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公开(公告)号：CN115306572B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202211031737.0
申请日：2022-08-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种发动机启动方法、装置、设备及介质，该方法包括：在发动机启动时，将润滑液的温度与预设的温度阈值进行比对；确定未低于温度阈值时，直接启动发动机；确定低于温度阈值时，根据电池的剩余电量确定对应的加热方式，并对所述润滑液进行加热；在满足加热结束条件时，停止对所述润滑液进行加热，并在发动机未启动时启动发动机或在发动机已启动时控制发动机按照启动功率运行，上述方法，通过预先确定润滑液温度是否达到启动标准，在未达到时先对其进行加热再启动或恢复启动功率，解决了混合动力车辆发动机冷启动时对发动机的性能以及使用寿命造成较大危害的问题。
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公开(公告)号：CN116220877A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310241752.6
申请日：2023-03-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种颗粒物传感器响应时间修正方法、装置和电子设备，涉及发动机尾气排放技术领域。可以在发动机排放尾气的过程中，确定目标碳氢泄露量，并根据目标碳氢泄露量确定修正系数，通过该修正系数可以修正初始颗粒物传感器响应时间。基于碳氢泄露量修正初始颗粒物传感器响应时间，可以使颗粒物传感器响应时间更加准确，从而保证颗粒物捕集器效率监测的准确性。
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公开(公告)号：CN114810306B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202210499822.3
申请日：2022-05-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种选择性催化还原器内部结晶的确定方法、装置和处理器。方法包括获取选择性催化还原器的历史相关参量；采用历史相关参量，构建结晶模型；根据当前相关参量和结晶模型，预测选择性催化还原器内部的预测结晶质量；在预测结晶质量大于质量阈值的情况下，根据当前气体压力参量确定选择性催化还原器中当前是否存在真实结晶。该方案中，先对选择性催化还原器内部是否会出现结晶进行预测，再对选择性催化还原器内部是否会出现结晶进行准确地确定，进而解决了现有技术中无法判断出SCR箱内部是否有结晶的问题。
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公开(公告)号：CN115539181A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211188354.4
申请日：2022-09-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本公开涉及车辆控制技术领域，公开了一种碳载量的确定方法、装置及存储介质，该方法为：基于颗粒物传感器测得的电流值和预设的转换系数，确定发动机的原排烟度值，上述颗粒物传感器设置在发动机的排气管上，并基于原排烟度值和废气质量流量值，确定第一碳载量值，上述废气质量流量值是基于发动机的进气流量和油耗量确定的，基于第一碳载量值和第二碳载量值确定DPF的原排碳载量值，上述第二碳载量值是通过碳载量模型测得的，上述由颗粒物传感器和碳载量模型分别获取第一碳载量值和第二碳载量值，并根据第一碳载量值和第二碳载量值来确定DPF的原排碳载量值的方式，提升了DPF的原排碳载量值确定的准确性，从而有效保障了DPF的使用寿命。
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公开(公告)号：CN110725737B
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201911297629.6
申请日：2019-12-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种催化还原反应装置的尿素结晶状态监控方法及存储介质，方法包括：获取排气有效能量，获取尿素蒸发吸热能量；若所述排气有效能量大于所述尿素蒸发吸热能量，则获取结晶消除量；否则，获取结晶生成量；根据所述催化还原反应装置的原结晶量、所述结晶消除量和所述结晶生成量，获取后处理中尿素结晶量；若后处理中尿素结晶量大于或等于尿素结晶量限值，则触发脱结晶处理模式。本申请提供的方法基于废气实时能量与尿素分解需要能量的差值判断结晶状况，能够在尿素结晶量超过阈值时，及时触发脱结晶处理模式，防止结晶进一步化学反应成结石，提高催化还原反应装置的转化效率的同时避免了排气管被腐蚀的风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115405403B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202211198624.X
