公开(公告)号：CN118669201A

公开(公告)日：2024-09-20

申请号：CN202410729258.9

申请日：2024-06-06

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 郭圣刚 ,  褚国良 ,  王佳兴 ,  李钊 ,  王国栋 ,  孟媛媛 ,  黄鹏 ,  杨玉林

IPC: F01N9/00 ,  F01N3/023 ,  F01N11/00

Abstract: 本申请公开了一种颗粒物捕集器再生的控制方法、装置和可读存储介质，该方法中，在接收到再生触发请求后，再生触发请求是基于依据预设模型确定的模型碳载量和依据预设压差确定规则确定的压差碳载量生成；判断模型碳载量和压差碳载量是否可信，如果可信，才依据生成再生触发请求的模型碳载量和压差碳载量确定目标碳载量，进行DPF再生的过程，若不可信，重新确定DPF的目标碳载量，该目标碳载量是可信的数值，再依据该可信的目标碳载量进行DPF再生的过程，保证了DPF再生过程依据的碳载量可信，保证了DPF再生过程中DPF设备的安全。

公开(公告)号：CN118532281A

公开(公告)日：2024-08-23

申请号：CN202410665153.1

申请日：2024-05-27

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 杨玉林 ,  王佳兴 ,  褚国良 ,  李钊 ,  邱东 ,  杜慧娟

IPC: F02M26/49

Abstract: 本申请提供了一种柴油机双EGR系统的流量诊断方法、系统和电子设备，涉及柴油机技术领域，所述柴油机双EGR系统包括：高压EGR系统与低压EGR系统；所述流量诊断方法包括：获取总EGR率与低压EGR系统的占比；根据所述总EGR率与所述低压EGR系统的占比确定诊断区间；在所述诊断区间内基于阀口方程法计算进入气缸的第一气体体积；在所述诊断区间内基于速度密度法计算进入气缸的第二气体体积；基于所述第一气体体积确定第一体积效率，基于所述第二气体体积确定第二体积效率；确定所述第一体积效率与所述第二体积效率的差值，得到体积效率偏差；根据所述第一体积效率与所述第二体积效率的差值确定故障类型。提高诊断的准确性以及系统的鲁棒性。

公开(公告)号：CN116105925A

公开(公告)日：2023-05-12

申请号：CN202310280092.2

申请日：2023-03-22

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 褚国良 ,  庞斌 ,  战东红 ,  杨玉林 ,  王国栋 ,  徐文娟 ,  李钊 ,  秦海玉

IPC: G01L27/00 ,  G01L13/00

Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，公开了一种DPF压差传感器测量值的校正方法、装置及车辆，发动机怠速工况下，获取两个DPF压差传感器的测量值；在其中一个DPF压差传感器的测量值△P1在预设压差范围内且另一个DPF压差传感器的测量值△P2未在预设压差范围内时，△P2减去△P1得到第一压差修正值；发动机下次上电后，未在预设压差范围内的DPF压差传感器的测量值减去第一压差修正值，得到修正后的压差值。利用两个DPF压差传感器相互校正，对DPF压差传感器的测量值进行修正，以达到提高DPF压差传感器的测量精度的目的，从而使DPF及时再生或提前再生，以降低DPF发生延后再生的概率。

公开(公告)号：CN116006675A

公开(公告)日：2023-04-25

申请号：CN202211606454.4

申请日：2022-12-14

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 窦站成 ,  褚国良 ,  王国栋 ,  杜慧娟 ,  秦海玉 ,  杨玉林

IPC: F16H61/02 ,  F16H59/74 ,  F16H59/78

Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种保护钒基SCR的换档方法、装置、车辆及存储介质，该保护钒基SCR的换档方法，在确定满足温度保护条件判断使能条件后，获取SCR上游实际温度、SCR温控模型的目标温度、目标温度的变化率、车辆前方设定区域内的路况信息；然后基于SCR上游实际温度、目标温度、目标温度的变化率以及路况信息评估是否满足温度保护条件，当满足温度保护条件时将车辆的档位进行降档，通过降档可SCR温度升高进而防止含钒化合物泄露。该保护钒基SCR的换档方法在判断是否满足温度保护条件时，同时参照了SCR上游实际温度、目标温度及目标温度的变化率，能够客观反映SCR的当前状态，保证控制结果准确。