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公开(公告)号：CN101734126B
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN200910226106.2
申请日：2009-11-20
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60J7/043
CPC classification number: B60J7/0038
Abstract: 一种车辆(2)用遮挡装置(1A、1B)，包括：导轨机构，其适于沿着形成于所述车辆的车内顶部构件(23)中的开口(23a)的内周边的侧部设置；遮挡板机构，其由所述导轨机构以可滑动方式支撑、构造成打开和闭合所述车内顶部构件的开口并且包括第一和第二遮挡板(15、17及16、18)；接合构件(4、5)，其设置于所述第一和第二遮挡板中的一者；以及弹性构件(3)，其设置于所述第一和第二遮挡板中的另一者并包括固定部(31c)和可变形部(31d)。在所述第一和第二遮挡板中的一者相对于所述第一和第二遮挡板中的另一者沿移动方向移动、并且所述接合构件与所述弹性构件接合之后，所述第一和第二遮挡板沿移动方向以作为一个单元的方式移动。
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公开(公告)号：CN101259825B
公开(公告)日：2010-06-02
申请号：CN200810083102.9
申请日：2008-03-03
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60J7/00
CPC classification number: B60J7/003
Abstract: 一种用于车辆的遮阳设备(10)，包括：导轨(18)，其适于沿形成于车辆顶篷(11)处的进光部的侧缘安装并沿所述车辆顶篷(11)的前后方向延伸；多个遮阳板(15、16、17)，其以可滑动的方式支撑于所述导轨上，并且在所述进光部关闭时沿所述车辆顶篷(11)的前后方向排列；分隔部，其以可转动的方式支撑于所述导轨(18)的后端部处，并且包括第一导引部(44a、121a)和第二导引部(42a、121b)；以及导引机构(45、145)，其设置在所述导轨(18)处，用于沿所述车辆顶篷(11)的向上方向或向下方向导引所述多个遮阳板(15、16、17)中的每一个的前端部。
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公开(公告)号：CN101259825A
公开(公告)日：2008-09-10
申请号：CN200810083102.9
申请日：2008-03-03
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60J7/00
CPC classification number: B60J7/003
Abstract: 一种用于车辆的遮阳设备(10)，包括：导轨(18)，其适于沿形成于车辆顶篷(11)处的进光部的侧缘安装并沿所述车辆顶篷(11)的前后方向延伸；多个遮阳板(15、16、17)，其以可滑动的方式支撑于所述导轨上，并且在所述进光部关闭时沿所述车辆顶篷(11)的前后方向排列；分隔部，其以可转动的方式支撑于所述导轨(18)的后端部处，并且包括第一导引部(44a、121a)和第二导引部(42a、121b)；以及导引机构(45、145)，其设置在所述导轨(18)处，用于沿所述车辆顶篷(11)的向上方向或向下方向导引所述多个遮阳板(15、16、17)中的每一个的前端部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108349359B
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN201680062914.8
申请日：2016-11-04
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60J10/82
Abstract: 天窗装置具有：天窗单元，该天窗单元构成为对能够封闭车辆的车顶的开口的板进行支承，并且具有框部，该框部具备载置于所述开口的车辆宽度方向上的两缘部的一对导轨和载置于所述开口的车辆前后方向上的两缘部并在车辆宽度方向上将所述两导轨的前端彼此及后端彼此连接的一对壳体；第一密封部件，该第一密封部件呈环状且夹装于所述开口的周缘部的整周与所述框部之间；以及第二密封部件，该第二密封部件在所述导轨与所述壳体结合的部位夹装于所述导轨与所述壳体的彼此的相对面之间，并且与所述第一密封部件对接。
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公开(公告)号：CN108349359A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201680062914.8
申请日：2016-11-04
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60J10/82
CPC classification number: B60J10/82
Abstract: 天窗装置具有：天窗单元，该天窗单元构成为对能够封闭车辆的车顶的开口的板进行支承，并且具有框部，该框部具备载置于所述开口的车辆宽度方向上的两缘部的一对导轨和载置于所述开口的车辆前后方向上的两缘部并在车辆宽度方向上将所述两导轨的前端彼此及后端彼此连接的一对壳体；第一密封部件，该第一密封部件呈环状且夹装于所述开口的周缘部的整周与所述框部之间；以及第二密封部件，该第二密封部件在所述导轨与所述壳体结合的部位夹装于所述导轨与所述壳体的彼此的相对面之间，并且与所述第一密封部件对接。
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公开(公告)号：CN101734126A
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200910226106.2
申请日：2009-11-20
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60J7/043
CPC classification number: B60J7/0038
Abstract: 一种车辆(2)用遮挡装置(1A、1B)，包括：导轨机构，其适于沿着形成于所述车辆的车内顶部构件(23)中的开口(23a)的内周边的侧部设置；遮挡板机构，其由所述导轨机构以可滑动方式支撑、构造成打开和闭合所述车内顶部构件的开口并且包括第一和第二遮挡板(15、17及16、18)；接合构件(4、5)，其设置于所述第一和第二遮挡板中的一者；以及弹性构件(3)，其设置于所述第一和第二遮挡板中的另一者并包括固定部(31c)和可变形部(31d)。在所述第一和第二遮挡板中的一者相对于所述第一和第二遮挡板中的另一者沿移动方向移动、并且所述接合构件与所述弹性构件接合之后，所述第一和第二遮挡板沿移动方向以作为一个单元的方式移动。
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公开(公告)号：CN2803788Y
公开(公告)日：2006-08-09
申请号：CN200420120525.0
申请日：2004-12-27
IPC: B60J3/02
Abstract: 一种帘布装置，与可开式车顶装置(3)连接，包括一个透明窗(5)，该透明窗(5)由窗支承构件(9)支撑以与车辆车顶(2)相连，并且也能够打开和关闭，包括安装在透明窗(5)内部的卷绕型车顶帘布装置(6)以使阻挡光线借此进入的帘布(12)能够被拉进和拉出；锁止机构(20)，与卷绕型车顶帘布装置(6)的侧部相连，以保持卷绕型车顶帘布装置(6)处于关闭状态，其特征在于：帘布装置进一步包括用于手动打开锁止机构(20)的第一解锁部分(25，26，28)和借助于移动所述窗支承构件(9)来打开锁止机构(20)的第二解锁部分(16，16b，30，30a)。
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公开(公告)号：CN2905524Y
公开(公告)日：2007-05-30
申请号：CN200620018099.9
申请日：2004-12-27
IPC: B60J7/02
Abstract: 帘布装置，包括：一对轨道(120)；帘布(118a，118b)，提供于轨道(120)之间而延伸；帘布导向和保持装置(101)，用于导向帘布(118a，118b)以便拉出，并用来在预定位置保持帘布(118a，118b)；其特征在于，帘布装置还包括与帘布(118a，118b)的末端连接的导向和保持构件(140)，帘布(118a)在该末端进行操作和拉出以便沿任一轨道(120)滑动，其中导向和保持构件(140)包括作为一组提供的第一夹层部分(144)和第二夹层部分(162)，其互相支撑以彼此可滑动和靠近；以及，第二偏压构件(170)，用于向第一夹层部分(144)和第二夹层部分(162)施加偏压力，以将轨道(120)夹在其间；以及，其中导向和保持构件(140)与帘布(118a)连接，以在轨道(120)宽度方向可移动。
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