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公开(公告)号：CN109013904A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811024374.1
申请日：2018-09-04
Applicant: 烟台泰利汽车模具股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种空心管压弯模具，包括由下模板、盖板和位于下模板与盖板之间的导向板组成的滑动内腔，弹性机构的顶出轴伸入滑动内腔中，在顶出轴的端部安装下模顶出板，在滑动内腔的下开口安装下模旋转板；在滑动内腔的下方设置定位销；在下模板的下部安装一个复位装置固定板，滑动凸模通过凸模复位机构安装在复位装置固定板上，滑动凸模的顶部为弧形结构，滑动凸模上设置有一对对称的滑道槽，滑道槽内安装凸模导向机构，在滑动凸模的下部设置有顶起缺口，在顶起缺口处的滑动凸模的表面上设置导滑轮，在顶起缺口内的下模板上设置有防侧块；楔形的滑块放置在导滑轮和防侧块之间。本发明具有节约成本，便于调整空心管的弯曲角度的优点。
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公开(公告)号：CN109013904B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN201811024374.1
申请日：2018-09-04
Applicant: 烟台泰利汽车模具股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种空心管压弯模具，包括由下模板、盖板和位于下模板与盖板之间的导向板组成的滑动内腔，弹性机构的顶出轴伸入滑动内腔中，在顶出轴的端部安装下模顶出板，在滑动内腔的下开口安装下模旋转板；在滑动内腔的下方设置定位销；在下模板的下部安装一个复位装置固定板，滑动凸模通过凸模复位机构安装在复位装置固定板上，滑动凸模的顶部为弧形结构，滑动凸模上设置有一对对称的滑道槽，滑道槽内安装凸模导向机构，在滑动凸模的下部设置有顶起缺口，在顶起缺口处的滑动凸模的表面上设置导滑轮，在顶起缺口内的下模板上设置有防侧块；楔形的滑块放置在导滑轮和防侧块之间。本发明具有节约成本，便于调整空心管的弯曲角度的优点。
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公开(公告)号：CN107052159A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710267439.4
申请日：2017-04-21
Applicant: 烟台泰利汽车模具股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种拉延模用滞后机构及应用方法，滞后机构包括滞后气缸及滞后垫块，滞后垫块与滞后气缸的活塞杆连接，滞后气缸安装在压边圈上，压边圈安装在下模上，拉延模还包括上模，上模内设有压料体，压料体上方设有限位盖板，限位盖板上设有氮气缸，氮气缸的顶杆与压料体接触，滞后垫块高度与压料体运动行程相同；滞后机构应用方法：1、放置板料；2、合模冲压板料成制件；3、启动滞后机构；4、开模压料体延时退出；5、取出冲压制件。本发明在开模过程压料体在压边圈行程结束后再开始退出，实现压边圈、压料体先、后进行运动，避免二者同时运动顶坏冲压制件，可在不具备气垫延时功能上的压机上使用，节约资源，降低冲压成本。
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公开(公告)号：CN209379795U
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201821697361.6
申请日：2018-10-19
Applicant: 烟台泰利汽车模具股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车冲压加工中的辅助输送板料的装置，包括下模座，下模座的中部固定下模座凸模，下模座凸模的外侧套装压边圈，压边圈与下模座固定；定位板固定在下模座上，下模座凸模将压边圈顶面分为进料侧和出料侧，压边圈顶面的两侧安装进料侧滚轮机构，两个进料侧滚轮机构之间安装气缸，且在气缸的输出端的端部安装固定连接架，固定连接架上的连接架导向杆穿过固定在压边圈上的导向块的中孔，固定连接架的两端通过固定在固定连接架上的顶辊轴杆安装顶辊；压边圈的出料侧安装有出料侧滚轮机构和浮动定位板，所述的出料侧滚轮机构为弯折的出料滚轮排，和用于固定在压边圈顶面上的出料固定架。本实用新型结构简单，使用方便，省时省力。
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公开(公告)号：CN209773220U
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201920122482.6
申请日：2019-01-24
Applicant: 烟台泰利汽车模具股份有限公司
IPC: B21D37/10
Abstract: 本实用新型涉及一种斜楔活动凸模限位压板机构，安装在机架上的活动凸模和安装基座，其特殊之处在于，所述的活动凸模的限位端与安装基座的相对面之间安装导板，导板通过第二螺钉固定在限位端上且导板的上端面低于活动凸模限位端的上端面，所述的安装基座的上端面通过第一螺钉固定安装限位板，所述的限位板对称的两个安装孔，所述的限位板与安装基座的接触面具有第一接触面和第二接触面，第一接触面处的厚度大于第二接触面处的厚度，所述的限位端的上端面上设置有安装槽，弹性元件安装在安装槽内。本申请通过改变限位板的结构及使用的方式，实现对活动凸模的限位和固定作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209363449U
