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公开(公告)号：CN119089667A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411137312.7
申请日：2024-08-19
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明提供一种用于道岔基本轨四点顶弯数字平台及工作方法，本发明中的数字平台包括：用户界面层、系统核心层以及人机交互层，其中：用户界面层，连接系统核心层，用于验证身份信息，对平台界面加壳加密，并收集平台内数据；系统核心层，一端连接用户界面层，另一端连接人机交互层，用于收集钢轨信息以及顶弯工序信息，并通过核心算法进行计算；人机交互层，连接系统核心层，用于显示顶弯加工的参数和计算结果。本发明中的工作方法对道岔基本轨件现场四点压力横向顶弯进行模拟计算，分析顶镐与支撑镐位置及其分布，针对不同的顶弯要求，评估和优化顶弯工艺制度，从而提升了道岔轨件的产品生产效率。
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公开(公告)号：CN116961804A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202211633678.4
申请日：2022-12-19
Applicant: 燕山大学
IPC: H04B17/391 , H04B10/116 , H04W84/18 , H04W4/46
Abstract: 本发明公开了一种融合可见光通信和射频通信的异构车组网通信模型，属于可见光通信技术和车载通信领域，在对车辆节点分簇的基础上，引入了等效SINR的概念，以簇头CH与簇成员CM之间的VLC信道的等效信噪比作为分配条件进行信道分配，并当簇头CH与簇成员CM之间的信道无法通行或质量较低时，以两车之间的邻居车辆作为中继节点采用多跳的方式进行通信，选择信噪比较好的信道作为当前CH‑CM和CM‑CM的通信方式，具体包括分簇模型的建立；VLC信道噪声分析；RF信道噪声分析；簇头负载均衡度分析；信道分配模型建立；信道分配算法建立。本发明能够有效保证车辆节点之间的通信质量，提升车辆网络性能，并获得更大的传输速率。
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公开(公告)号：CN116055117A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211632220.7
申请日：2022-12-19
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明公开了一种在移动过载攻击下的无标度网络的级联失效模型，提出了一种在移动过载攻击下的无标度网络的级联失效模型，在静态网络模型中引入了移动节点，移动节点攻击静态节点使其过载，基于该触发机制，在无标度网络上研究了三种不同的攻击模式：高度过载攻击、低度过载攻击和全过载攻击；模型的设计方法包括以下步骤：步骤1：静态网络模型的建立；步骤2：移动模型的建立；步骤3：攻击模型的建立；步骤4：定义失效规模的计算方法；步骤5：基于时间序列的级联失效过程，本发明为以后研究静动网络中级联失效提供了可靠的理论基础和实验指导。
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公开(公告)号：CN115457111A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211051043.3
申请日：2022-08-30
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明公开了一种基于体素化和填充算法的无序点云体积测量方法，属于点云测绘技术领域，包括：确定算法参数；输入点云数据，按照确定切片操作参数进行直通滤波切片；只考虑非切片坐标方向，根据体素化分辨率进行二维的体素化；构建二维体素矩阵；使用X扫描线填充算法填充二维体素矩阵；遍历二维体素矩阵，统计点云的切片单位数量值；获取点云切片的面积与切片点云数据体积，并累加至点云体积中；调整切片起始点，迭代直至切片起始点与切片步长之和大于点云数据的最高点，并获取整个点云数据的体积。本发明通过设定不同的参数取得效率与精度上的平衡，相较于切片法更为快速，减小误差，完善点云切片法，并且提高了实用性和工程化程度。
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公开(公告)号：CN108127095A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201711264250.6
申请日：2017-12-05
Applicant: 燕山大学
IPC: B22D11/119 , B22D11/045 , B22D21/02
Abstract: 一种铜管水平连铸过滤器的自动化更换装置，其底部设移动机构的液压升降装置上端与机架外壳相连，机架外壳的固定外壳内设滑轨、滑台及三相异步电机，与三相异步电机相连的主动大连轮轴设在移动外壳上，主动大链轮通过短链条与从动大链轮连接，每个大链轮的同轴小主动链轮通过长链条各与一个小从动链轮相连，每个长链条上固定有链条滑块，链条滑块槽上固定有滑块，滑块与机械臂固连，机械臂内设拉杆，拉杆下端的夹爪与泡沫陶瓷过滤器上部形状对应。本发明装置可以在连续生产中更换过滤器，不仅不影响过滤效果，更换过程中，还可保持液面恒定，大大的提高了生产效率和铜管铸坯的质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116055117B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202211632220.7
