公开(公告)号：CN101734126B

公开(公告)日：2013-12-25

申请号：CN200910226106.2

申请日：2009-11-20

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 村中诚 ,  酒井信治 ,  沢田和希 ,  河村一成

IPC: B60J7/043

CPC classification number: B60J7/0038

Abstract: 一种车辆(2)用遮挡装置(1A、1B)，包括：导轨机构，其适于沿着形成于所述车辆的车内顶部构件(23)中的开口(23a)的内周边的侧部设置；遮挡板机构，其由所述导轨机构以可滑动方式支撑、构造成打开和闭合所述车内顶部构件的开口并且包括第一和第二遮挡板(15、17及16、18)；接合构件(4、5)，其设置于所述第一和第二遮挡板中的一者；以及弹性构件(3)，其设置于所述第一和第二遮挡板中的另一者并包括固定部(31c)和可变形部(31d)。在所述第一和第二遮挡板中的一者相对于所述第一和第二遮挡板中的另一者沿移动方向移动、并且所述接合构件与所述弹性构件接合之后，所述第一和第二遮挡板沿移动方向以作为一个单元的方式移动。

公开(公告)号：CN100575131C

公开(公告)日：2009-12-30

申请号：CN200610087456.1

申请日：2006-06-08

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 河村一成 ,  村中诚 ,  星原直明

IPC: B60J7/047

CPC classification number: B60J7/02

Abstract: 一种天窗装置，包括：导轨(11)所提供的第一内壁表面(11a)；导轨(11)所提供的第二内壁表面(11b)，且其在高度方向上面对第一内壁表面(11a)；滑动构件(21)所包括的主体部分(24)，其由第一内壁表面(11a)支撑；以及滑动构件(21)所包括的第一弹性部分(25)。第一弹性部分的一端(25a)连接于主体部分，而第一弹性部分的另一端构造成当第一弹性部分与第二内壁表面压力接触时与主体压力接触。

公开(公告)号：CN101734126A

公开(公告)日：2010-06-16

申请号：CN200910226106.2

申请日：2009-11-20

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 村中诚 ,  酒井信治 ,  沢田和希 ,  河村一成

IPC: B60J7/043

CPC classification number: B60J7/0038

Abstract: 一种车辆(2)用遮挡装置(1A、1B)，包括：导轨机构，其适于沿着形成于所述车辆的车内顶部构件(23)中的开口(23a)的内周边的侧部设置；遮挡板机构，其由所述导轨机构以可滑动方式支撑、构造成打开和闭合所述车内顶部构件的开口并且包括第一和第二遮挡板(15、17及16、18)；接合构件(4、5)，其设置于所述第一和第二遮挡板中的一者；以及弹性构件(3)，其设置于所述第一和第二遮挡板中的另一者并包括固定部(31c)和可变形部(31d)。在所述第一和第二遮挡板中的一者相对于所述第一和第二遮挡板中的另一者沿移动方向移动、并且所述接合构件与所述弹性构件接合之后，所述第一和第二遮挡板沿移动方向以作为一个单元的方式移动。

公开(公告)号：CN1876418A

公开(公告)日：2006-12-13

申请号：CN200610087456.1

申请日：2006-06-08

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 河村一成 ,  村中诚 ,  星原直明

IPC: B60J7/047

CPC classification number: B60J7/02

Abstract: 一种天窗装置，包括：导轨(11)所提供的第一内壁表面(11a)；导轨(11)所提供的第二内壁表面(11b)，且其在高度方向上面对第一内壁表面(11a)；滑动构件(21)所包括的主体部分(24)，其由第一内壁表面(11a)支撑；以及滑动构件(21)所包括的第一弹性部分(25)。第一弹性部分的一端(25a)连接于主体部分，而第一弹性部分的另一端构造成当第一弹性部分与第二内壁表面压力接触时与主体压力接触。

公开(公告)号：CN206336110U

公开(公告)日：2017-07-18

申请号：CN201621187989.2

申请日：2016-10-28

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 长嶋洋二 ,  井手由隆 ,  河村一成

IPC: B60J7/22

Abstract: 本实用新型提供一种能够进一步减少缓冲部件的组装工时的限制装置。该限制装置具备：相对于导轨的姿势能够变更的止挡部件、以及固定于止挡部件并且随着该止挡部件的姿势变更而与导轨接触并限制止挡部件的姿势的缓冲部件，在止挡部件形成有向车辆的宽度方向外侧开口的安装凹部、使该安装凹部向下方敞开的导出口、在安装凹部的开口端朝向上方突出设置的防脱片、以及朝向下方突出设置的嵌合片，缓冲部件具有嵌入安装凹部的固定部、从止挡部件向下方突出且能够与导轨接触的弹性部、穿过导出口并将固定部和弹性部之间连接起来的连接部，在弹性部形成有向下方凹陷并且供嵌合片嵌入的嵌合孔。

公开(公告)号：CN204488447U

公开(公告)日：2015-07-22

申请号：CN201390000507.6

申请日：2013-05-14

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 长嶋洋二 ,  国保雄介 ,  平松新一 ,  井手由隆 ,  河村一成

IPC: B60J7/02

CPC classification number: B60J7/0573 ,  B60J7/043

Abstract: 本实用新型提供一种天窗装置。在天窗装置中具备：驱动用线缆，其沿长边方向并排设置有驱动侧齿部，并且被驱动为沿着导轨在车辆前后方向移动；以及滑动部件，其伴随着向车辆前后方向的移动而控制可动面板与功能托架的姿势。在天窗装置中还具备：从动侧齿部，其形成于所述滑动部件，并且与驱动侧齿部啮合从而限制驱动用线缆以及滑动部件的向车辆前后方向的相对移动；以及被安装部，其形成于导轨，并且处于驱动侧齿部以及从动侧齿部的啮合状态的驱动用线缆以及滑动部件安装于该被安装部，从而在车辆宽度方向以及车辆高度方向保持驱动用线缆以及滑动部件。