一种分流保温衬套式SCR装置

    公开(公告)号:CN114922718A

    公开(公告)日:2022-08-19

    申请号:CN202210434457.8

    申请日:2022-04-24

    Abstract: 本发明公开了一种分流保温衬套式SCR装置,解决了现有技术中存在载体内排气温度沿流动方向递减的问题,具有提升后端载体利用率及NOx转化效率的有益效果,具体方案如下:一种分流保温衬套式SCR装置,包括衬套和SCR载体,衬套设置发动机尾气入口,衬套安装有尿素喷射阀,衬套内设置混合器以混合发动机尾气和尿素形成混合气体,SCR载体的部分设于衬套内侧,SCR载体同混合器之间间隔设定距离,SCR载体轴向设置多个第一开孔,SCR载体设于衬套内的周向设置多个第二开孔,SCR载体环向同衬套内壁之间具有设定的空间,第一开孔和第二开孔相通,混合气体通过第一开孔和第二开孔进入SCR载体。

    一种分流保温衬套式SCR装置

    公开(公告)号:CN114922718B

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202210434457.8

    申请日:2022-04-24

    Abstract: 本发明公开了一种分流保温衬套式SCR装置,解决了现有技术中存在载体内排气温度沿流动方向递减的问题,具有提升后端载体利用率及NOx转化效率的有益效果,具体方案如下:一种分流保温衬套式SCR装置,包括衬套和SCR载体,衬套设置发动机尾气入口,衬套安装有尿素喷射阀,衬套内设置混合器以混合发动机尾气和尿素形成混合气体,SCR载体的部分设于衬套内侧,SCR载体同混合器之间间隔设定距离,SCR载体轴向设置多个第一开孔,SCR载体设于衬套内的周向设置多个第二开孔,SCR载体环向同衬套内壁之间具有设定的空间,第一开孔和第二开孔相通,混合气体通过第一开孔和第二开孔进入SCR载体。

    一种多缸发动机的排气系统

    公开(公告)号:CN108167065A

    公开(公告)日:2018-06-15

    申请号:CN201711429374.5

    申请日:2017-12-26

    Abstract: 本申请公开了一种多缸发动机的排气系统,包括多缸发动机和涡轮机,还包括:多个排气管路,每个排气管路均与多缸发动机中的一个或多个非相邻的气缸连通,排气管路的数量小于或等于气缸的数量,排气管路均与涡轮机连通;多通道控制阀,具有与排气管路的数量相同的排气通道,排气通道彼此之间相互连通,排气通道与所述排气管路一一对应地同时连通或同时断开。本申请中的排气系统能够根据发动机工况切换为合适的定压排气系统或脉冲排气系统,有效提高了排气系统的排气利用率,提高了发动机的动力性和经济性,且在切换至脉冲排气系统时,由于排气管路与多个非相邻的气缸连通,可以有效减少排气干扰,提高脉冲利用率。

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