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公开(公告)号：CN119659546A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411291637.0
申请日：2024-09-14
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的踏板组件(1)，所述踏板组件具有两个踏板单元(10)以及共同的保持元件(5)，通过所述踏板单元可以分别触发一种车辆功能，所述保持元件具有两个容纳开口(5.1)，其中，所述两个踏板单元(10)分别插入并保持在所述共同的保持元件(5)的对应的容纳开口(5.1)中，其中，共同的反馈组件(26)布置在所述共同的保持元件(5)的两个容纳开口(5.1)之间或者集成到所述共同的保持元件(5)中，并且所述共同的反馈组件产生可预定的触觉反馈并且经由所述共同的保持元件(5)和所述两个踏板单元(10)将该触觉反馈输出到驾驶员脚部。
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公开(公告)号：CN119356479A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202410990425.5
申请日：2024-07-23
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: G05G1/46
Abstract: 本发明涉及用于操控车辆功能的踏板单元(10)，所述踏板单元具有蹬板(11)，所述蹬板包括用于驾驶员的脚的搁置面(14)并且经由至少一个耦联装置(15)与能够以小的行程运动的壳体盖(17)耦联，其中，能够以小的行程运动的壳体盖(17)与传感器壳体(18)连接，在所述传感器壳体中布置有传感器电子器件(19)，所述传感器电子器件设计成与能够运动的壳体盖(17)结合检测驾驶员操纵并对所述驾驶员操纵进行评估以操控对应的车辆功能，其中，所述至少一个耦联装置(15)被设计成用于释放所述蹬板(11)围绕至少一个旋转轴线(Dx，Dy)相对于能够运动的壳体盖(17)的至少一种旋转运动，并且由此实现改变驾驶员的脚姿态而不显著影响车辆功能。
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公开(公告)号：CN118915881A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410555643.6
申请日：2024-05-07
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: G05G1/50
Abstract: 本发明涉及一种用于触发车辆功能的踏板单元(5)，所述踏板单元具有模块化构造的踏板头(10)，该踏板头包括覆面载体(14)和用于承受驾驶员脚部的操纵力的可更换的踏板覆面(12)，并且该踏板头与以小行程沿着踏板单元(5)的高度方向(z)可移动的壳体盖(7)连接，其中，所述踏板覆面(12)与所述覆面载体(14)可脱开地连接，其中，设有紧固组件(20)，所述紧固组件使所述覆面载体(14)以可脱开且形状配合连接和/或传力连接的方式与所述可移动的壳体盖(7)连接，本发明还涉及一种用于组装这种踏板单元(5)的方法和一种用于从这种踏板单元(5)上拆卸踏板头(10)的方法。
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公开(公告)号：CN118068916A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202311553410.4
申请日：2023-11-21
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: G05G1/42
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的操纵装置，该操纵装置尤其用于给出制动请求和/或加速请求，所述操纵装置具有第一壳体部分，所述第一壳体部分以能在第二壳体部分的高度延伸范围中移动的方式支承在所述第二壳体部分上，其中，所述第一壳体部分在背离所述第二壳体部分的上侧部上具有操纵面，或者其中，在所述上侧部上布置有带有操纵面的盖子，其中，在所述第二壳体部分中布置有传感器组件，该传感器组件用于检测对所述操纵装置的操控、尤其是检测施加到所述操纵面上的操纵力，并且其中，在所述第二壳体部分中构造或布置有隔板，该隔板与所述第二壳体部分一同形成腔室，以便介质密封地包围所述传感器组件的至少一个部件。
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公开(公告)号：CN119018117A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202410629516.6
申请日：2024-05-21
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及用于机动车的操纵装置(1)，所述操纵装置尤其是用于给出制动请求和/或加速请求，所述操纵装置具有第一壳体部分(2)和第二壳体部分(3)，其中，所述第一壳体部分(2)在背离所述第二壳体部分(3)的上侧部(4)上具有操纵面(6)，或者其中，所述第一壳体部分在所述上侧部(4)上布置有具有所述操纵面(6)的盖子(5)，并且其中，所述第一壳体部分(2)通过平行四边形传动装置(7)可移动地支承在所述第二壳体部分(3)上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118061965A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202311547009.X
申请日：2023-11-20
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆、特别是用于预先给出制动请求和/或加速请求的操纵装置(1)，该操纵装置具有第一壳体部分(2)，该第一壳体部分以可沿第二壳体部分(3)的高度延伸移动的方式支承在第二壳体部分(3)上，其中，第一壳体部分(2)在背离第二壳体部分(3)的上侧部(4)上具有操纵面(6)，或者其中，在上侧部(4)上布置有具有操纵面(6)的盖部(5)，其中，第一壳体部分(2)在朝向第二壳体部分(3)的内侧部(7)上具有腹板状的突出部(8)，并且其中，第二壳体部分(3)具有用于突出部(8)的导引容纳部(9)，以便将第一壳体部分(2)以被引导地且可移动的方式支承在第二壳体部分(3)上。
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公开(公告)号：CN118061964A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202311546945.9
申请日：2023-11-20
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的操纵装置(2)的传感器组件(1)，该传感器组件具有尤其配属于或能配属于操纵装置(2)的操纵面(21)的力传递元件(3)，该力传递元件用于传递施加到所述操纵装置(2)上、特别是操纵面(21)上的操纵力，所述传感器组件具有布置在电路板(4)中的测量头(5)，其中，所述测量头(5)具有测量膜(6)，并且其中，所述测量膜(6)在一端具有力感测元件(7)并且在另一端配属于所述力传递元件(3)，特别是贴靠在所述力传递元件(3)上。
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公开(公告)号：CN119659545A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411290804.X
申请日：2024-09-14
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的踏板组件(1)，该踏板组件具有用于触发车辆功能的至少一个踏板单元(10)和可机械式弹动的至少一个基座单元(30)，所述踏板单元包括模块化构造的踏板头部(20)，所述踏板头部与能够以较小的行程沿着所述踏板单元(10)的高度方向(z)移动的壳体盖(7)连接并且用于承受驾驶员脚部的操纵力，所述基座单元布置在所述至少一个踏板单元(10)与车辆的车身之间并且将所述至少一个踏板单元(10)固定在车辆的车身处，并且在操纵所述踏板单元(10)时提供沿着踏板单元(10)的高度方向(z)的附加行程(H)，并由此改变驾驶员脚部处的触觉反馈。
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公开(公告)号：CN118061963A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202311546079.3
申请日：2023-11-20
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆的操纵装置(1)，特别是用于预先给出制动请求和/或加速请求的操纵装置，该操纵装置具有第一壳体部分(2)和第二壳体部分(3)，其中，所述第一壳体部分(2)在背离所述第二壳体部分(3)的上侧部(4)上具有操纵面(6)，或者其中，在所述上侧部(4)上布置有具有操纵面(6)的盖部(5)，其中，所述壳体部分(2、3)通过铰链(7)彼此连接，并且其中，所述铰链(7)的旋转轴线(8)布置成与操纵面(6)横向地间隔开。
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