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公开(公告)号：CN107521491B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN201710455298.9
申请日：2017-06-16
Applicant: 福特环球技术公司
Abstract: 本申请涉及用于控制传动系转矩的方法和系统，描述了用于操作包括发动机和马达/发电机的混合动力传动系统的系统和方法。系统和方法响应于马达/发电机是否可用于提供负转矩至传动系而调整变矩器离合器开度。此外，操作马达/发电机和车辆的发动机，以提供期望量的传动系制动。
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公开(公告)号：CN102900544B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201210241661.4
申请日：2012-07-12
Applicant: 福特环球技术公司
CPC classification number: F02D41/1497 , F02D9/02 , F02D11/105 , F02D13/0219 , F02D13/0265 , F02D13/0269 , F02D41/107 , F02D2200/0404 , F02D2200/0406 , F02D2250/18 , F02D2250/21 , F02D2250/41 , F02M35/10229 , Y02T10/14 , Y02T10/142 , Y02T10/18 , Y10T477/81 , Y10T477/813 , Y10T477/87 , Y10T477/878
Abstract: 本发明公开一种具有快速真空恢复的制动助力器系统的发动机。在一个示例中，响应制动助力器和发动机进气歧管之间的流动来调节致动器。当发动机被增压时能够特别改善发动机和车辆制动的操作。
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公开(公告)号：CN102991501A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201210337330.0
申请日：2012-09-12
Applicant: 福特环球技术公司
IPC: B60W30/18
CPC classification number: B60W20/10 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W30/18118 , B60W30/18127 , B60W30/18136 , B60W2030/18081 , B60W2550/142 , B60W2710/0655 , B60W2710/0666 , B60W2710/083 , B60Y2300/89 , Y02T10/6286 , Y10T477/6934 , Y10T477/813 , Y10T477/816
Abstract: 本发明公开一种用于在下坡行驶期间控制车辆速度的方法。根据估算的下坡行驶的坡度并且还根据接收的来自驾驶员的输入，利用发动机制动转矩和再生制动转矩的不同组合保持下坡行驶期间的车速。还根据由驾驶员输入所指示的下坡行驶的持续时间或距离调节电池充电速率。
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公开(公告)号：CN102900544A
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201210241661.4
申请日：2012-07-12
Applicant: 福特环球技术公司
CPC classification number: F02D41/1497 , F02D9/02 , F02D11/105 , F02D13/0219 , F02D13/0265 , F02D13/0269 , F02D41/107 , F02D2200/0404 , F02D2200/0406 , F02D2250/18 , F02D2250/21 , F02D2250/41 , F02M35/10229 , Y02T10/14 , Y02T10/142 , Y02T10/18 , Y10T477/81 , Y10T477/813 , Y10T477/87 , Y10T477/878
Abstract: 本发明公开一种具有快速真空恢复的制动助力器系统的发动机。在一个示例中，响应制动助力器和发动机进气歧管之间的流动来调节致动器。当发动机被增压时能够特别改善发动机和车辆制动的操作。
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公开(公告)号：CN103186995B
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201210585127.5
申请日：2012-12-28
Applicant: 福特环球技术公司
CPC classification number: B60L11/18
Abstract: 本发明公开一种系统和方法，该系统和方法用于监控驾驶员输入和车辆参数，评估驾驶员的制动减速行为，并且为驾驶员提供与驾驶员的制动减速行为有关的短期和/或长期反馈。该制动减速行为反馈可以用于训练能够转换成较好的长期驾驶习惯的未来制动减速行为。这种制动减速行为能够最终获得车辆燃油经济性或车辆行驶范围的改善。此外，制动减速行为反馈能够根据驾驶员对反馈如何响应而适应驾驶员。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102900554B
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201210262355.9
申请日：2012-07-26
Applicant: 福特环球技术公司
