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公开(公告)号：CN104875584B
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201510089992.4
申请日：2015-02-27
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 一种天窗装置，其包括：第一面板(12)、第二面板(13)、导轨(20)、驱动滑块(60)、前保持构件(50)、中央功能构件(70、85)、后功能构件(110、125)、中央连杆(80)和后连杆(120)，该中央连杆(80)构造成随着驱动滑块向后方移动而使处于完全关闭状态的第一面板沿高度方向升高，并且在将第一面板维持在升高状态的同时与第一面板一起向后方移动，该后连杆(120)随后在后连杆被升高的状态下从中央连杆接收第一面板以便支撑第一面板，并且在将第一面板维持在升高状态的同时进一步与第一面板一起向后方移动，在第一面板被后连杆接收后，中央连杆(80)的移动停止。
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公开(公告)号：CN106660438A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201580033567.1
申请日：2015-06-17
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 车辆用导流板装置(20)的下侧框架(22)固定于车辆的车顶(10)，并具有嵌合凹部(22a)。表皮(21)保持于下侧框架(22)及上侧框架(23)，伴随着上侧框架(23)的上升，表皮(21)相对于车顶(10)的表面向上突出，伴随着上侧框架(23)的下降，表皮(21)向车辆的后方折叠而被收纳。引导部件(30)具有嵌合到嵌合凹部(22a)的嵌合凸部(31)，在表皮(21)的收纳动作时以对表皮(21)的折叠进行引导的方式进行弹性恢复。限制壁(14)以引导部件(30)向嵌合凸部(31)的插入方向的相反方向可移动的距离(L2)成为比嵌合凸部(31)相对于嵌合凹部(22a)的插入量(L1)小的距离的方式对引导部件(30)的移动进行限制。
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公开(公告)号：CN104875584A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201510089992.4
申请日：2015-02-27
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 一种天窗装置，其包括：第一面板(12)、第二面板(13)、导轨(20)、驱动滑块(60)、前保持构件(50)、中央功能构件(70、85)、后功能构件(110、125)、中央连杆(80)和后连杆(120)，该中央连杆(80)构造成随着驱动滑块向后方移动而使处于完全关闭状态的第一面板沿高度方向升高，并且在将第一面板维持在升高状态的同时与第一面板一起向后方移动，该后连杆(120)随后在后连杆被升高的状态下从中央连杆接收第一面板以便支撑第一面板，并且在将第一面板维持在升高状态的同时进一步与第一面板一起向后方移动，在第一面板被后连杆接收后，中央连杆(80)的移动停止。
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公开(公告)号：CN102343790A
公开(公告)日：2012-02-08
申请号：CN201110223593.4
申请日：2011-08-01
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60J7/22
CPC classification number: B60J7/22
Abstract: 一种用于车辆的导流器装置(12)，其包括导流器本体(24)，该导流器本体(24)构造成沿着形成在车辆的顶部(10)上的开口(10a)的前边缘部分设置且通过突出到顶部(10)的表面上方而展开。导流器本体(24)包括沿着开口(10a)的前边缘部分延伸的网孔构件(25)。用于车辆的导流器装置(12)还包括一对树脂框架(26、26)，该对树脂框架(26、26)分别设置在网孔构件(25)的沿网孔构件(25)的宽度方向的端部处，以沿网孔构件(25)的长度方向在网孔构件(25)的整个长度上延伸。该对树脂框架(26、26)与网孔构件(25)一体地树脂模制成形并且覆盖包括网孔构件(25)的沿网孔构件(25)的宽度方向的边缘(25b、25b)在内的网孔构件(25)的端部。
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公开(公告)号：CN102452305B
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201110302830.6
申请日：2011-09-28
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60J7/0435 , B60J10/82
Abstract: 一种顶部装置(10)，包括：沿车辆的前后方向延伸的导轨(20)；驱动滑块(40)、功能支架(70)、前联接构件(50)，其相对可转动地连接在功能支架的前部处并且包括连接部(52)、接合部(54)以及支承部(56)；以及，升降机构(60，26，46)，其连接在功能支架的后部处，其中，导轨包括第一引导部(30)，该第一引导部(30)响应于活动板(12)的打开和关闭操作来引导支承部、并且在活动板处于完全关闭状态时紧密地定位在支承部的上方和下方，并且，驱动滑块包括第二引导部(44)，该第二引导部(44)响应于活动板的打开和关闭操作来引导接合部、并且在活动板的完全关闭状态期间紧密地定位在接合部的上方和下方。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102348566B
