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公开(公告)号：CN119608990A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411889710.4
申请日：2024-12-20
Applicant: 烟台泰利汽车模具股份有限公司 , 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了用于冲压加工的汽车模具控制管理方法及系统，属于冲压加工技术领域。系统包括数据采集模块、异常分析模块、冲压管理模块和可视化模块；数据采集模块用于采集历史日志和标准对照表，以及汽车模具下不同冲压模组的运行参数；异常分析模块通过分析历史日志和标准对照表计算各冲压模组的上限温度，根据每个冲压模组当前的运行参数计算达到上限温度的所需时长从而定义异常对象；冲压管理模块采用人工智能算法分析异常对象下运行参数之间的关系，判断能否通过调整运行参数解除异常并将异常对象反馈至数据中心；可视化模块通过可视化屏幕实时显示汽车模具的运行状态，及时更新调整异常对象，记录各冲压模组的加工信息后存入历史日志。
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公开(公告)号：CN119610503A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411835856.0
申请日：2024-12-13
Applicant: 烟台泰利汽车模具股份有限公司 , 南京工程学院
Abstract: 本发明涉及车身成型技术领域，具体涉及一种轻量化塑化车身喷涂装置及整体成型方法，配合操作台使用，包括底座、架体、上模具、下模具、喷头、热压组件、喷涂组件和方向调节组件，架体底部与底座顶部固定连接，下模具底部与底座顶部固定连接，上模具可竖直移动的安装于架体上，喷头通过喷涂组件可水平移动的安装于操作台上，方向调节组件安装于底座上，方向调节组件用于调节喷头的方向，热压组件安装于架体上，本发明为了使脱模剂均匀附着于模具内壁，通过倾斜喷洒的方式使得脱模剂能够进入复杂模具内壁的角落，并且往复喷洒的方式从多个角度进行喷洒，避免出现喷涂死角，进一步提升脱模剂的喷涂效果，提升车身整体的成型质量。
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公开(公告)号：CN119857777A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202510253687.8
申请日：2025-03-05
Applicant: 烟台泰利汽车模具股份有限公司 , 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种快速更换模具的汽车零部件冲压设备及其更换方法，涉及冲压设备技术领域，包括冲床，冲床包括机身、滑块部件、连接台、导轨部件、工作台和冲压模具，工作台上设置有导向机构，导向机构用于通过滑块部件的下移将工作台上的冲压模具移动进行位置调整。本发明针对现有技术中现有模具更换中，叉车将模具摆放在冲床的工作台后，会由于模具重量较重而不便将模具进行进一步位置调整等问题进行改进。本发明具有通过导向块的设置，通过上滑块的下压即可将模具导向移动至摆放位置并且使得模具摆正，无需人工费力移动，避免模具过重而致使人工难以将模具进行移动，进而提高模具更换速度等优点。
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公开(公告)号：CN119351905A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411488829.0
申请日：2024-10-24
Applicant: 烟台泰利汽车模具股份有限公司 , 南京工程学院
IPC: C22F1/00
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车轻量化铝合金冲压工艺，包括，先将铝合金置入到低温冷却室内，进行低温处理；将低温处理后的铝合金型材浸润在盐酸溶液中；将铝合金型材转移到升温处理室，使铝合金型材升温，置于120℃～125℃下处理30min；升温后将铝合金型材移出，并立即进行油淬火；将铝合金型材进行静置，保持表面油在铝合金型材表面形成覆膜；将铝合金型材放置到冲压机处进行冲压,上述的操作工序使得铝合金型材在冲压之前具有了更强的抗热能力，使得自身在冲压之后不会发生多余变形，保证了冲压后铝合金型材的良品率，减少了剪切面与模具工作表面之间产生的强烈摩擦，保证了铝合金的耐冲压性。
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公开(公告)号：CN119994831A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202411978071.9
申请日：2024-12-31
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种考虑高敏感度因素影响的孤岛风电制氢系统改进电压‑功率控制方法，通过引入影响制氢效率的高敏感度因素平均风速和直流母线电压，将直流母线电压作为控制参数，获取平均风速和直流母线电压变化量之间的关系，设计直流母线电压实际补偿量得到让直流母线电压实际值追踪的直流母线电压参考值，根据直流母线电压实际值动态调节制氢装置工作模式，使其运行在适宜的功率区间。本发明的改进电压‑功率控制方法提出了依据平均风速对直流母线电压进行动态调整的策略和依据直流母线电压实际值对制氢装置进行动态调整的策略，对平均风速与直流母线电压的关系量化并得到制氢装置参考功率，在制氢效率和SOC等方面具有很好的有效性和优越性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117154759A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311107348.6
