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公开(公告)号：CN212986219U
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202020985720.9
申请日：2020-06-01
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及起动机技术领域，具体涉及一种放水阀及起动机。本实用新型的放水阀包括：阀体和浮力塞，所述阀体上设置有开口，所述阀体内设置有与所述开口连通的容纳腔；所述浮力塞包括漂浮部，所述漂浮部位于所述容纳腔内。本实用新型的放水阀中，通过在阀体内的容纳腔内设置浮力塞，在正常使用时，水从开口进入容纳腔内，从容纳腔排出，在整车涉水时，进入容纳腔内的水量增多，浮力塞的漂浮部浮起，可以将开口封住，防止外部的水进入容纳腔排到起动机内，提高了起动机可靠性，延长起动机使用寿命，节约维修成本。
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公开(公告)号：CN207762204U
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201721832208.5
申请日：2017-12-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16H7/08
Abstract: 本实用新型涉及皮带张紧技术领域，尤其涉及一种手动张紧系统，其包括支架、张紧轮支架、张紧轮、压紧螺栓以及调节螺栓，其中，所述张紧轮支架设置于所述支架上，所述张紧轮支架上设置有条形孔，所述支架上设置有第一螺纹孔，所述压紧螺栓穿过所述条形孔后与所述第一螺纹孔螺纹连接；所述张紧轮支架一端连接有所述张紧轮，所述张紧轮支架另一端设置有通孔，所述支架上设置有正对所述通孔的第二螺纹孔，所述调节螺栓穿过所述通孔后与所述第二螺纹孔螺纹连接，且所述调节螺栓与所述条形孔的长度方向一致。本实用新型通过张紧轮支架及张紧轮支架上条形孔的设置，增大了调节螺栓在调节时的调节行程，使张紧轮能够对皮带提供足够大的张紧力。
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公开(公告)号：CN213743597U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022764831.X
申请日：2020-11-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 本实用新型实施例提供一种油气分离器及发动机。该油气分离器包括：壳体；转筒，所述转筒位于所述壳体内部，所述转筒用于为混合气施加离心力；传动组件，所述传动组件包括第一传动件与第二传动件，所述转筒与所述第一传动件固定连接，所述第一传动件与所述第二传动件传动连接；传动轴，所述传动轴的第一端与所述第二传动件固定连接，所述传动轴的第二端用于连接皮带轮；皮带轮，所述皮带轮与所述传动轴的第二端固定连接。本实用新型还提供一种发动机，包括发动机机体、曲轴箱、油底壳以及上述的油气分离器。本实用新型提供的油气分离器，使用皮带轮进行驱动，不需要设置油管或气管，结构较为简单。
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公开(公告)号：CN209748367U
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201920335549.4
申请日：2019-03-15
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H02K15/00
Abstract: 本实用新型属于发电机装配技术领域，具体涉及一种用于发电机装配的定位装置。本实用新型中的用于发电机装配的定位装置，用于发电机的联轴器与发动机的飞轮在连接过程中的定位，其中所述定位装置包括锥销和锥销座，所述锥销能够与所述飞轮相连接，所述锥销座能够与所述联轴器相连接，所述锥销座上设有能够与所述锥销配合连接的定位孔。通过使用本实用新型中的定位装置，将锥销与锥销座上的定位孔相连接，从而将飞轮与联轴器的相对位置固定，使联轴器能够准确的进入到飞轮止口内，快速有效的实现发电机与发动机的装配过程，且不会对联轴器产生较大的轴向力，提升联轴器的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208702535U
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201820798166.6
申请日：2018-05-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02B63/04
