公开(公告)号：CN103688153A

公开(公告)日：2014-03-26

申请号：CN201280036818.8

申请日：2012-06-14

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： K.施滕格尔 ,  A.马泰乌奇 ,  G.哈加 ,  M.诺伊多夫 ,  J.施泰布

IPC: G01N21/15 ,  G01N21/53 ,  G01N15/06

CPC classification number: G01N33/0009 ,  G01N1/2252 ,  G01N21/15 ,  G01N21/53 ,  G01N2015/0693

Abstract: 本发明涉及一种用于测量在气雾剂（22）中的颗粒浓度的装置（10），所述装置具有流动管（4）以及测量室（12c），所述装置（10）具有从所述流动管（4）分叉的空腔（12）和布置在所述空腔（12）中的套管（14），所述套管利用朝向所述流动管（4）的第一端部延伸到所述流动管（4）中，并且所述套管在背离所述流动管（4）的第二端部上具有环绕所述套管（14）的圆周的凸缘（15），所述凸缘固定在所述空腔（12）的圆周上，其中在所述凸缘（15）中构造有至少一个流入开口（16）；其中在所述套管（14）的第一端部上构造有至少一个流出开口（18）；并且其中所述测量室（12c）在所述空腔（12）中构造在所述套管（14）的、背离所述流动管（4）的一侧上。

公开(公告)号：CN104632446B

公开(公告)日：2019-06-04

申请号：CN201410614560.6

申请日：2014-11-05

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： J.莱德克 ,  C.巴尔德 ,  A.马泰乌奇

IPC: F02D41/30

CPC classification number: F02D41/221 ,  F02D41/10 ,  F02D41/1497 ,  F02D41/30 ,  F02D2041/288 ,  F02D2200/1012 ,  Y02T10/40

Abstract: 本发明涉及一种用于识别具有至少两个喷射器的内燃机的一喷射器的实际喷入量与额定喷入量的偏离的方法，其中，所述至少两个喷射器被操控用于输出额定喷入量，以便使所述内燃机的转速从初始转速加速直至目标转速，其中，在一段时间上检测实际转速并且将实际转速在每个时间单位上的改变确定为转速梯度，其中，确定与转速梯度相关的参数并且与一标准区间相比较，其中，当所述与转速梯度相关的参数处在该标准区间之外时，识别出所述至少两个喷射器中的一喷射器的实际喷入量与额定喷入量的偏离。

公开(公告)号：CN104632442B

公开(公告)日：2019-04-12

申请号：CN201410634849.4

申请日：2014-11-07

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： C.巴尔德 ,  A.马泰乌奇

IPC: F02D41/00

Abstract: 本发明涉及一种用于识别具有至少两个汽缸（10）的内燃机的一个汽缸的压缩压力与另一个汽缸的压缩压力的偏差的方法，其中所述内燃机（10）的曲轴的转速从起动转速（nmax）减小至目标转速（n0），其中获得实际转速（101）并且确定实际转速（101）随曲轴的单位角度的变化的曲线作为转速梯度（102）的曲线，其中级次分析转速梯度（102）的曲线，其中当所选择的级次的振幅处于允许的阈值之上时，识别出一个汽缸的压缩压力与另一个汽缸的压缩压力的偏差。

公开(公告)号：CN104632446A

公开(公告)日：2015-05-20

申请号：CN201410614560.6

申请日：2014-11-05

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： J.莱德克 ,  C.巴尔德 ,  A.马泰乌奇

IPC: F02D41/30

CPC classification number: F02D41/221 ,  F02D41/10 ,  F02D41/1497 ,  F02D41/30 ,  F02D2041/288 ,  F02D2200/1012 ,  Y02T10/40

Abstract: 本发明涉及一种用于识别具有至少两个喷射器的内燃机的一喷射器的实际喷入量与额定喷入量的偏离的方法，其中，所述至少两个喷射器被操控用于输出额定喷入量，以便使所述内燃机的转速从初始转速加速直至目标转速，其中，在一段时间上检测实际转速并且将实际转速在每个时间单位上的改变确定为转速梯度，其中，确定与转速梯度相关的参数并且与一标准区间相比较，其中，当所述与转速梯度相关的参数处在该标准区间之外时，识别出所述至少两个喷射器中的一喷射器的实际喷入量与额定喷入量的偏离。

公开(公告)号：CN104632442A

公开(公告)日：2015-05-20

申请号：CN201410634849.4

申请日：2014-11-07

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： C.巴尔德 ,  A.马泰乌奇

IPC: F02D41/00

CPC classification number: G01M15/08 ,  F02D35/024 ,  F02D41/062 ,  F02D41/123 ,  F02D41/22 ,  F02D2041/288 ,  Y02T10/40

Abstract: 本发明涉及一种用于识别具有至少两个汽缸（10）的内燃机的一个汽缸的压缩压力与另一个汽缸的压缩压力的偏差的方法，其中所述内燃机（10）的曲轴的转速从起动转速（nmax）减小至目标转速（n0），其中获得实际转速（101）并且确定实际转速（101）随曲轴的单位角度的变化的曲线作为转速梯度（102）的曲线，其中级次分析转速梯度（102）的曲线，其中当所选择的级次的振幅处于允许的阈值之上时，识别出一个汽缸的压缩压力与另一个汽缸的压缩压力的偏差。