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公开(公告)号：CN109656230B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN201811538169.7
申请日：2018-12-16
Applicant: 湖北航天飞行器研究所
Abstract: 本发明涉及一种飞行器模拟飞行测试方法，包括步骤：数据整型、生成模飞数据和仿真舵控信号数据、生成模飞舵控信号数据、比较判断。本发明的方法简单易行，能够有效提高模飞测试的效率，使得测试结果精度高，满足飞行器模拟飞行测试需求。
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公开(公告)号：CN109445310B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN201811607807.6
申请日：2018-12-27
Applicant: 湖北航天飞行器研究所
Abstract: 本发明涉及一种红外成像制导飞行器半实物仿真系统，包括包括设置有第一安装面的二维滑轨、设置有第二安装面的三轴转台、设置有第一安装工装的目标模拟器和设置有第二安装工装的导引头，其中所述目标模拟器通过第一安装工装安装于二维滑轨的第一安装面，所述导引头通过第二安装工装安装于三轴转台第二安装面，二维滑轨放置于转台的正前方。本发明通过二维滑轨加三轴转台替代五轴转台(或三轴转台加两轴转台)实现半实物仿真，不会对系统的稳定性造成影响，由于滑轨可移动性较强，方法实施相对较为简单，又能节约经费，可实施性与可操作性强，同时能够满足正常的半实物仿真需求，因此相对于传统的系统和方法更具优势。
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公开(公告)号：CN109656230A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811538169.7
申请日：2018-12-16
Applicant: 湖北航天飞行器研究所
Abstract: 本发明涉及一种飞行器模拟飞行测试方法，包括步骤：数据整型、生成模飞数据和仿真舵控信号数据、生成模飞舵控信号数据、比较判断。本发明的方法简单易行，能够有效提高模飞测试的效率，使得测试结果精度高，满足飞行器模拟飞行测试需求。
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公开(公告)号：CN109407690A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811613416.5
申请日：2018-12-27
Applicant: 湖北航天飞行器研究所
IPC: G05D1/08
Abstract: 本发明公开了一种飞行器稳定控制方法，包括：S1：分别对俯仰、偏航和滚动通道中受燃气舵和空气舵影响的动力系数进行叠加，根据叠加后的动力系数计算俯仰通道、偏航通道和滚动通道弹体传递函数；S2：建立俯仰、偏航和滚动通道的三回路控制结构，该三回路控制结构包括角速率反馈回路、伪姿态角反馈回路和弹道倾角速率反馈回路；S3：分别根据俯仰、偏航和滚动通道的弹体传递函数和三回路控制结构对应生成俯仰、偏航和滚动通道控制方程；S4：分别对俯仰、偏航、滚动通道控制方程中的控制参数匹配，实现三通道的动力学解耦；本发明采用空气舵和燃气舵对飞行器进行联动控制，消除稳态误差，防止积分超调引起的系统发散，实现姿态稳定。
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公开(公告)号：CN109445310A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811607807.6
申请日：2018-12-27
Applicant: 湖北航天飞行器研究所
Abstract: 本发明涉及一种红外成像制导飞行器半实物仿真系统，包括包括设置有第一安装面的二维滑轨、设置有第二安装面的三轴转台、设置有第一安装工装的目标模拟器和设置有第二安装工装的导引头，其中所述目标模拟器通过第一安装工装安装于二维滑轨的第一安装面，所述导引头通过第二安装工装安装于三轴转台第二安装面，二维滑轨放置于转台的正前方。本发明通过二维滑轨加三轴转台替代五轴转台(或三轴转台加两轴转台)实现半实物仿真，不会对系统的稳定性造成影响，由于滑轨可移动性较强，方法实施相对较为简单，又能节约经费，可实施性与可操作性强，同时能够满足正常的半实物仿真需求，因此相对于传统的系统和方法更具优势。
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