光学系统、尤其激光雷达系统、和车辆

    公开(公告)号:CN111965663A

    公开(公告)日:2020-11-20

    申请号:CN202010369419.X

    申请日:2020-04-30

    Abstract: 描述一种光学系统(1),尤其激光雷达系统,其包括至少一个光学发送器和至少一个光学探测器,以及数据处理单元。光学发送器设置用于将扫描光束发送到周围环境中,以便使扫描光束扫描周围环境对象。光学探测器设置用于接收由周围环境所反射的光束。提供一种光学系统,其设置用于探测和区分至少两个波长范围内的反射光束和/或探测和区分具有至少两个偏振方向的反射光束。光学系统借助数据处理单元设置用于,由反射光束相对于所发送的扫描光束中的差异确定所扫描的周围环境对象的位置以及所扫描的周围环境对象的表面特性。此外描述一种车辆,车辆包括光学系统,其如此安装在车辆中,使得扫描光在光学系统的运行期间扫描车辆的周围环境。

    用于车辆的线控驱动系统的踏板装置

    公开(公告)号:CN118683494A

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN202410311737.9

    申请日:2024-03-19

    Abstract: 用于车辆(1)的线控驱动系统的踏板装置(10),其具有至少一个踏板(11),踏板包括由具有弹性踏板垫(13)的壳体(14)包围的内部空间(12),在内部空间中设置有至少两个传感器(16、17),传感器基于不同的测量原理检测当前作用到弹性踏板垫(13)上的致动力(F)并将相应的测量信号输出到至少一个评估和控制单元(3、18),至少两个传感器(16、17)中的第一传感器(16)与弹性踏板垫(13)机械连接并检测踏板垫(13)的弹性变形,该弹性变形表示当前作用的致动力(F),至少两个传感器(16、17)中的第二传感器(17)在未与弹性踏板垫(13)机械连接的情况下检测内部空间(12)中的压力变化,该压力变化表示当前作用的致动力(F)。

    用于操控车辆功能的踏板单元
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119356479A

    公开(公告)日:2025-01-24

    申请号:CN202410990425.5

    申请日:2024-07-23

    Abstract: 本发明涉及用于操控车辆功能的踏板单元(10),所述踏板单元具有蹬板(11),所述蹬板包括用于驾驶员的脚的搁置面(14)并且经由至少一个耦联装置(15)与能够以小的行程运动的壳体盖(17)耦联,其中,能够以小的行程运动的壳体盖(17)与传感器壳体(18)连接,在所述传感器壳体中布置有传感器电子器件(19),所述传感器电子器件设计成与能够运动的壳体盖(17)结合检测驾驶员操纵并对所述驾驶员操纵进行评估以操控对应的车辆功能,其中,所述至少一个耦联装置(15)被设计成用于释放所述蹬板(11)围绕至少一个旋转轴线(Dx,Dy)相对于能够运动的壳体盖(17)的至少一种旋转运动,并且由此实现改变驾驶员的脚姿态而不显著影响车辆功能。

    用于机动车的操纵装置、机动车
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118068916A

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202311553410.4

    申请日:2023-11-21

    Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的操纵装置,该操纵装置尤其用于给出制动请求和/或加速请求,所述操纵装置具有第一壳体部分,所述第一壳体部分以能在第二壳体部分的高度延伸范围中移动的方式支承在所述第二壳体部分上,其中,所述第一壳体部分在背离所述第二壳体部分的上侧部上具有操纵面,或者其中,在所述上侧部上布置有带有操纵面的盖子,其中,在所述第二壳体部分中布置有传感器组件,该传感器组件用于检测对所述操纵装置的操控、尤其是检测施加到所述操纵面上的操纵力,并且其中,在所述第二壳体部分中构造或布置有隔板,该隔板与所述第二壳体部分一同形成腔室,以便介质密封地包围所述传感器组件的至少一个部件。

    用于机动车辆的操纵装置、机动车辆

    公开(公告)号:CN118061965A

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202311547009.X

    申请日:2023-11-20

    Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆、特别是用于预先给出制动请求和/或加速请求的操纵装置(1),该操纵装置具有第一壳体部分(2),该第一壳体部分以可沿第二壳体部分(3)的高度延伸移动的方式支承在第二壳体部分(3)上,其中,第一壳体部分(2)在背离第二壳体部分(3)的上侧部(4)上具有操纵面(6),或者其中,在上侧部(4)上布置有具有操纵面(6)的盖部(5),其中,第一壳体部分(2)在朝向第二壳体部分(3)的内侧部(7)上具有腹板状的突出部(8),并且其中,第二壳体部分(3)具有用于突出部(8)的导引容纳部(9),以便将第一壳体部分(2)以被引导地且可移动的方式支承在第二壳体部分(3)上。

