CNI硬件接口集成管理系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111241178A

    公开(公告)日:2020-06-05

    申请号:CN202010010274.4

    申请日:2020-01-06

    Abstract: 本发明公开的一种CNI硬件接口集成管理系统,旨在提供一套能够统一硬件接口设计,并能有效管理航空电子系统硬件接口的集成管理系统。本发明通过下述技术方案实现:采用浏览器和服务器B/S架构搭建,由硬件接口库服务器、硬件接口集成管理终端和硬件接口集成管理工具所组成。硬件接口集成管理工具包括6个部分:接口定义设计工具以可视化的方式展示硬件接口设计过程;数据查询统计工具查询信号所通过的硬件连接完整路径;项目版本管理工具为硬件接口形成一套完备的项目版本规范;用户权限管理工具从项目、数据操作权限管理用户;接口输出生成工具输出硬件接口设计产物;接口边界检查工具测线缆信号通路的通断状态,生成检测报告。

    CNI硬件接口集成管理系统

    公开(公告)号:CN111241178B

    公开(公告)日:2023-11-07

    申请号:CN202010010274.4

    申请日:2020-01-06

    Abstract: 本发明公开的一种CNI硬件接口集成管理系统,旨在提供一套能够统一硬件接口设计,并能有效管理航空电子系统硬件接口的集成管理系统。本发明通过下述技术方案实现:采用浏览器和服务器B/S架构搭建,由硬件接口库服务器、硬件接口集成管理终端和硬件接口集成管理工具所组成。硬件接口集成管理工具包括6个部分:接口定义设计工具以可视化的方式展示硬件接口设计过程;数据查询统计工具查询信号所通过的硬件连接完整路径;项目版本管理工具为硬件接口形成一套完备的项目版本规范;用户权限管理工具从项目、数据操作权限管理用户;接口输出生成工具输出硬件接口设计产物;接口边界检查工具测线缆信号通路的通断状态,生成检测报告。

    机载干涉仪测向动态干扰抑制方法

    公开(公告)号:CN111106430B

    公开(公告)日:2021-05-07

    申请号:CN202010010150.6

    申请日:2020-01-06

    Abstract: 本发明公开的一种机载干涉仪测向动态干扰抑制方法,可以显著提高相关干涉仪测向体制的抗时变干扰能力,能够有效改善干涉仪天线幅相一致性,且不影响其它机载设备的正常工作的优化方案。本发明通过下述技术方案实现:在飞机蒙皮平面上,分布至少6个按T形排列的3×3的干涉仪测向天线阵列,在频率间隔和方位间隔,沿T形纵向线间隔分布的干涉仪测向天线与时变干扰源间距之间设置有中部干涉仪测向天线,在变干扰源与端部干涉仪测向天线之间设置有按线阵排列的非时变干扰源,构建出初始干涉仪天线阵幅相一致性的测向动态干扰抑制模型;测向时,将所得的数据和干涉仪测向天线样本群进行运算和差值处理,获得来波信号方向,实现宽频带范围内无模糊测向。

    机载干涉仪测向动态干扰抑制方法

    公开(公告)号:CN111106430A

    公开(公告)日:2020-05-05

    申请号:CN202010010150.6

    申请日:2020-01-06

    Abstract: 本发明公开的一种机载干涉仪测向动态干扰抑制方法,旨在提供一种可以显著提高相关干涉仪测向体制的抗时变干扰能力,能够有效改善干涉仪天线幅相一致性,且不影响其它机载设备的正常工作的优化方案。本发明通过下述技术方案实现:在飞机蒙皮平面的上,分布至少6个按T形3×3排列的干涉仪测向天线阵列,在频率间隔和方位间隔,沿T形纵向线间隔分布的两两干涉仪测向天线与端部干涉仪测向天线间距之间,设置按线阵排列的非时变干扰源、时变干扰源,构建出初始干涉仪天线阵幅相一致性的测向动态干扰抑制模型;测向时,将所得的数据和干涉仪测向天线样本群进行相关运算和差值处理,获得来波信号方向,实现宽频带范围内无模糊测向。

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