时钟模块将频率基准、GPS时间分别送入嵌入式模块和信号源，嵌入式模块根据辅助无人机的机载飞控系统输入的GPS时间、位置产生的使能信号送入信号源和机载数据链终端，地面终端远程控制辅助无人机发射的信号波形，根据测试无人机变换高度、悬停或绕飞，通过地面站的测试转台灵活调整辅助无人机的飞行策略，完成不同俯仰角度和方位角度的待测机载天线的方向图测试。
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公开(公告)号：CN112103654B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202010891070.6
申请日：2020-08-30
Applicant: 西南电子技术研究所(中国电子科技集团公司第十研究所)
IPC: H01Q3/36
Abstract: 本发明公开的一种双天线增益合成提升机载超短波通信距离的方法，旨在提供一种能够改善天线方向图特性，提升超短波通信距离的方法。本发明通过下述技术方案予以实现：在机载平台的机背、机腹各安装一付跟空间分集技术天线配置保持一致的超短波天线，机背安装一付超短波上天线、机腹安装一付超短波下天线，通过射频前端收发组件，两付天线并为一路进入功能链路，实现波束合成；其中，分别安装于机载平台机背的顶部及机腹底部的超短波上天线、下天线，通过射频前端收发组件对两付天线进行调相控制，将两付超短波天线的三维方向图上翘及下翘的主波束进行波束合成，两付天线合成后的波束指向水平面，利用双天线增益合成技术提升机载超短波通信距离。
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公开(公告)号：CN113466807A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110730550.9
申请日：2021-06-30
Applicant: 西南电子技术研究所(中国电子科技集团公司第十研究所)
IPC: G01S7/40
Abstract: 本发明公开的一种雷达临界被截获距离测试系统，操作方便、试验成本低、测试数据全面。本发明通过下述技术方案实现：雷达端机响应雷达控制指令并发射雷达信号，经功分器分为两路，一路雷达发射信号送至雷达目标模拟器，产生雷达回波信号送至雷达端机进行目标参数解算，并将探测结果实时传递给雷达显控计算机；另一路雷达发射信号送至数控衰减器，对接收的雷达发射信号进行衰减调节，衰减后的雷达被截获信号经射频电缆送至侦察接收机，对接收到的雷达被截获信号进行截获参数测量，将截获结果实时传递给侦察显控计算机，查找临界时刻下的雷达目标的位置，根据雷达端机的位置，计算临界时刻下的雷达端机与雷达目标的距离，得到雷达临界被截获距离。
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公开(公告)号：CN113466807B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202110730550.9
申请日：2021-06-30
Applicant: 西南电子技术研究所(中国电子科技集团公司第十研究所)
IPC: G01S7/40
Abstract: 本发明公开的一种雷达临界被截获距离测试系统，操作方便、试验成本低、测试数据全面。本发明通过下述技术方案实现：雷达端机响应雷达控制指令并发射雷达信号，经功分器分为两路，一路雷达发射信号送至雷达目标模拟器，产生雷达回波信号送至雷达端机进行目标参数解算，并将探测结果实时传递给雷达显控计算机；另一路雷达发射信号送至数控衰减器，对接收的雷达发射信号进行衰减调节，衰减后的雷达被截获信号经射频电缆送至侦察接收机，对接收到的雷达被截获信号进行截获参数测量，将截获结果实时传递给侦察显控计算机，查找临界时刻下的雷达目标的位置，根据雷达端机的位置，计算临界时刻下的雷达端机与雷达目标的距离，得到雷达临界被截获距离。
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公开(公告)号：CN111141312A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN202010010138.5
申请日：2020-01-06
Applicant: 西南电子技术研究所(中国电子科技集团公司第十研究所)
IPC: G01C25/00
Abstract: 本发明公开的一种克服无线电高度表测高失效或测高精度下降的方法，旨在提供一种能够同时兼顾多机协同通信，实现单机或共享编队之间协作能力及态势感知能力的机载平台无线电高度表测高失效或侧高精度下降辅助高度测量方案。本发明通过下述技术方案实现：采用4π空间全覆盖的机间数据链IFDL天线组成4π空间全空域覆盖的机间数据链辅助测高系统，机载平台设备在作任意横滚或俯仰姿态时，控制IFDL天线的波束扫描，测得高度始终为飞机距离其正下方地面的真实高度；IFDL天线通过惯导系统得到飞机飞行姿态值，数据处理模块根据实时读取飞机的飞行姿态值，将IFDL天线获得的高度数据与机载平台自身的测高信息融合，实现高度测量功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108471334A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201810143422.2
申请日：2018-02-11
Applicant: 西南电子技术研究所(中国电子科技集团公司第十研究所)
