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公开(公告)号:CN109263448A
公开(公告)日:2019-01-25
申请号:CN201810784875.3
申请日:2018-07-17
Applicant: 爱信精机株式会社
Inventor: 平松新一
IPC: B60J7/00
CPC classification number: B60J7/0015 , B60J1/2033 , E06B9/42
Abstract: 提供一种辊式遮阳装置,能够抑制在处于展开状态的遮光片材产生褶皱,且能够抑制处于卷绕状态的遮光片材的外径增大。辊式遮阳装置具备:沿车辆的宽度方向延伸的固定轴(31);供固定轴插通的可挠性的旋转轴(23);遮光片材(24),成为第一端末部固定于该旋转轴且伴随着第二端末部的移动,遮光片材阻断通过设置于车顶的透光部的光的展开状态,或允许该光通过的卷绕状态;及第一及第二扭簧(33、34),第一脚部(35)钩挂于固定轴的车辆的宽度方向上的中央且第二脚部(36)钩挂于固定在旋转轴的车辆的宽度方向上的顶端部的弹簧保持件(32),在卷绕遮光片材的旋转方向上对旋转轴施力,并使旋转轴的扭转在车辆的宽度方向上对称。
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公开(公告)号:CN104626948B
公开(公告)日:2017-11-21
申请号:CN201410613597.7
申请日:2014-11-04
CPC classification number: B60J7/22
Abstract: 一种车辆用导向器装置,具备沿着在车辆的车顶形成的开口的前缘配置的上部框架、和安装于所述上部框架并且固定于所述开口的前缘的网眼部件。上部框架与开闭所述开口的可动面板的开闭动作对应地相对于所述车顶上下动作。网眼部件与所述上部框架的所述上下动作对应地在展开状态以及收纳状态之间过渡。所述上部框架在车辆前后方向具有前端,并且具有安装所述网眼部件的安装位置。所述上部框架在所述前端与所述安装位置之间具有突出部。
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公开(公告)号:CN110315947A
公开(公告)日:2019-10-11
申请号:CN201910232920.9
申请日:2019-03-26
Applicant: 爱信精机株式会社
Inventor: 平松新一
IPC: B60J7/043
Abstract: 一种包括板驱动单元(40)的天窗设备(12)的制造方法,板驱动单元(40)包括:第一导轨(41),其布置在顶部开口部分(11)的每一端部分处;板支撑构件(44),其被构造成随着第一移动部分(452、462)的运动使可移动板(20)移位以打开和关闭顶部开口部分(11);和遮光单元(50),其包括布置在第一导轨的车辆宽度方向上的内侧的第二导轨(54)。第一导轨和第二导轨分离地设置。天窗设备的制造方法包括将可移动板连接至板支撑构件的第一过程,和在第一过程之后将第一导轨和第二导轨连接至可移动板的第二过程。
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公开(公告)号:CN110315946A
公开(公告)日:2019-10-11
申请号:CN201910228398.7
申请日:2019-03-25
Applicant: 爱信精机株式会社
Inventor: 平松新一
IPC: B60J7/043
Abstract: 一种天窗设备(12)包括连接部(320、320A),其包括第一引导表面(326)和第二引导表面(327),第一引导表面(326)被构造成在垫块(340)在第一方向(Y2)上移动的情况下相对于第一引导轴(346)滑动,第二引导表面(327)被构造成相对于第二引导轴(347)滑动,连接部(320、320A)在支撑可移动板(30)的状态下在直立位置和倾斜位置之间旋转,在直立位置处可移动板(30)布置在向上倾斜位置,在倾斜位置处可移动板(30)布置在向下倾斜位置。在连接部(320、320A)布置在第一位置和中间位置之间的情况下,第一距离(L1)长于第二距离(L2)。在连接部(320、320A)布置在第二位置和中间位置之间的情况下,第二距离(L2)长于第一距离(L1)。
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公开(公告)号:CN102343790A
公开(公告)日:2012-02-08
申请号:CN201110223593.4
申请日:2011-08-01
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60J7/22
CPC classification number: B60J7/22
Abstract: 一种用于车辆的导流器装置(12),其包括导流器本体(24),该导流器本体(24)构造成沿着形成在车辆的顶部(10)上的开口(10a)的前边缘部分设置且通过突出到顶部(10)的表面上方而展开。导流器本体(24)包括沿着开口(10a)的前边缘部分延伸的网孔构件(25)。用于车辆的导流器装置(12)还包括一对树脂框架(26、26),该对树脂框架(26、26)分别设置在网孔构件(25)的沿网孔构件(25)的宽度方向的端部处,以沿网孔构件(25)的长度方向在网孔构件(25)的整个长度上延伸。该对树脂框架(26、26)与网孔构件(25)一体地树脂模制成形并且覆盖包括网孔构件(25)的沿网孔构件(25)的宽度方向的边缘(25b、25b)在内的网孔构件(25)的端部。