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201920054485.0
申请日：2019-01-14
Applicant: 烟台泰利汽车模具股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种自适应定位机构，包括模座、及安装在模座上的固定块、板料定位块、弹簧及调整螺栓，所述模座上设有用于安装所述固定块的固定块安装槽及用于安装所述板料定位块的定位块滑槽，固定块安装槽设置在所述定位块滑槽的外侧，所述固定块固定安装在所述固定块安装槽内，所述固定块上设有通孔，调整螺栓穿过通孔与板料定位块螺纹连接，所述弹簧套装在所述固定块与所述板料定位块之间的所述螺栓杆的外侧。本实用新型结构简单，制作安装方便，占据空间小，板料定位块可根据板料边线的变动在定位块滑槽内的移动，可自适应压边圈闭合过程中板料边线变动，实现自适应定位，提高板料冲压质量。
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公开(公告)号：CN208712676U
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201821438979.0
申请日：2018-09-04
Applicant: 烟台泰利汽车模具股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种空心管压弯模具，包括由下模板、盖板和位于下模板与盖板之间的导向板组成的滑动内腔，弹性机构的顶出轴伸入滑动内腔中，在顶出轴的端部安装下模顶出板，在滑动内腔的下开口安装下模旋转板；在滑动内腔的下方设置定位销；在下模板的下部安装一个复位装置固定板，滑动凸模通过凸模复位机构安装在复位装置固定板上，滑动凸模的顶部为弧形结构，滑动凸模上设置有一对对称的滑道槽，滑道槽内安装凸模导向机构，在滑动凸模的下部设置有顶起缺口，在顶起缺口处的滑动凸模的表面上设置导滑轮，在顶起缺口内的下模板上设置有防侧块；楔形的滑块放置在导滑轮和防侧块之间。本实用新型具有节约成本，便于调整空心管的弯曲角度的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209970118U
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201920177088.2
申请日：2019-01-31
Applicant: 烟台泰利汽车模具股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种钻孔夹具，包括下模板，固定安装在下模板上的固定块，固定块的一侧有伸出的卡扣臂；与固定块配合的活动块通过侧面安装在活动块上的转动块安装到下模板上，转动块一端与活动块固定安装，另一端通过转动轴与下模板活动安装，导滑板垫放在活动块下方并通过螺钉固定在下模板上；夹紧机构包括夹紧机构安装座，夹紧机构安装座上有两个连杆安装耳，两根连杆的一端通过轴安装到连杆安装耳上，连杆的另一端通过连杆轴安装到手柄上，带有扣环的连接块固定在手柄端部的连杆上。本实用新型的优点在于：1、将四连杆机构巧妙的运用到钻孔夹具上，并紧紧锁死，保证了制件定位可靠，相比传统的钻孔胎具装置，定位稳定可高。
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公开(公告)号：CN206936119U
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201720426772.0
申请日：2017-04-21
Applicant: 烟台泰利汽车模具股份有限公司
IPC: B21D28/34
Abstract: 本实用新型涉及一种侧压料装置，包括正压料体、固定座和凸模。所述正压料体可上下移动，所述固定座设置在所述正压料体下端，所述凸模放置在所述固定座的左侧，所述固定座上设有可左右移动的侧压活块，所述固定座中间设有横向的台阶通孔，所述台阶通孔内设有限制所述侧压活块移动的限位台阶，所述侧压活块的右端设有与所述限位台阶相适配的环形凸台，所述侧压活块的左端伸出所述台阶通孔的左侧，所述固定座的右端设有弹簧盖板，侧压效果好，结构简单，维修方便。
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公开(公告)号：CN206925218U
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201720260464.5
申请日：2017-03-17
Applicant: 烟台泰利汽车模具股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种高强度钢板冲压成形模具，包括上模板及下模板，所述上模板上设有成形凹模，所述下模板上设有与所述成形凹模相配合的成形凸模，所述成形凸模的外侧套装有压边圈，所述压边圈的底部通过氮气弹簧支撑在所述下模板上，所述成形凸模的顶部在制件的底孔对应位置设有压印器，所述压印器的上边缘上设有凸起环台，所述凸起环台沿轴向断面轮廓呈三角形。本实用新型既保证了材料拉延成形，又对制件冲底孔、翻孔位置做预先处理，从而消除后序冲底孔时，在孔侧面产生撕裂缺陷，最终消除了后续翻孔产生翻孔开裂的隐患，降低了汽车零部件的加工成本，极大的提高了制件的精度。
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