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公开(公告)号:CN118582306B
公开(公告)日:2024-12-03
申请号:CN202411074911.9
申请日:2024-08-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴重机股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机控制方法、装置、设备、存储介质及产品,方法包括:判断工作的相继增压器的数量;确定相继增压器的增压器转速是否处于滞环区间,当处于滞环区间时,根据工作的相继增压器的数量确定发动机的轨压和喷油提前角。本发明提出的方法中,判断工作的相继增压器的数量,当相继增压器的转速处于滞环区间时,根据工作的相继增压器的数量确定发动机的轨压的喷油提前角,在相同的滞环区间,在工作的相继增压器的数量不同时,相对于采用相同的轨压的提前角,采用不同的轨压和提前角,可以更好的匹配增压器的进气压力,进而实现降低发动机油耗,降低烟度。
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公开(公告)号:CN114297799A
公开(公告)日:2022-04-08
申请号:CN202111646254.7
申请日:2021-12-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种发动机曲轴的减振方法、装置、设备、介质及程序产品,该方法包括:获取发动机的曲轴的扭振特性曲线,其中,扭振特性曲线用于描述多个预设谐次下曲轴自由端的扭振振幅与发动机的转速的对应关系;基于扭振特性曲线,获取曲轴在发动机预设工作转速下的目标扭振振幅,其中,目标扭振振幅为扭振特性曲线中多个预设谐次下预设工作转速对应的扭振振幅的最大值;根据目标扭振振幅以及预设工作转速在扭振特性曲线中的位置,确定发动机的曲轴的减振策略,以基于减振策略增加或减少曲轴惯量块,通过扭振特性曲线的分析,基于惯量块进行曲轴的减振,降低了减振成本,且惯量块使用寿命较长,提高了减振的稳定性。
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公开(公告)号:CN118582306A
公开(公告)日:2024-09-03
申请号:CN202411074911.9
申请日:2024-08-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴重机股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机控制方法、装置、设备、存储介质及产品,方法包括:判断工作的相继增压器的数量;确定相继增压器的增压器转速是否处于滞环区间,当处于滞环区间时,根据工作的相继增压器的数量确定发动机的轨压和喷油提前角。本发明提出的方法中,判断工作的相继增压器的数量,当相继增压器的转速处于滞环区间时,根据工作的相继增压器的数量确定发动机的轨压的喷油提前角,在相同的滞环区间,在工作的相继增压器的数量不同时,相对于采用相同的轨压的提前角,采用不同的轨压和提前角,可以更好的匹配增压器的进气压力,进而实现降低发动机油耗,降低烟度。
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公开(公告)号:CN222782694U
公开(公告)日:2025-04-22
申请号:CN202421657072.9
申请日:2024-07-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种机油压力传感器的故障诊断设备和故障诊断系统,机油压力传感器的故障诊断设备包括:电压判断结构,电压判断结构的第一输入端用于接收发动机的运行参数值,电压判断结构的第二输入端用于接收参考参数值,电压判断结构的第三输入端用于连接机油压力传感器,电压判断结构用于在运行参数值大于参考参数值的情况下,触发比较机油电压与参考电压的大小关系,在机油电压大于参考电压时,输出第一电压;定时计数结构,定时计数结构的输入端与电压判断结构的输出端连接,定时计数结构用于计数预定时长内接收到的第一电压的次数,并在次数大于参考次数的情况下,发出警报信号,警报信号用于指示机油压力传感器故障。
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公开(公告)号:CN216967594U
公开(公告)日:2022-07-15
申请号:CN202123236251.4
申请日:2021-12-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种扳手。本实用新型提供的扳手包括扳手本体和连接头,扳手本体具有手持部和与手持部连接的扳手头,手持部包括互成夹角的第一延伸段和第二延伸段,第二延伸段连接于第一延伸段和扳手头之间,连接头连接于第二延伸段上,并向第二延伸段的侧方凸出,连接头被配置为和力矩扳手的工作端相连,以使力矩扳手通过连接头向扳手头施加扭矩。本实用新型提供的扳手可以同时实现对狭小空间的螺纹连接件进行把紧和施加特定的扭矩。
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公开(公告)号:CN216812474U
公开(公告)日:2022-06-24
申请号:CN202122910586.3
申请日:2021-11-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及机械技术领域,公开了一种防松螺母以及螺杆螺母组件,该防松螺母包括螺母本体和紧固件;螺母本体的一个端面具有开槽,开槽的深度方向与螺母本体的轴线方向平行;开槽的延伸方向形成分界线,螺母沿分界线的两侧分为第一部和第二部;紧固件用于贯穿开槽以将第一部和第二部沿垂直于开槽的深度方向变形压紧,且紧固件与开槽可拆卸连接。需要紧固时,令紧固件贯穿开槽并令第一部和第二部变形以压紧在螺杆上,从而增大了螺母本体与螺杆的径向受力,以起到防松的效果。这种设置方式,工艺简单、且能够起到很好的防松效果;当需要拆卸防松螺母时,只需要将紧固件由开槽中移出即可,操作简单方便。
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