CPC classification number: F02D41/30 , B60K6/20 , B60L11/14 , B60W10/06 , B60W20/18 , F02D41/0025 , F02D41/021 , F02D41/064 , F02D2200/0612 , F02D2200/70 , F02D2200/701 , Y02T10/6269 , Y02T10/70 , Y02T10/7077
Abstract: 提供响应车辆的燃料箱中可用燃料的季节级别，而调整插电式混合动力电动汽车运行的方法和系统。如果所述燃料箱中的燃料季节级别不对应于在所述发动机运行期间要求的燃料季节级别，则调整燃料喷射量，以补偿燃料季节级别之间的差异。
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公开(公告)号：CN103186995A
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201210585127.5
申请日：2012-12-28
Applicant: 福特环球技术公司
CPC classification number: B60L11/18
Abstract: 本发明公开一种系统和方法，该系统和方法用于监控驾驶员输入和车辆参数，评估驾驶员的制动减速行为，并且为驾驶员提供与驾驶员的制动减速行为有关的短期和/或长期反馈。该制动减速行为反馈可以用于训练能够转换成较好的长期驾驶习惯的未来制动减速行为。这种制动减速行为能够最终获得车辆燃油经济性或车辆行驶范围的改善。此外，制动减速行为反馈能够根据驾驶员对反馈如何响应而适应驾驶员。
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公开(公告)号：CN107521491A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710455298.9
申请日：2017-06-16
Applicant: 福特环球技术公司
CPC classification number: B60W20/13 , B60K6/387 , B60K6/48 , B60K2006/4825 , B60W10/023 , B60W10/026 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/15 , B60W20/50 , B60W30/18109 , B60W30/18127 , B60W30/18136 , B60W50/029 , B60W2050/0297 , B60W2510/087 , B60W2510/1005 , B60W2510/107 , B60W2510/244 , B60W2510/246 , B60W2540/10 , B60W2710/024 , B60W2710/0627 , B60W2710/0666 , B60W2710/083 , B60Y2200/92 , B60Y2300/202 , B60Y2300/421 , F16H61/143 , F16H63/46 , F16H2061/147 , Y02T10/6221 , Y02T10/6252 , Y02T10/6286 , Y10S903/914 , Y10S903/946 , Y10T477/26 , Y10T477/6351 , B60W20/10 , B60W2520/10 , B60W2710/0644 , B60W2710/081
Abstract: 本申请涉及用于控制传动系转矩的方法和系统，描述了用于操作包括发动机和马达/发电机的混合动力传动系统的系统和方法。系统和方法响应于马达/发电机是否可用于提供负转矩至传动系而调整变矩器离合器开度。此外，操作马达/发电机和车辆的发动机，以提供期望量的传动系制动。
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公开(公告)号：CN102991501B
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201210337330.0
申请日：2012-09-12
Applicant: 福特环球技术公司
CPC classification number: B60W20/10 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W30/18118 , B60W30/18127 , B60W30/18136 , B60W2030/18081 , B60W2550/142 , B60W2710/0655 , B60W2710/0666 , B60W2710/083 , B60Y2300/89 , Y02T10/6286 , Y10T477/6934 , Y10T477/813 , Y10T477/816
Abstract: 本发明公开一种用于在下坡行驶期间控制车辆速度的方法。根据估算的下坡行驶的坡度并且还根据接收的来自驾驶员的输入，利用发动机制动转矩和再生制动转矩的不同组合保持下坡行驶期间的车速。还根据由驾驶员输入所指示的下坡行驶的持续时间或距离调节电池充电速率。
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公开(公告)号：CN102900554A
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201210262355.9
申请日：2012-07-26
Applicant: 福特环球技术公司
CPC classification number: F02D41/30 , B60K6/20 , B60L11/14 , B60W10/06 , B60W20/18 , F02D41/0025 , F02D41/021 , F02D41/064 , F02D2200/0612 , F02D2200/70 , F02D2200/701 , Y02T10/6269 , Y02T10/70 , Y02T10/7077
Abstract: 提供响应车辆的燃料箱中可用燃料的季节级别，而调整插电式混合动力电动汽车运行的方法和系统。如果所述燃料箱中的燃料季节级别不对应于在所述发动机运行期间要求的燃料季节级别，则调整燃料喷射量，以补偿燃料季节级别之间的差异。
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