Abstract: 本发明公开了一种测试评估数据链LPI性能的方法，利用本发明可以降低其向外发射的无线电信号强度，优化辐射特征，提升测试设备抗截获能力。本发明通过下述技术方案予以实现：微波暗室环境下，数据链天线1、数据链天线2完成数据链的通信功能，微波天线完成数据链天线1通信信号的侦收，同时排除数据链天线2的干扰信号；工控机的想定驱动系统设定满足数据链的功率控制范围和步进要求的值，自动模拟离散的航迹点和连续的航迹段；工控机的分析评估系统将现有场地尺寸和配试条件下得到的通信距离和截获距离等效折算到真实空中试飞场景，得到数据链的功率控制范围、步进，计算数据链的通信LPI品质因子。
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公开(公告)号：CN108011683A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711172857.1
申请日：2017-11-22
Applicant: 西南电子技术研究所(中国电子科技集团公司第十研究所)
CPC classification number: H04J3/0638 , G06F1/14
Abstract: 本发明公开的一种大型综合传感器系统多级分发时频统一方法，旨在提供一种时频统一可靠，够减小资源开销的多级分发时频统一方法。本发明通过下述技术方案予以实现：基准时频产生模块通过点对点离散线分发基准时间和基准频率到时间中继模块、时间中继模块继续分发基准时间到1类时频终端和2类时频终端，频网络控制器将基准时间传输到网络上，1类、2类时频终端实时和外部输入的基准时间同步，其中1类时频终端在同步间隔内采用频率中继模块输入的基准频率进行守时，2类时频终端采用自身频率源进行守时，3类时频终端采用实时和网络接收的时间数据包进行同步，并采用时间芯片进行守时来多级分发的时频统一架构。
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公开(公告)号：CN111106430B
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202010010150.6
申请日：2020-01-06
Applicant: 西南电子技术研究所(中国电子科技集团公司第十研究所)
Abstract: 本发明公开的一种机载干涉仪测向动态干扰抑制方法，可以显著提高相关干涉仪测向体制的抗时变干扰能力,能够有效改善干涉仪天线幅相一致性,且不影响其它机载设备的正常工作的优化方案。本发明通过下述技术方案实现：在飞机蒙皮平面上，分布至少6个按T形排列的3×3的干涉仪测向天线阵列，在频率间隔和方位间隔，沿T形纵向线间隔分布的干涉仪测向天线与时变干扰源间距之间设置有中部干涉仪测向天线，在变干扰源与端部干涉仪测向天线之间设置有按线阵排列的非时变干扰源，构建出初始干涉仪天线阵幅相一致性的测向动态干扰抑制模型；测向时，将所得的数据和干涉仪测向天线样本群进行运算和差值处理，获得来波信号方向，实现宽频带范围内无模糊测向。
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公开(公告)号：CN112103654A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010891070.6
申请日：2020-08-30
Applicant: 西南电子技术研究所(中国电子科技集团公司第十研究所)
IPC: H01Q3/36
Abstract: 本发明公开的一种双天线增益合成提升机载超短波通信距离的方法，旨在提供一种能够改善天线方向图特性，提升超短波通信距离的方法。本发明通过下述技术方案予以实现：在机载平台的机背、机腹各安装一付跟空间分集技术天线配置保持一致的超短波天线，机背安装一付超短波上天线、机腹安装一付超短波下天线，通过射频前端收发组件，两付天线并为一路进入功能链路，实现波束合成；其中，分别安装于机载平台机背的顶部及机腹底部的超短波上天线、下天线，通过射频前端收发组件对两付天线进行调相控制，将两付超短波天线的三维方向图上翘及下翘的主波束进行波束合成，两付天线合成后的波束指向水平面，利用双天线增益合成技术提升机载超短波通信距离。
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公开(公告)号：CN111948465A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010747231.4
申请日：2020-07-30
Applicant: 西南电子技术研究所(中国电子科技集团公司第十研究所)
Abstract: 本发明公开的一种机载超短波天线方向图UAV辅助测试系统，旨在提供一种解决外场飞机在大机动条件下与天线相关的射频链路、射频兼容无线问题的测试方法。本发明通过下述技术方案实现：利用无人机搭建的差分GPS地面移动站，无人机机载GPS天线通过同步时钟模块将频率基准、GPS时间分别送入嵌入式模块和信号源，嵌入式模块根据辅助无人机的机载飞控系统输入的GPS时间、位置产生的使能信号送入信号源和机载数据链终端，地面终端远程控制辅助无人机发射的信号波形，根据测试无人机变换高度、悬停或绕飞，通过地面站终端的测试转台灵活调整辅助无人机的飞行策略，完成不同俯仰角度和方位角度的待测机载天线的方向图测试。
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