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公开(公告)号：CN118501629A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410572771.1
申请日：2024-05-10
Applicant: 苏州大学
IPC: G01R31/12 , G06F18/25 , G06F18/24 , G06N3/0455 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/08 , G01R31/52 , B61L1/20
Abstract: 本发明公开了一种基于多尺度卷积融合一维Transformer的走行轨绝缘故障定位方法，具体定位方法步骤如下：步骤一：数据预处理：首先根据实际地铁系统建立计及走行轨接地状态的城轨供电系统动态仿真平台，并通过潮流计算获取不同绝缘故障状态下的钢轨电位信号；步骤二：模型训练：将样本数据集输入多尺度卷积融合一维Transformer网络中进行训练，并通过Adam优化器对模型结构迭代优化；步骤三：模型测试：将测试集数据输入训练好的模型中验证网络的有效性，并给出对应样本的预测标签及网络模型的准确率，基于上述步骤可快速准确地实现城轨回流系统走行轨的绝缘故障定位，整体的定位方法步骤简单，便于操作，实用性强，适合广泛推广使用。
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公开(公告)号：CN118163834A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410226006.4
申请日：2024-02-29
Applicant: 苏州大学
Abstract: 本发明涉及一种轨道交通走行轨绝缘破损定位装置和方法，装置包括间隔预设距离的第一检测装置和第二检测装置，第一检测装置和第二检测装置之间存在粗定位的绝缘破损点，所述绝缘破损点位于轨道交通的第一走行轨条或第二走行轨条上，方法包括第一检测装置和第二检测装置对应的钢轨均不存在钢轨焊缝时的走行轨绝缘破损定位方法、以及第一检测装置或第二检测装置对应的钢轨存在钢轨焊缝时的走行轨绝缘破损定位方法。本发明的装置简单易用，能够对走行轨绝缘破损点进行准确定位。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115600458A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211242590.X
申请日：2022-10-11
Applicant: 苏州大学(CN)
Abstract: 本发明公开了一种计及三维地系统的杂散电流动态分布计算方法，包括：对城轨列车进行列车牵引计算，得到全线列车运行图；对城轨供电系统的地下部分建立三维立体模型，并对各个区段进行等效计算，得到各个区段对应的等效阻抗和等效对地电导；根据全线列车运行图、各个区段对应的等效阻抗和等效对地电导，建立数学解析法回流系统等效模型；根据建立的数学解析法回流系统等效模型，利用迭代法进行潮流计算，得到任意时刻下列车位置及全线动态电气参数。本发明通过将计算得到的等效阻抗和等效对地电导代回传统数学解析法，对传统数学解析法中的参数进行修正，可以提高传统数学解析法回流参数计算的精确性。
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公开(公告)号：CN114469982A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210290228.3
申请日：2022-03-23
Applicant: 苏州大学
IPC: A61K31/7084 , A61P25/14
Abstract: 本发明提供了一种NADPH在制备预防和/或治疗神经退行性疾病药物中的应用，尤其是用于预防和/或治疗亨廷顿舞蹈病，通过立体定位技术向小鼠纹状体注射KA构建HD小鼠模型，证明NADPH显著降低了HD病程中的脂质过氧化和铁死亡，从而有效改善HD相关的神经行为学失常。本发明为NADPH防治神经退行性疾病提供了开发和治疗的靶点，同时为新药的开发提供了理论依据。
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公开(公告)号：CN118163834B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202410226006.4
申请日：2024-02-29
Applicant: 苏州大学
Abstract: 本发明涉及一种轨道交通走行轨绝缘破损定位装置和方法，装置包括间隔预设距离的第一检测装置和第二检测装置，第一检测装置和第二检测装置之间存在粗定位的绝缘破损点，所述绝缘破损点位于轨道交通的第一走行轨条或第二走行轨条上，方法包括第一检测装置和第二检测装置对应的钢轨均不存在钢轨焊缝时的走行轨绝缘破损定位方法、以及第一检测装置或第二检测装置对应的钢轨存在钢轨焊缝时的走行轨绝缘破损定位方法。本发明的装置简单易用，能够对走行轨绝缘破损点进行准确定位。
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公开(公告)号：CN118228167A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410226005.X
申请日：2024-02-29
Applicant: 苏州大学
IPC: G06F18/2433 , G06F18/214 , G06N3/0464 , G01R31/52 , G01R31/56
Abstract: 本发明涉及一种轨道交通走行轨接地故障诊断方法和系统，其中，方法包括：在轨道交通线路试车阶段，将线路划分为若干区段，在线路的不同区段设置接地故障；获取各个区段的若干特征量并进行数据预处理，形成源域工况数据集；在轨道交通线路运营阶段，获取各个区段的若干特征量并进行数据预处理，形成目标域工况数据集；通过所述源域工况数据集和目标域工况数据集对神经网络架构进行训练，得到训练好的神经网络架构；重新获取各个区段的若干特征量并进行数据预处理，形成待检测的数据集，通过训练好的神经网络架构对所述待检测的数据集进行故障诊断，判断接地故障所在的区段。本发明能够对走行轨的接地故障进行有效检测。
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公开(公告)号：CN115600458B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202211242590.X
申请日：2022-10-11
Applicant: 苏州大学
Abstract: 本发明公开了一种计及三维地系统的杂散电流动态分布计算方法，包括：对城轨列车进行列车牵引计算，得到全线列车运行图；对城轨供电系统的地下部分建立三维立体模型，并对各个区段进行等效计算，得到各个区段对应的等效阻抗和等效对地电导；根据全线列车运行图、各个区段对应的等效阻抗和等效对地电导，建立数学解析法回流系统等效模型；根据建立的数学解析法回流系统等效模型，利用迭代法进行潮流计算，得到任意时刻下列车位置及全线动态电气参数。本发明通过将计算得到的等效阻抗和等效对地电导代回传统数学解析法，对传统数学解析法中的参数进行修正，可以提高传统数学解析法回流参数计算的精确性。
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