-
公开(公告)号：CN2803788Y
公开(公告)日：2006-08-09
申请号：CN200420120525.0
申请日：2004-12-27
IPC: B60J3/02
Abstract: 一种帘布装置，与可开式车顶装置(3)连接，包括一个透明窗(5)，该透明窗(5)由窗支承构件(9)支撑以与车辆车顶(2)相连，并且也能够打开和关闭，包括安装在透明窗(5)内部的卷绕型车顶帘布装置(6)以使阻挡光线借此进入的帘布(12)能够被拉进和拉出；锁止机构(20)，与卷绕型车顶帘布装置(6)的侧部相连，以保持卷绕型车顶帘布装置(6)处于关闭状态，其特征在于：帘布装置进一步包括用于手动打开锁止机构(20)的第一解锁部分(25，26，28)和借助于移动所述窗支承构件(9)来打开锁止机构(20)的第二解锁部分(16，16b，30，30a)。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN2905524Y
公开(公告)日：2007-05-30
申请号：CN200620018099.9
申请日：2004-12-27
IPC: B60J7/02
Abstract: 帘布装置，包括：一对轨道(120)；帘布(118a，118b)，提供于轨道(120)之间而延伸；帘布导向和保持装置(101)，用于导向帘布(118a，118b)以便拉出，并用来在预定位置保持帘布(118a，118b)；其特征在于，帘布装置还包括与帘布(118a，118b)的末端连接的导向和保持构件(140)，帘布(118a)在该末端进行操作和拉出以便沿任一轨道(120)滑动，其中导向和保持构件(140)包括作为一组提供的第一夹层部分(144)和第二夹层部分(162)，其互相支撑以彼此可滑动和靠近；以及，第二偏压构件(170)，用于向第一夹层部分(144)和第二夹层部分(162)施加偏压力，以将轨道(120)夹在其间；以及，其中导向和保持构件(140)与帘布(118a)连接，以在轨道(120)宽度方向可移动。
-
公开(公告)号：CN106457987B
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201580028662.2
申请日：2015-06-22
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60J7/22
Abstract: 车辆用导流板装置具备导流板(20)、支承部件(12、13、30)及扭簧(40)。导流板(20)具有一对臂部(25)，在臂部(25)的每一个设置有在车辆的宽度方向延伸的轴部(26)及凸轮凸部(27)。支承部件(12、13、30)具有支承凹部(14)和凸轮凹部(33)，轴部(26)能够旋转并且能够在车辆的前后方向上移动地插入支承凹部(14)，凸轮凸部(27)能够移动地插入凸轮凹部(33)，并且支承部件具有沿车辆的宽度方向延伸的支承突部(13c)。支承凹部(14)引导轴部(26)的移动，并且凸轮凹部(33)引导凸轮凸部(27)的移动，以进行导流板(20)的倾斜向上动作。扭簧(40)具有被安装在支承突部(13c)的转向部(41)、以及从转向部(41)向车辆的前后方向延伸的第一脚部(42)及第二脚部(43)。第一脚部(42)具有能够与臂部(25)滑动接触的顶端部(42a)，第二脚部(43)具有能够与支承部件(30)滑动接触的顶端部(43a)。扭簧(40)对臂部(25)进行施力，从而与可动板(11)的打开动作联动地进行导流板(20)的倾斜向上动作。
-
公开(公告)号：CN106457987A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580028662.2
申请日：2015-06-22
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60J7/22
Abstract: 车辆用导流板装置具备导流板(20)、支承部件(12、13、30)及扭簧(40)。导流板(20)具有一对臂部(25)，在臂部(25)的每一个设置有在车辆的宽度方向延伸的轴部(26)及凸轮凸部(27)。支承部件(12、13、30)具有支承凹部(14)和凸轮凹部方向上移动地插入支承凹部(14)，凸轮凸部(27)能够移动地插入凸轮凹部(33)，并且支承部件具有沿车辆的宽度方向延伸的支承突部(13c)。支承凹部(14)引导轴部(26)的移动，并且凸轮凹部(33)引导凸轮凸部(27)的移动，以进行导流板(20)的倾斜向上动作。扭簧(40)具有被安装在支承突部(13c)的转向部(41)、以及从转向部(41)向车辆的前后方向延伸的第一脚部(42)及第二脚部(43)。第一脚部(42)具有能够与臂部(25)滑动接触的顶端部(42a)，第二脚部(43)具有能够与支承部件(30)滑动接触的顶端部(43a)。扭簧(40)对臂部(25)进行施力，从而与可动板(11)的(33)，轴部(26)能够旋转并且能够在车辆的前后
-
公开(公告)号：CN106004389A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610190720.8
申请日：2016-03-30
Applicant: 爱信精机株式会社
Inventor： 泽田和希
Abstract: 一种天窗装置的密封条(20)，包括：附接部分(25)，附接部分(25)沿着形成在车辆的车顶(10)中的开口(11)的外周边缘部分在整个外周上延伸，由固体材料制成，并且在与车顶接合的状态下被安装在车顶上；密封部分(26，43，51)，密封部分(26，43，51)由海绵材料制成，从附接部分朝向开口突出，与开口的开口端边缘(11a)液体密封地接触，从附接部分朝向闭合开口的车顶板(12，13)突出，并且与车顶板的板端边缘(12a，13a)液体密封地接触；和压模部分(29，53)，压模部分(29，53)布置在拐角部分(22)中并且由海绵材料制成。
-
公开(公告)号：CN203410278U
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201320130258.4
申请日：2013-03-21
IPC: B60J10/02
Abstract: 一种天窗密封条，能够容易地安装于机动车，并且能降低成本。该天窗密封条适合于在构成车顶的滑动板件与固定板件之间实施密封，其包括：用于安装到固定基底板件边缘的基部，该固定基底板件适合于安装固定板件；以及用于与滑动板件接触的密封部。基部包括：板件接合区段，用于与固定基底板件的边缘相接合；以及嵌边接合区段，用于与安装到固定板件边缘的板件嵌边相接合。板件接合区段形成于基部的下表面侧，以及，嵌边接合区段形成于基部的上表面侧。
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.046 seconds)
