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公开(公告)号：CN118238052B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410683413.8
申请日：2024-05-30
Applicant: 烟台泰利汽车模具股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车轻量化板材加工技术领域，尤其涉及一种汽车轻量化板材加工用弯板抛光设备，包括有工作台和固接于工作台外前后两侧面的u型板，工作台上安装有打磨机，工作台内侧均匀间隔的固接有横杆。本发明先将弯板放在工作台内与横杆接触，随后启动电动丝杆，使得吸盘与弯板接触，吸盘通过连接弹簧摆动适应不同表面的弯板，随后启动气泵，使得吸盘内呈真空状态将弯板吸住固定，然后启动打磨机对弯板进行打磨抛光，如此，通过连接弹簧使得吸盘摆动能够将不同形状的弯板吸住，然后进行抛光，适配性高。
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公开(公告)号：CN102658332B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201210165346.8
申请日：2012-05-25
Applicant: 烟台泰利汽车模具股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于U形件成形的模具及方法，所述模具安装在压机上，包括下模座、上模座、顶出器、凸模镶块安装座、凹模镶块、凸模镶块和下顶杆；所述下模座，其设置在所述模具的下部；所述上模座，其设置在所述模具的上部；所述顶出器，安装在所述下模座上；所述凸模镶块安装座，安装在所述上模座上；所述凹模镶块，安装在所述下模座上；所述凸模镶块，安装在所述凸模镶块安装座上。本发明所述的Ｕ形件成形模具及方法，通过调整下顶力便可控制U形件立边的回弹量，避免了模具的物理修理，且结构简单。
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公开(公告)号：CN119610503A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411835856.0
申请日：2024-12-13
Applicant: 烟台泰利汽车模具股份有限公司 , 南京工程学院
Abstract: 本发明涉及车身成型技术领域，具体涉及一种轻量化塑化车身喷涂装置及整体成型方法，配合操作台使用，包括底座、架体、上模具、下模具、喷头、热压组件、喷涂组件和方向调节组件，架体底部与底座顶部固定连接，下模具底部与底座顶部固定连接，上模具可竖直移动的安装于架体上，喷头通过喷涂组件可水平移动的安装于操作台上，方向调节组件安装于底座上，方向调节组件用于调节喷头的方向，热压组件安装于架体上，本发明为了使脱模剂均匀附着于模具内壁，通过倾斜喷洒的方式使得脱模剂能够进入复杂模具内壁的角落，并且往复喷洒的方式从多个角度进行喷洒，避免出现喷涂死角，进一步提升脱模剂的喷涂效果，提升车身整体的成型质量。
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公开(公告)号：CN118403967A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410643398.4
申请日：2024-05-23
Applicant: 烟台泰利汽车模具股份有限公司
Abstract: 本发明涉及模具技术领域，公开了一种用于拉延模的滞后机构，其中一种用于拉延模的滞后机构，包括压芯架，所述压芯架的顶部固定连接有三个驱动源，所述压芯架的底端设置有两个垫件，且垫件的活动端与压芯架的底部相接触，所述压芯架的压料端固定安装有一组压芯件，一组压芯件呈矩形分布。该一种用于拉延模的滞后机构，采用多个压件端的设置，使压件端与模具件外壁面呈点对点的接触，而每个压件端可升降调节成不同的高度，同时，橡胶柱采用弹性形变材料制成，可适配于对不同形状的模具，均可进行有效且全面的贴合在模具件的外壁面上，对不同形状的模具件均可进行有效的压紧限位。
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公开(公告)号：CN109773030B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN201910171644.X
申请日：2019-03-07
Applicant: 烟台泰利汽车模具股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于加工汽车行李舱盖板的模具及其使用方法。模具包括安装在一起的上模座和下模座；压料体支座安装在上模座的下方，压料体支座底部安装上料导轨，上承料板组件的侧边插入导轨槽，上承料板组件设置有多个钢钉；成形凹模本体边缘套装切边凹模组件；下模座上安装成形凸模本体，成形凸模本体边缘套装切边凸模组件；在下模座上且位于成形凸模本体的外侧安装多个限位螺钉，每个限位螺钉上套装一个弹簧，长框状的下承料板组件套装在成形凸模本体的外侧且通过其上的安装孔安装在限位螺钉的端部，下承料板组件外侧设置有与下承料板组件平面平行的多个钢钉；同时公开了上述工具的使用方法。本申请的有利于加工的稳定性，提高加工的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109773030A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910171644.X