申请日：2022-12-19
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明公开了一种在移动过载攻击下的无标度网络的级联失效模型，提出了一种在移动过载攻击下的无标度网络的级联失效模型，在静态网络模型中引入了移动节点，移动节点攻击静态节点使其过载，基于该触发机制，在无标度网络上研究了三种不同的攻击模式：高度过载攻击、低度过载攻击和全过载攻击；模型的设计方法包括以下步骤：步骤1：静态网络模型的建立；步骤2：移动模型的建立；步骤3：攻击模型的建立；步骤4：定义失效规模的计算方法；步骤5：基于时间序列的级联失效过程，本发明为以后研究静动网络中级联失效提供了可靠的理论基础和实验指导。
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公开(公告)号：CN115077488B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202210586234.3
申请日：2022-05-26
Applicant: 燕山大学 , 燕控科技(秦皇岛)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于数字孪生的厂区人员实时定位监测系统和方法，系统包括设置于实际生产厂区的多个摄像机监控模块，多摄像机监控模块捕获厂区内工作场景视频流将其传输至厂区数字孪生服务器端，所述厂区数字孪生服务器端包括视频流传输模块、视频处理与人员识别定位模块、数据库模块和数据融合传输模块；数据融合传输模块读取数据库模块中人员信息传输至数字孪生客户端软件；所述厂区数字孪生客户端包括厂区数字孪生体、多摄像机数字孪生体、人员孪生体和人员信息处理模块，人员信息处理模块以人员信息指定的多摄像机数字孪生体作为局部坐标原点，分配或更新人员孪生体到指定位置，最终在厂区数字孪生体中监测人员的位置。
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公开(公告)号：CN108723775B
公开(公告)日：2020-02-25
申请号：CN201810537092.5
申请日：2018-05-30
Applicant: 燕山大学
Abstract: 一种高频电阻焊接的实验装置，其主要包括：机床、电阻焊机组件、焊接轧机组件及焊接板材牵引组件。其中机床与电阻焊机组件的高频电源都立在地面上，高频电源通过高频电源线与电阻焊机相连，电阻焊机固定在机床上，电阻焊机与焊接板材相接触，焊接板材放置在焊接轧机中，焊接轧机也固定在机床上，D型卸扣将焊接板材与钢丝绳索相连，钢丝绳索跨过大滑轮和小滑轮，最后系在液压设备上，大滑轮固定在滑轮支撑架上，滑轮支撑架固定在机床上，小滑轮以及液压设备都固定在机床底部，通过控制液压设备上的调速阀来控制焊接速度。本发明装置不仅可以控制高频电阻焊接中板材的挤压量，还可以保障实验人员的人身安全，并且具有良好的焊接效率。
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公开(公告)号：CN108723775A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810537092.5
申请日：2018-05-30
Applicant: 燕山大学
Abstract: 一种高频电阻焊接的实验装置，其主要包括：机床、电阻焊机组件、焊接轧机组件及焊接板材牵引组件。其中机床与电阻焊机组件的高频电源都立在地面上，高频电源通过高频电源线与电阻焊机相连，电阻焊机固定在机床上，电阻焊机与焊接板材相接触，焊接板材放置在焊接轧机中，焊接轧机也固定在机床上，D型卸扣将焊接板材与钢丝绳索相连，钢丝绳索跨过大滑轮和小滑轮，最后系在液压设备上，大滑轮固定在滑轮支撑架上，滑轮支撑架固定在机床上，小滑轮以及液压设备都固定在机床底部，通过控制液压设备上的调速阀来控制焊接速度。本发明装置不仅可以控制高频电阻焊接中板材的挤压量，还可以保障实验人员的人身安全，并且具有良好的焊接效率。
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公开(公告)号：CN105626816A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201610055847.9
申请日：2016-01-27
Applicant: 燕山大学
IPC: F16H49/00
Abstract: 一种单列减变速一体化圆柱正弦活齿机构，输入轴的一端延伸至前端盖的外部，与原动机相连，输入轴的另一端插接在激波器的中部，激波器的外滚道齿廓与活齿的内侧相接，活齿通过柱销设在活齿轮的轴向导槽内，在激波器与活齿轮之间设有轴承A，在输入轴上，邻近轴承A处，套接弹性挡圈A，活齿的外侧与中心轮的外滚道齿廓相接，中心轮的一侧穿过后端盖，与工作机相连，且激波器、活齿轮和中心轮均设在箱体内，在中心轮与箱体之间设有轴承B，在输入轴上，邻近轴承B处，套接弹性挡圈B，箱体两侧面开口，两侧面分别与前端面、后端面相连。本发明最大限度地缩短传动链，提高传动效率和可靠性，参与啮合的齿数多，刚度大，承载能力大，传动平稳。
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