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201080011407.4
申请日：2010-03-31
Applicant: 爱信精机株式会社
Inventor： 沢田和希
CPC classification number: B60J7/043 , B60J7/024 , B60J7/0435
Abstract: 车辆用天窗装置包含可动板、导轨、后侧滑动部件、电气驱动源、以及卡紧机构。在可动板的全闭状态，后侧滑动部件沿着导轨向车辆前方移动，由此，可动板转变至向上倾斜状态。在向上倾斜状态，借助不伴随可动板的动作的、后侧滑动部件进一步朝向车辆前方的移动，设置于后侧滑动部件的卡紧解除机构切换至卡合状态。在该卡合状态，借助之后的后侧滑动部件朝向车辆后方的移动，卡紧解除机构将卡紧机构切换至能够移动状态，并与卡紧机构一体地移动。在卡合状态，借助不伴随可动板的动作的、后侧滑动部件进一步朝向车辆前方的移动，卡紧解除机构切换至被从卡紧机构释放的卡合解除状态。
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公开(公告)号：CN101850709B
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201010139617.3
申请日：2010-03-22
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60J7/043
CPC classification number: B60J7/02
Abstract: 本发明涉及一种用于开关构件(2)的支撑机构，开关构件以滑动的方式运动以打开及关闭形成在车体中的开口(1)，支撑机构包括：支撑框架(3)，其适于布置在开关构件(2)上以相对于车体支撑开关构件(2)；导轨(10，11)，其适于沿着开口(1)的侧边布置在车体上且包括彼此平行的第一和第二引导部(10d，10e)；和受引导构件(8，9，51)，其包括圆筒部(33，42，54)和支承部(31，43，52)，支承部与圆筒部(33，42，54)连续地形成并同轴地支撑布置在支撑框架(3)上的轴部(6，22)，圆筒部(33，54)具有形成为锥形并以受偏置的方式接触第一和第二引导部的外周面(33b，54b)。
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公开(公告)号：CN102452305A
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN201110302830.6
申请日：2011-09-28
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60J7/0435 , B60J10/82
Abstract: 一种顶部装置(10)，包括：沿车辆的前后方向延伸的导轨(20)；驱动滑块(40)、功能支架(70)、前联接构件(50)，其相对可转动地连接在功能支架的前部处并且包括连接部(52)、接合部(54)以及支承部(56)；以及，升降机构(60，26，46)，其连接在功能支架的后部处，其中，导轨包括第一引导部(30)，该第一引导部(30)响应于活动板(12)的打开和关闭操作来引导支承部、并且在活动板处于完全关闭状态时紧密地定位在支承部的上方和下方，并且，驱动滑块包括第二引导部(44)，该第二引导部(44)响应于活动板的打开和关闭操作来引导接合部、并且在活动板的完全关闭状态期间紧密地定位在接合部的上方和下方。
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公开(公告)号：CN102431424A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201110293537.8
申请日：2011-09-26
Applicant: 爱信精机株式会社
Inventor： 沢田和希
CPC classification number: B60J7/0038
Abstract: 一种车用遮光装置，包括：一对导轨，该一对导轨在设置在车顶上的透光部的侧边缘处延伸，导轨设置成彼此相对；多个延伸部，该多个延伸部形成在每个导轨上并且向相对的导轨延伸，延伸部限定滑动凹入槽；滑动构件，该滑动构件借助于延伸部支承并且可滑动地设置在每个滑动凹入槽中；接合部，该接合部形成在所述每个滑动构件上；以及多个遮光面板，该多个遮光面板分别通过滑动构件可滑动地支承在滑动凹入槽中，所述遮光面板构造为通过在遮光装置的打开操作和关闭操作中的至少一个的过程中每个接合部的接合而彼此连动。
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公开(公告)号：CN105189163B
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201380074732.9
申请日：2013-09-27
Applicant: 爱信精机株式会社
Inventor： 沢田和希
CPC classification number: B60J7/0015
Abstract: 车辆用卷帘式遮阳装置具备遮光片、该遮光片用的卷绕部件、以及对该遮光片进行引导的一对滑动部。车辆用卷帘式遮阳装置还具备配置在该滑动部与卷绕部件之间的第一抵接部、以及配置在该滑动部与第一抵接部之间的第二抵接部。第一抵接部在卷绕部件的最高位置与最低位置之间的居间位置与该遮光片的上表面抵接。第二抵接部在第二居间位置与遮光片的下表面抵接。第二居间位置位于与第一抵接部同等或者比它靠上方的位置。
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