Abstract: 本实用新型涉及发动机领域，具体公开了一种发动机前端驱动机构，包括发电机，齿轮传动系，连接于发动机的曲轴输出端的第一齿轮，及连接于所述发电机的输入端的第二齿轮；所述第二齿轮与所述齿轮传动系的输出齿轮啮合，所述第一齿轮与所述齿轮传动系的输入齿轮啮合。本实用新型通过第一齿轮、第二齿轮和齿轮传动系替代了传统的发动机前端驱动机构中的多楔带、皮带轮以及张紧装置，提高了传动的可靠性，避免多楔带、皮带轮以及张紧轮失效造成的发动机异响和停机；节省了整机的布置空间，减少了零部件的数量，能够有效降低成本和装配难度，保证发电机传动比为定值，避免因发动机转速波动造成发电机承受反向扭矩而失效。
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公开(公告)号：CN210858860U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201921604140.4
申请日：2019-09-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M11/04
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种加机油口盖及发动机。加机油口盖包括加机油口外盖、加机油口内盖和轴承，加机油口外盖顶部设置有安装孔，加机油口内盖一端伸入安装孔内，加机油口内盖一端与加机油口外盖之间设置有轴承，加机油口内盖能够相对于加机油口外盖转动。该种结构能够防止密封结构撕裂破坏，保证加机油口盖在旋拧过程中实现密封的目的。提高密封结构的使用寿命，加机油口内盖与加机油管之间摩擦力减小，该加机油口盖在安装和拆卸时更为省力。该发动机由于加机油口外盖和加机油口内盖之间设置轴承，能够防止加机油口外盖和加机油口内盖之间产生摩擦力，加机油口内盖在旋拧过程中只受到轴向压力以实现密封。
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公开(公告)号：CN210239854U
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201920638489.3
申请日：2019-05-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02B77/00
Abstract: 本实用新型具体涉及一种手动盘车装置。包括：齿轮轴；齿轮，所述齿轮安装在所述齿轮轴上；法兰，所述法兰用于连接发动机的机壳，所述齿轮轴穿过在所述法兰上开设的第一通孔，所述齿轮轴能够在所述第一通孔内沿轴向移动，以在工作位置和非工作位置进行切换；电感式接近开关，所述电感式接近开关安装在所述法兰上，所述电感式接近开关用于感应所述齿轮轴的位置且在所述齿轮轴处于工作位置时向起动机的点火装置发出使点火开关断开的常开信号。本实用新型的手动盘车装置，当齿轮轴处于工作位置时，感应式接近开关通过感应齿轮轴的位置向起动机的点火装置发出点火开关断开的常开信号，以使起动机不能起动，从而避免造成设备损坏和安全事故。
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公开(公告)号：CN214775734U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120589358.8
申请日：2021-03-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60R16/03
Abstract: 本实用新型提供一种车用电气系统以及车辆，包括负载，起动机单元和电启动装置，电启动装置包括电源和启动开关组，电源包括第一电源和第二电源，第一电源的两极分别和负载的两端电连接，启动开关组包括点火开关和多个切换开关，点火开关连接于电源和负载之间，切换开关均具有固定连接端、第一触点和第二触点，切换开关可在第一触点和第二触点之间切换，以使第一触点和第二触点中的一者和固定连接端连通。本实用新型结构较为简单，且使用成本较低。
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公开(公告)号：CN209569068U
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201822141726.3
申请日：2018-12-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于连接发电机与发动机的支架。所述发动机的机体上设有观察窗，所述支架包括连接板和多个垂直设置在所述连接板上的安装柱，所述连接板上设有用于与所述机体连接的安装孔，所述安装柱上设有沿所述安装柱的轴线方向布置的螺栓孔，所述螺栓孔用于连接所述发电机，所述连接板与所述机体连接时覆盖所述观察窗。支架通过垂直设置在连接板上的安装柱与发电机连接，通过连接板上的螺栓孔与发动机机体连接，实现发电机和发动机的连接，连接板与机体连接时覆盖观察窗，实现支架与观察窗盖的一体化，从而保证观察窗盖处的安装空间和操作空间，同时减少发动机的外部零件，使整机结构更加简洁，且减轻发动机整体的重量。
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