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公开(公告)号:CN108349359B
公开(公告)日:2021-04-30
申请号:CN201680062914.8
申请日:2016-11-04
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60J10/82
Abstract: 天窗装置具有:天窗单元,该天窗单元构成为对能够封闭车辆的车顶的开口的板进行支承,并且具有框部,该框部具备载置于所述开口的车辆宽度方向上的两缘部的一对导轨和载置于所述开口的车辆前后方向上的两缘部并在车辆宽度方向上将所述两导轨的前端彼此及后端彼此连接的一对壳体;第一密封部件,该第一密封部件呈环状且夹装于所述开口的周缘部的整周与所述框部之间;以及第二密封部件,该第二密封部件在所述导轨与所述壳体结合的部位夹装于所述导轨与所述壳体的彼此的相对面之间,并且与所述第一密封部件对接。
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公开(公告)号:CN108349359A
公开(公告)日:2018-07-31
申请号:CN201680062914.8
申请日:2016-11-04
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60J10/82
CPC classification number: B60J10/82
Abstract: 天窗装置具有:天窗单元,该天窗单元构成为对能够封闭车辆的车顶的开口的板进行支承,并且具有框部,该框部具备载置于所述开口的车辆宽度方向上的两缘部的一对导轨和载置于所述开口的车辆前后方向上的两缘部并在车辆宽度方向上将所述两导轨的前端彼此及后端彼此连接的一对壳体;第一密封部件,该第一密封部件呈环状且夹装于所述开口的周缘部的整周与所述框部之间;以及第二密封部件,该第二密封部件在所述导轨与所述壳体结合的部位夹装于所述导轨与所述壳体的彼此的相对面之间,并且与所述第一密封部件对接。
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公开(公告)号:CN105050842B
公开(公告)日:2017-03-22
申请号:CN201380074973.3
申请日:2013-09-24
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60J7/22
CPC classification number: B60J7/22
Abstract: 车辆用导流装置包括上侧框(27)及下侧框转部(17)。上侧框(27)及下侧框(22)沿车辆宽度方向延伸。网状部件(21)的短边方向两终端部分别保持于上侧框(27)以及下侧框(22)。网状部件(21)以上侧框(27)相对于下侧框(22)上升的状态与上侧框(27)一起向顶板部的面上突出,并且以上侧框(27)相对于下侧框(22)下降的状态与上侧框(27)一起收于顶板部上表面的下侧。设置于下侧框(22)的延伸方向两端部的一对保持突部(24)分别插入于在顶板侧部件形成的一对保持孔(16a)。止转部(17)限制下侧框绕保持突部的转动。(22)、网状部件(21)、一对保持突部(24)、以及止
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公开(公告)号:CN102616119A
公开(公告)日:2012-08-01
申请号:CN201210020107.3
申请日:2012-01-21
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60J7/0435 , B60J7/024
Abstract: 一种车顶装置(10)包括:支撑可移动板(12)的功能性支架(80);沿车辆的纵向方向延伸的导轨(20);沿着导轨(20)移动的驱动滑靴(50);前连杆(60),其连接至功能性支架(80)以随驱动滑靴(50)的移动而沿纵向方向移动;前引导部(30),其沿纵向方向引导功能性支架(80)和前连杆(60);抑制构件(90),当驱动滑靴的向后移动距离小于预定距离时,抑制构件与驱动滑靴(50)相接合以随驱动滑靴(50)向后移动,当驱动滑靴的向后移动距离等于或大于预定距离时,抑制构件与驱动滑靴脱离;与抑制构件(90)相接合的后连杆(70);以及后引导部(40),其引导后连杆(70)沿纵向方向移动。
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公开(公告)号:CN110065366A
公开(公告)日:2019-07-30
申请号:CN201910062748.7
申请日:2019-01-23
Applicant: 爱信精机株式会社
Inventor: 平松新一
IPC: B60J1/20
Abstract: 一种卷帘装置(30)的制造方法,该卷帘装置(30)包括:固定轴(41);卷绕筒(42),其具有柔性并且固定轴(41)插入其中以被定位从而使其能够旋转;遮光片状物(20);和扭力弹簧(43),其对卷绕筒(42)施加旋转力;该制造方法包括:在扭力弹簧(43)对卷绕筒(42)施加旋转力的状态下抑制卷绕筒(42)的轴向端部分(42a)相对于固定轴(41)旋转的过程,轴向端部分(42a)在轴向方向上远离扭力弹簧(43)连接至卷绕筒(42)的位置;和在轴向端部分(42a)被抑制旋转的状态下将遮光片状物(20)结合至卷绕筒(42)的过程。
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