申请日：2019-03-07
Applicant: 烟台泰利汽车模具股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于加工汽车行李舱盖板的模具及其使用方法。模具包括安装在一起的上模座和下模座；压料体支座安装在上模座的下方，压料体支座底部安装上料导轨，上承料板组件的侧边插入导轨槽，上承料板组件设置有多个钢钉；成形凹模本体边缘套装切边凹模组件；下模座上安装成形凸模本体，成形凸模本体边缘套装切边凸模组件；在下模座上且位于成形凸模本体的外侧安装多个限位螺钉，每个限位螺钉上套装一个弹簧，长框状的下承料板组件套装在成形凸模本体的外侧且通过其上的安装孔安装在限位螺钉的端部，下承料板组件外侧设置有与下承料板组件平面平行的多个钢钉；同时公开了上述工具的使用方法。本申请的有利于加工的稳定性，提高加工的效率。
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公开(公告)号：CN107052159A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710267439.4
申请日：2017-04-21
Applicant: 烟台泰利汽车模具股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种拉延模用滞后机构及应用方法，滞后机构包括滞后气缸及滞后垫块，滞后垫块与滞后气缸的活塞杆连接，滞后气缸安装在压边圈上，压边圈安装在下模上，拉延模还包括上模，上模内设有压料体，压料体上方设有限位盖板，限位盖板上设有氮气缸，氮气缸的顶杆与压料体接触，滞后垫块高度与压料体运动行程相同；滞后机构应用方法：1、放置板料；2、合模冲压板料成制件；3、启动滞后机构；4、开模压料体延时退出；5、取出冲压制件。本发明在开模过程压料体在压边圈行程结束后再开始退出，实现压边圈、压料体先、后进行运动，避免二者同时运动顶坏冲压制件，可在不具备气垫延时功能上的压机上使用，节约资源，降低冲压成本。
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公开(公告)号：CN118238052A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410683413.8
申请日：2024-05-30
Applicant: 烟台泰利汽车模具股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车轻量化板材加工技术领域，尤其涉及一种汽车轻量化板材加工用弯板抛光设备，包括有工作台和固接于工作台外前后两侧面的u型板，工作台上安装有打磨机，工作台内侧均匀间隔的固接有横杆。本发明先将弯板放在工作台内与横杆接触，随后启动电动丝杆，使得吸盘与弯板接触，吸盘通过连接弹簧摆动适应不同表面的弯板，随后启动气泵，使得吸盘内呈真空状态将弯板吸住固定，然后启动打磨机对弯板进行打磨抛光，如此，通过连接弹簧使得吸盘摆动能够将不同形状的弯板吸住，然后进行抛光，适配性高。
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公开(公告)号：CN109013904B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN201811024374.1
申请日：2018-09-04
Applicant: 烟台泰利汽车模具股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种空心管压弯模具，包括由下模板、盖板和位于下模板与盖板之间的导向板组成的滑动内腔，弹性机构的顶出轴伸入滑动内腔中，在顶出轴的端部安装下模顶出板，在滑动内腔的下开口安装下模旋转板；在滑动内腔的下方设置定位销；在下模板的下部安装一个复位装置固定板，滑动凸模通过凸模复位机构安装在复位装置固定板上，滑动凸模的顶部为弧形结构，滑动凸模上设置有一对对称的滑道槽，滑道槽内安装凸模导向机构，在滑动凸模的下部设置有顶起缺口，在顶起缺口处的滑动凸模的表面上设置导滑轮，在顶起缺口内的下模板上设置有防侧块；楔形的滑块放置在导滑轮和防侧块之间。本发明具有节约成本，便于调整空心管的弯曲角度的优点。
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公开(公告)号：CN109013904A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811024374.1
申请日：2018-09-04
Applicant: 烟台泰利汽车模具股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种空心管压弯模具，包括由下模板、盖板和位于下模板与盖板之间的导向板组成的滑动内腔，弹性机构的顶出轴伸入滑动内腔中，在顶出轴的端部安装下模顶出板，在滑动内腔的下开口安装下模旋转板；在滑动内腔的下方设置定位销；在下模板的下部安装一个复位装置固定板，滑动凸模通过凸模复位机构安装在复位装置固定板上，滑动凸模的顶部为弧形结构，滑动凸模上设置有一对对称的滑道槽，滑道槽内安装凸模导向机构，在滑动凸模的下部设置有顶起缺口，在顶起缺口处的滑动凸模的表面上设置导滑轮，在顶起缺口内的下模板上设置有防侧块；楔形的滑块放置在导滑轮和防侧块之间。本发明具有节约成本，便于调整空心管的弯曲角度的优点。
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