    用于冗余地求取可围绕旋转轴线旋转的物体的旋转角度的传感器组件

    公开(公告)号:CN117419635A

    公开(公告)日:2024-01-19

    申请号:CN202310875079.1

    申请日:2023-07-17

    Abstract: 一种用于冗余地求取可围绕旋转轴线旋转的物体的旋转角度的传感器组件,其具有至少一个电路载体、第一传感器设备和第二传感器设备,第一传感器设备具有布置在至少一个电路载体上的第一评估与控制单元并且基于磁性测量原理采集可围绕旋转轴线旋转的物体的旋转角度,第二传感器设备具有布置在至少一个电路载体上的第二评估与控制单元并且基于感应测量原理采集可围绕旋转轴线旋转的物体的旋转角度,第一传感器设备的磁体和第二传感器设备的耦合设备分别与可旋转的物体不可相对转动地耦合,第一评估与控制单元接收由磁体的旋转运动引起的信号并且生成至少一个第一电测量信号,其表示可旋转的物体的当前的旋转角度,并且第二评估与控制单元接收由耦合设备的旋转运动引起的信号并且生成至少一个冗余的第二电测量信号,其表示可旋转的物体的当前的旋转角度,本发明还涉及一种用于冗余地求取可围绕旋转轴线旋转的物体的旋转角度的方法,其可由这种传感器组件实施。

    传感器设备的热调节
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113574364A

    公开(公告)日:2021-10-29

    申请号:CN202080020253.9

    申请日:2020-02-11

    Abstract: 公开了一种用于运行用于确定道路状态的传感器设备(1)的方法,在所述方法中辐射(16)由至少一个辐射源(10)产生并且发射到扫描区域(18)中,由所述扫描区域(18)散射回或反射的辐射(22)通过至少一个探测器(4)获取并且通过与所述探测器(4)耦合的控制器(26)分析处理以用于确定所述道路状态,其中,通过至少一个传感器(12、14)获取作用到所述传感器设备(1)的至少一个部件(4、6、10、12、14)上的与温度相关的影响,其中,作用到所述传感器设备(1)的所述部件(4、6、10、12、14)上的所述与温度相关的影响通过加热装置(24)和/或冷却装置(24)和/或在所述分析处理时通过所述控制器(26)补偿。此外,公开一种控制器(26)以及一种计算机程序。

    用于操控车辆功能的踏板单元
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118838472A

    公开(公告)日:2024-10-25

    申请号:CN202410485566.1

    申请日:2024-04-22

    Abstract: 本发明涉及一种用于操控车辆功能的踏板单元(10),该踏板单元具有脚踏板(11),该脚踏板包括用于承受驾驶员脚部的操纵力(BF)的支承面(12)并且与壳体盖(14)连接,该壳体盖能够以小的行程沿踏板单元(10)的高度方向(z)运动,其中,能够以小的行程运动的壳体盖(14)与传感器壳体(16)连接,在该传感器壳体中布置有至少一个传感器组件(18),其中,至少一个反作用装置(20)耦联到可运动的壳体盖(14)并且所述反作用装置将触觉反馈信号(HRS)导入到可运动的壳体盖(14)中,该壳体盖将触觉反馈信号(HRS)经由脚踏板(11)传递至平放在支承面(12)上的驾驶员脚部。

    用于操控车辆功能的踏板单元
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118838471A

    公开(公告)日:2024-10-25

    申请号:CN202410484119.4

    申请日:2024-04-22

    Abstract: 本发明涉及一种用于操控车辆功能的具有脚踏板(11)的踏板单元(10),所述脚踏板包括用于接收驾驶员脚部的操纵力(BF)的支承面(12)并且与壳体盖(15)连接,壳体盖能够以小的行程沿踏板单元(10)的高度方向(z)运动,能够以小的行程运动的壳体盖(15)与传感器壳体(16)连接,在传感器壳体中布置有至少一个传感器组件(30),至少一个换向装置(20)设计成将能够运动的壳体盖(15)的由所述操纵力(BF)引起的沿着踏板单元(10)的高度方向(z)进行的小的往复运动(HB)换向为沿着踏板单元(10)的纵向方向(x)进行的测量运动(MB),将至少一个传感器组件(30)设计成无接触地检测基于小的往复运动(HB)的测量运动(MB)。

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