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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103097718B
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201180043471.5
申请日：2011-07-27
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F02D41/0002 , F02D41/042 , F02D41/1402 , F02N11/0814 , F02N99/002 , F02N99/006 , F02N2019/008 , F02N2200/022 , F02N2200/0801 , Y02T10/42 , Y02T10/48
Abstract: 用于停止内燃机的方法，其中在求得停止要求之后降低经由空气计量机构、尤其节气阀（100）输送给内燃机的空气量，其中在内燃机的所检测的转速（n）低于可预先规定的转速阈值（ns）时再提高经由空气计量机构输送给内燃机的空气量，其中空气量被输送给进气气缸（ZYL2），该进气气缸在提高所输送的空气量之后不再进入做功冲程中。
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公开(公告)号：CN103168161A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201180050616.4
申请日：2011-09-28
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: B60W20/11 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/30 , B60W20/00 , B60W30/192 , B60W2710/0627 , F02D41/062 , F02D41/30 , F02D41/3082 , F02D41/3872 , Y02T10/6286
Abstract: 用于利用混合驱动装置（4）来运行一机动车（2）的方法，所述混合驱动装置具有内燃机（8）和电动机（6），所述内燃机具有喷射装置（10），其中，在一种运行情况下，为了准备所述内燃机（8）的启动，由电动机（6）来提高所述喷射装置（10）中的燃料的压力的水平，在所述运行情况下，所述机动车（2）由电动机（6）驱动并且内燃机（8）是切断的。
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公开(公告)号：CN103097718A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201180043471.5
申请日：2011-07-27
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F02D41/0002 , F02D41/042 , F02D41/1402 , F02N11/0814 , F02N99/002 , F02N99/006 , F02N2019/008 , F02N2200/022 , F02N2200/0801 , Y02T10/42 , Y02T10/48
Abstract: 用于停止内燃机的方法，其中在求得停止要求之后降低经由空气计量机构、尤其节气阀（100）输送给内燃机的空气量，其中在内燃机的所检测的转速（n）低于可预先规定的转速阈值（ns）时再提高经由空气计量机构输送给内燃机的空气量，其中空气量被输送给进气气缸（ZYL2），该进气气缸在提高所输送的空气量之后不再进入做功冲程中。
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公开(公告)号：CN103080533B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201180043438.2
申请日：2011-07-27
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F02D41/062 , F02D17/02 , F02D41/0002 , F02D41/042 , F02D41/065 , F02D41/1402 , F02N11/0814 , F02N11/0822 , F02N11/0844 , F02N11/0851 , F02N11/0855 , F02N19/005 , F02N99/006 , F02N2019/008 , F02N2200/022 , F02N2250/04 , F02N2300/102 , F02N2300/2002 , F02N2300/2011 , Y02T10/48
Abstract: 一种用于重新起动内燃机的方法，其中第一气缸（ZYL1）具有低的空气填充，而第二气缸（ZYL2）具有高的空气填充，根据所述空气填充选出预先求得的转速阈值（ns），其中根据内燃机的所求得的转速（n）与预先求得的转速阈值（ns）的比较选出并且实施用于重新起动的方法。
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公开(公告)号：CN103080533A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201180043438.2
申请日：2011-07-27
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F02D41/062 , F02D17/02 , F02D41/0002 , F02D41/042 , F02D41/065 , F02D41/1402 , F02N11/0814 , F02N11/0822 , F02N11/0844 , F02N11/0851 , F02N11/0855 , F02N19/005 , F02N99/006 , F02N2019/008 , F02N2200/022 , F02N2250/04 , F02N2300/102 , F02N2300/2002 , F02N2300/2011 , Y02T10/48
Abstract: 一种用于重新起动内燃机的方法，其中第一气缸（ZYL1）具有低的空气填充，而第二气缸（ZYL2）具有高的空气填充，根据所述空气填充选出预先求得的转速阈值（ns），其中根据内燃机的所求得的转速（n）与预先求得的转速阈值（ns）的比较选出并且实施用于重新起动的方法。
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