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公开(公告)号:CN119805243A
公开(公告)日:2025-04-11
申请号:CN202510042580.9
申请日:2025-01-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01R31/367 , G01R31/387 , G01R31/392 , G01R31/396
Abstract: 本发明公开了一种协同边缘端和云端的锂电池SOC估计方法及系统,属于锂离子电池技术领域,该方法包括:获取锂电池在充放电测试工况下的原始数据;建立锂电池的二阶等效电路模型,根据原始数据分别在边缘端和云端进行模型中电池特征参数的识别与预测;再基于边缘端和云端获取的两组电池特征参数值,以SOH值为基准,进行联合修正;根据修正后的电池特征参数值,结合基准容量值,进行边缘端SOC估计,获取每一时刻考虑老化状态的SOC估计值。本发明考虑了电池状态对于特征参数辨识的影响,具有更准确的电池特征参数辨识能力,从而实现了更为准确的SOC预测。
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公开(公告)号:CN116713823B
公开(公告)日:2023-12-15
申请号:CN202311005862.9
申请日:2023-08-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种连杆模具的自动抛光方法,包括:划分待抛光区域,选取对应的抛光头,获取抛光头的磨损规律,并建立抛光头的材料去除模型,以解算任意抛光参数下,抛光头材料去除深度随抛光时间的变化,以及获取待抛光区域的抛光深度,并生成加工路径。最后利用材料去除模型,根据抛光深度及加工路径,得到期望抛光参数,并基于期望抛光参数和加工路径编写抛光程序,抛光机器人基于抛光程序进行自动抛光。该抛光方法利用材料去除模型,根据材料去除深度及加工路径得到期望抛光参数,使得该抛光方法可以根据抛光头的磨损程度设置对应的抛光参数,尽可能的避免抛光头磨损对于抛光质量的影响,有助于提高连杆模具的生产质量。
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公开(公告)号:CN116678332A
公开(公告)日:2023-09-01
申请号:CN202310658775.7
申请日:2023-06-02
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种砂芯组的检测方法及检测装置,涉及材料成型技术领域,用于解决现有砂芯组中气道高度检测效率较低的技术问题。所述检测方法包括步骤:通过视觉检测装置采集第一砂芯组的图像,以建立砂芯组模板;获取与砂芯组模板中多个第一检测点对应的多个第一高度值,并根据多个第一高度值确定多个第一检测点对应的高度公差范围,其中,第一检测点分别对应于砂芯组模板的内部气道中的不同位置;获取多个砂芯组中的第二砂芯组的多个第二检测点对应的第二高度值,多个第二检测点与多个第一检测点一一映射;判断各第二检测点对应的第二高度值是否位于所映射的第一检测点的高度公差范围之外,并基于位于高度公差范围外的第二高度值进行提示操作。
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公开(公告)号:CN116674521A
公开(公告)日:2023-09-01
申请号:CN202310748233.9
申请日:2023-06-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种支持多种混动结构的能量管理方法、装置及设备,所述方法中,一方面,能量管理系统中的控制策略模块接收用户需求信息,另一方面,所述控制策略模块基于所述用户需求信息及在与被控车辆交互的过程中被控车辆反馈的实时信号,计算并输出相应的控制信号到被控车辆,进行能量管理的控制,被控车辆和控制策略模块形成闭环反馈控制,其中,为了针对多种车辆混动结构的能量管理过程实现归一,控制策略模块采用分层的系统设计方式,包括应用交互层、规划层、传动链计算层及部件参数层,为每层设定好适用于多种车辆混动结构的执行逻辑,将各层输入、处理、输出功能进一步划分。本申请可以实现不同车辆混动结构下的统一控制策略。
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公开(公告)号:CN116713823A
公开(公告)日:2023-09-08
申请号:CN202311005862.9
申请日:2023-08-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种连杆模具的自动抛光方法,包括:划分待抛光区域,选取对应的抛光头,获取抛光头的磨损规律,并建立抛光头的材料去除模型,以解算任意抛光参数下,抛光头材料去除深度随抛光时间的变化,以及获取待抛光区域的抛光深度,并生成加工路径。最后利用材料去除模型,根据抛光深度及加工路径,得到期望抛光参数,并基于期望抛光参数和加工路径编写抛光程序,抛光机器人基于抛光程序进行自动抛光。该抛光方法利用材料去除模型,根据材料去除深度及加工路径得到期望抛光参数,使得该抛光方法可以根据抛光头的磨损程度设置对应的抛光参数,尽可能的避免抛光头磨损对于抛光质量的影响,有助于提高连杆模具的生产质量。
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公开(公告)号:CN114233540A
公开(公告)日:2022-03-25
申请号:CN202111153940.0
申请日:2021-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 太原理工大学
Abstract: 本发明属于车用发动机控制技术领域,具体是一种甲醇发动机冷启动进气管装置及其控制方法。包括设置在甲醇发动机水套内的甲醇发动机水温传感器、设置在甲醇发动机进气管中的冷启动甲醇喷油器和甲醇喷油器,冷启动甲醇喷油器喷雾锥角的位置处设置有超声波雾化发生器,甲醇发动机水温传感器与甲醇发动机电子控制单元ECU信号连接,甲醇发动机电子控制单元ECU控制冷启动甲醇喷油器和甲醇喷油器。本发明可以实现甲醇发动机启动过程中燃烧和排放的控制,充分改善甲醇发动机冷启动过程中的性能。
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