申请日：2023-08-30
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种考虑储能充放电均衡度的风储联合调频控制方法，在储能分组控制的调频场景下，该方法步骤为：电网频率差超出调频死区频率差，进行风储联合调频，任意一组储能荷电状态SOC变化至上下限值，储能交换充放电角色，计算两组储能的荷电状态、两组储能的均衡度；通过计算基于均衡度的综合下垂系数确定储能调频功率，储能以ΔPsoc调频；通过计算风电机组惯量附加功率ΔP1及风电机组下垂附加功率ΔP2，确定风电机组转子动能调频功率ΔP0，风电机组以ΔP0调频，弥补储能均衡度偏高或偏低时储能出力不足，提升一次调频效果，实现风储联合一次调频。本发明考虑储能充放电均衡度设计风储调频控制策略，使储能系统能运行在最佳放电深度，减少储能充放电切换次数。
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公开(公告)号：CN114971147A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210287786.4
申请日：2022-03-23
Applicant: 南京工程学院
IPC: G06Q10/06 , G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06F30/20 , G06F111/04
Abstract: 本发明公开了一种基于Hausdorff距离的电‑热‑气综合能源系统分布鲁棒优化调度方法，包括步骤：构建包含常规机组、风电机组、热电联产机组、电锅炉、燃气锅炉、电制氢设备、储能装置的电热气综合能源系统模型；基于Hausdorff距离构建数据驱动下关于风电出力的不确定性概率分布集，构建两阶段CEGHS分布鲁棒优化调度模型；计算得出电热气综合能源系统模型的运行成本。本发明考虑了电热气多种能源网对风电的消纳作用，在提高电热气综合能源系统分布鲁棒优化调度方案经济性的同时降低了系统弃风量以及电网电压的波动，进一步改善系统整体的电压质量。
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公开(公告)号：CN113708380A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202111021764.5
申请日：2021-09-01
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种风‑光‑储混合系统区域无功储备多目标优化方法，步骤如下：S1、获取风‑光‑储混合系统典型场景集数据；S2、构建无功源的电压关联指标值，基于关联指标筛选出有效无功源；S3、对所有典型场景进行预想故障扫描，得到故障场景集数据，基于故障场景中有效无功源的无功储备构建故障场景特征向量；S4、对故障场景集进行场景缩减，得到典型故障场景；S5、对风光储系统进行分区；S6、构建典型故障场景下区域无功储备多目标优化模型；S7、采用多目标优化算法对模型进行求解得到Pareto最优解集；S8、通过模糊理论得到折中最优解。本发明能够提高风光储混合系统在故障情况下电网电压安全水平，降低系统的运行风险。
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公开(公告)号：CN110867906B
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN201911212742.X
申请日：2019-12-02
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种基于功率平衡指标的电网拓扑关系辨识方法，该方法建立在错误量测检测、辨识及修正的基础上，通过分析支路与母线的关联关系，定义了支路与母线关联关系岛，基于岛内各支路量测满足平衡关系的特征，通过搜索使岛内各节点功率平衡合格并与实际采集的设备状态具有尽可能高的相似度的支路母线连接关系，给出辨识结果。本发明可以用于检测系统运行过程中的遥测遥信错误。
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公开(公告)号：CN112634078B
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202011514189.8
申请日：2020-12-18
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明提供了一种基于多维指标融合的大工业负荷中断优先级评估方法，包括步骤：首先，构建大工业负荷中断优先级的综合评价指标体系；获取综合评价所需要的数据，并计算评价指标；对综合评价指标体系进行预处理；确定综合评价指标体系中各级指标的权重系数；运用综合评价方法评估不同大工业负荷的中断优先级。本发明从多个角度，全方位地考虑了大工业负荷中断优先级可能的影响因素，评判结果具有较高的准确性和可靠性。
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