申请日：2022-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请涉及发动机技术领域，尤其涉及一种温度控制方法、装置、电子设备和存储介质，用以提高发动机热管理效率并且降低耗油量。其中，方法包括：基于当前的加热模式对发动机的排气进行加热，并获取发动机的选择性催化还原反应器SCR上游温度和排气温度指标；基于SCR上游温度和排气温度指标，在确定需要进行模式切换后，将当前的加热模式切换至下一加热模式对排气进行加热，其中，不同的加热模式对应的模式切换条件不同，并且不同的加热模式的耗油量不同。本申请通过监控SCR上游温度和排气温度指标，确定需要进行模式切换时，及时进行加热模式切换，能够提高发动机热管理效率并且降低耗油量。
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公开(公告)号：CN117588290A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311714780.1
申请日：2023-12-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 本申请提供了一种颗粒物捕集器捕集效率的监控方法、监控装置和车辆，该方法包括获取步骤，获取当前压差值、第一流阻碳载量和第二流阻碳载量，第一流阻碳载量为当前采集周期采集的流阻碳载量，第二流阻碳载量为上一采集周期采集的流阻碳载量；计算步骤，根据第一流阻碳载量、第二流阻碳载量和采集周期的时间长度确定流阻碳载量变化率；判定步骤，在满足第一条件且满足第二条件和第三条件中的一个或者两个的情况下，进行计时，直至计时的时长大于设定时间限值时确定颗粒物捕集器过滤效率不合格，并结束本次监控。该方法解决了颗粒物捕集器捕集效率监控不准确的问题。
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公开(公告)号：CN117418952A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311470028.7
申请日：2023-11-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种修正喷油量方法及装置、电子设备，该方法包括：在发动机运行时长达到阈值后，若发动机进入倒拖工况，则控制各喷油器在预设时长内，向缸内喷射对应的初始柴油量的柴油；从各缸中确定待修正缸；针对任意一个待修正缸，基于待修正缸对应的转速变化值与目标缸对应的转速变化值，确定任意一个待修正缸对应的修正因子；基于任意一个待修正缸对应的修正因子，对任意一个待修正缸对应的初始柴油量进行修正。以此解决在设定相同喷油量的情况下，有的油量不一定能够完全喷射出来，有的油量喷射量会大于设定的喷油量，即存在喷油不精确的问题。
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公开(公告)号：CN114893279B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202210434708.2
申请日：2022-04-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 本发明涉及一种SDPF的灰载量的检测方法及设备、监测方法及装置、车辆，SDPF的灰载量的检测方法包括：准备多个具有不同灰载量的样本SDPF件；获取各样本SDPF件的NOx转化效率；根据各样本SDPF件的灰载量以及各样本SDPF件的NOx转化效率建立NOx转化效率与灰载量的对应关系；获取待测SDPF件的NOx转化效率；根据待测SDPF件的NOx转化效率和对应关系获取待测SDPF件的灰载量。本发明提出的检测方法，通过检测待测SDPF件中的NOx转化效率间接地测得待测SDPF件的灰载量，为驾驶人员或者维护人员提供准确的灰载量数据，并为及时采取清理积灰提供数据依据，有利于及时清理SDPF的积灰，确保车辆正常运行。
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公开(公告)号：CN116105925A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310280092.2
申请日：2023-03-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，公开了一种DPF压差传感器测量值的校正方法、装置及车辆，发动机怠速工况下，获取两个DPF压差传感器的测量值；在其中一个DPF压差传感器的测量值△P1在预设压差范围内且另一个DPF压差传感器的测量值△P2未在预设压差范围内时，△P2减去△P1得到第一压差修正值；发动机下次上电后，未在预设压差范围内的DPF压差传感器的测量值减去第一压差修正值，得到修正后的压差值。利用两个DPF压差传感器相互校正，对DPF压差传感器的测量值进行修正，以达到提高DPF压差传感器的测量精度的目的，从而使DPF及时再生或提前再生，以降低DPF发生延后再生的概率。
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