薄壁分体发动机缸盖的浇注系统及设计方法

    公开(公告)号:CN116786764A

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202310658844.4

    申请日:2023-06-02

    Abstract: 本发明公开了薄壁分体发动机缸盖的浇注系统及设计方法,涉及发动机技术领域,利用封闭‑开放式浇注系统的截面积变化,合理引导金属液的流速及流向,封闭式浇注系统在降低充型速度的同时便于金属液内夹渣、大尺寸夹杂物的快速上浮,达到第一次阻渣效果;开放式浇注系统使金属液流速进一步放缓,金属液内的夹渣、氧化物等有足够的时间和空间进行上浮,以达到二次撇渣效果;同时通过合理的内浇道截面配比和位置设计,实现底注和中注系统相结合模式,先保证底注金属液平稳充型后通过中注金属液优化顶部温度场,实现顺序凝固,减少缩松、薄壁位置冷隔等缺陷。

    砂芯组的检测方法及检测装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116678332A

    公开(公告)日:2023-09-01

    申请号:CN202310658775.7

    申请日:2023-06-02

    Abstract: 本发明提供一种砂芯组的检测方法及检测装置,涉及材料成型技术领域,用于解决现有砂芯组中气道高度检测效率较低的技术问题。所述检测方法包括步骤:通过视觉检测装置采集第一砂芯组的图像,以建立砂芯组模板;获取与砂芯组模板中多个第一检测点对应的多个第一高度值,并根据多个第一高度值确定多个第一检测点对应的高度公差范围,其中,第一检测点分别对应于砂芯组模板的内部气道中的不同位置;获取多个砂芯组中的第二砂芯组的多个第二检测点对应的第二高度值,多个第二检测点与多个第一检测点一一映射;判断各第二检测点对应的第二高度值是否位于所映射的第一检测点的高度公差范围之外,并基于位于高度公差范围外的第二高度值进行提示操作。

    一种DPF再生控制方法、装置、车辆及存储介质

    公开(公告)号:CN118008539A

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202410184063.0

    申请日:2024-02-19

    Abstract: 本发明涉及车辆技术领域,具体公开了一种DPF再生控制方法、装置、车辆及存储介质,该DPF再生控制方法通过开始计时并实时获取新能源车辆的负荷率,然后基于新能源车辆的负荷率确定发动机的转速与时间的对应关系,并基于发动机的转速与时间的对应关系随时间调整所述发动机的转速,能够在新能源车辆配置有动力电池且无需充电的情况下,以及新能源车辆未配置有动力电池的情况下,保证发动机排出的尾气温度适合新能源车辆能正常进行DPF再生。

    一种缸盖组芯浸涂压紧装置

    公开(公告)号:CN213469504U

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN202120757523.6

    申请日:2021-04-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种缸盖组芯浸涂压紧装置,其包括支撑架,支撑架上连接有由动力机构驱动的翻转轴,翻转轴上连接有压紧框架,所述压紧框架长度方向的边框上设有向内伸出的多个第一压紧气缸,所述压紧框架上连接有向外伸出的压紧架,压紧架具有平行于压紧框架设置的高度压紧板,高度压紧板上装有朝向压紧框架设置的多个第二压紧气缸,第二压紧气缸的活塞杆伸向压紧框架设置且活塞杆上装有砂芯压紧块。本实用新型实现了组芯工艺的流程简单化,具有组芯稳定性高、提高劳动效率、节约生产成本和通用性强的优点。

    砂芯浸涂装置
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220612228U

    公开(公告)日:2024-03-19

    申请号:CN202321927780.5

    申请日:2023-07-21

    Abstract: 本实用新型属于砂芯浸涂技术领域,公开了一种砂芯浸涂装置,包括涂料池、第一支撑组件、第二支撑组件和封堵头。涂料池用于容纳涂料。第一支撑组件包括两个支架,支架其包括固定件、导向杆和弹性件,固定件固设于涂料池上方,导向杆顶端固设于固定件上,底端延伸至涂料池内,导向杆底端设置有限位部,弹性件套设于导向杆上,且位于固定件与限位部之间。第二支撑组件两端分别套设于两个导向杆上,第二支撑组件设置于弹性件与固定件之间。封堵头设置于第二支撑组件上,封堵头用于封堵砂芯的排气口。本实用新型的砂芯浸涂装置,通过封堵头封堵砂芯排气口避免了砂芯浸涂过程中涂料堵塞排气口。

    一种单体缸盖组芯浸涂夹具

    公开(公告)号:CN213496367U

    公开(公告)日:2021-06-22

    申请号:CN202120757820.0

    申请日:2021-04-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种单体缸盖组芯浸涂夹具,其包括支撑架,支撑架上连接有由动力机构驱动的翻转轴,翻转轴上连接有压紧框架,所述压紧框架上设有能压紧砂芯的压紧气缸,所述支撑架的一个边框上连接有连接过渡板,连接过渡板上设有大小不同和位置不同的多个连接孔,多个连接孔中的部分连接孔用于与支撑架配装,连接过渡板上连接有快换母盘,快换母盘上连接有能与其快速对插和拆卸且能与机械手操控臂连接的快换公盘。本实用新型能实现多种型号的缸盖砂芯组芯夹紧,利于多品种共线生产时的产品切换,具有提高劳动效率和节省劳动成本的优点。

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