公开(公告)号：CN118838471A

公开(公告)日：2024-10-25

申请号：CN202410484119.4

申请日：2024-04-22

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M·赫鲁施卡 ,  S·罗杰 ,  A·鲍姆加特纳 ,  G·埃舍尔 ,  J·基斯纳 ,  M·费舍尔 ,  T·克内希特

IPC: G05G1/30

Abstract: 本发明涉及一种用于操控车辆功能的具有脚踏板(11)的踏板单元(10)，所述脚踏板包括用于接收驾驶员脚部的操纵力(BF)的支承面(12)并且与壳体盖(15)连接，壳体盖能够以小的行程沿踏板单元(10)的高度方向(z)运动，能够以小的行程运动的壳体盖(15)与传感器壳体(16)连接，在传感器壳体中布置有至少一个传感器组件(30)，至少一个换向装置(20)设计成将能够运动的壳体盖(15)的由所述操纵力(BF)引起的沿着踏板单元(10)的高度方向(z)进行的小的往复运动(HB)换向为沿着踏板单元(10)的纵向方向(x)进行的测量运动(MB)，将至少一个传感器组件(30)设计成无接触地检测基于小的往复运动(HB)的测量运动(MB)。

公开(公告)号：CN119343640A

公开(公告)日：2025-01-21

申请号：CN202380045574.8

申请日：2023-06-05

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： M·赫鲁施卡 ,  P·鲍库茨

IPC: G05B17/02

Abstract: 一种用于检验基于预给定的运行状况(1a)、通过使用多个传感器(2a‑2c)对技术系统(1)的状态进行的检测与至少一个微分方程(5)进行组合地在多大程度上完整描述所述技术系统(1)的动力学的方法(100)，包括步骤：搭建(110)描述所述预给定的运行状况(1a)以及所述技术系统(1)的动力学的动力学函数(4)，其中，所述动力学函数(4)依赖于所述传感器(2a‑2c)的测量值(3a‑3c)和/或由这些测量值(3a‑3c)推导出来的参量；从所述动力学函数(4)中形成(120)至少一个微分方程(5)；依据所述预给定的运行状况(1a)针对所述至少一个微分方程(5)的求解求取(130)初始条件、边界条件和/或区域条件(6)；检验(140)在求取到的所述初始条件、边界条件和/或区域条件(6)下所述微分方程(5)是否可以进行解析求解；以及作为对“所述至少一个微分方程(5)能够进行解析求解”的回应，确定(150a)使用所述传感器(2a‑2c)进行的检测与所述至少一个微分方程(5)完整描述所述系统(1)的动力学。

公开(公告)号：CN118068916A

公开(公告)日：2024-05-24

申请号：CN202311553410.4

申请日：2023-11-21

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： A·鲍姆加特纳 ,  G·埃舍尔 ,  J·基斯纳 ,  M·费舍尔 ,  M·鲍梅尔 ,  M·赫鲁施卡 ,  S·罗杰 ,  T·克内希特

IPC: G05G1/42

Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的操纵装置，该操纵装置尤其用于给出制动请求和/或加速请求，所述操纵装置具有第一壳体部分，所述第一壳体部分以能在第二壳体部分的高度延伸范围中移动的方式支承在所述第二壳体部分上，其中，所述第一壳体部分在背离所述第二壳体部分的上侧部上具有操纵面，或者其中，在所述上侧部上布置有带有操纵面的盖子，其中，在所述第二壳体部分中布置有传感器组件，该传感器组件用于检测对所述操纵装置的操控、尤其是检测施加到所述操纵面上的操纵力，并且其中，在所述第二壳体部分中构造或布置有隔板，该隔板与所述第二壳体部分一同形成腔室，以便介质密封地包围所述传感器组件的至少一个部件。