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公开(公告)号：CN112109564B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202011044583.X
申请日：2020-09-28
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 本发明涉及一种双排行星齿轮电动拖拉机耦合装置及其控制方法，包括主要把动力传递给驱动桥的驱动电机、主要用于驱动旋耕机构的PTO电机和双排行星齿轮耦合变速器，通过设置第一行星排齿轮耦合机构、第二行星排齿轮耦合机构和电磁锁止器以实现控制两个电机动力的汇流与分流，通过设置变速器实现改变传动比、切换传动方向和中断动力传递；双排行星齿轮耦合变速器，不仅可以有效解决大功率驱动系统体积大的限制，还可以增加电动拖拉机的应用范围，提高了电动拖拉机的动力性和经济性。
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公开(公告)号：CN113267351B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202110637338.8
申请日：2021-06-08
Applicant: 河南科技大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 一种汽车多维工况测试系统及测试方法，测试系统包括测功机台架、动力系统总成、工况加载模块和工况测试评价模块；工况加载模块生成并发送加速踏板信号和制动踏板信号给动力系统总成；动力系统总成的动力系统控制模块生成动力系统控制信号，控制汽车动力系统；测功机台架包括测功机和测功机控制模块，测功机控制模块用于计算实时车速，并将实时车速反馈到工况加载模块，测功机与汽车动力系统机械连接，以根据测功机控制模块的指令模拟汽车在道路上行驶的速度变化；工况测试评价模块用于评价工况测试结果的准确性；测试方法包括工况测试和对工况测试的评价。本发明可以实现坡度在内的多维工况测试以及提高评价方法的准确性。
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公开(公告)号：CN113026640A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110332609.9
申请日：2021-03-29
Applicant: 河南科技大学
IPC: E01H1/08
Abstract: 本发明涉及一种路面余料回收车，包括车体、车厢、风机、电动液压平台和用于实现路面余料回收的集料装置，由负压气管连接风机的负压端和车厢的负压集料仓，集料装置的负压集料区通过负压进料管和负压集料仓连接、正压集料区通过正压进料管和车厢的正压集料仓连接，正压进料管的下部还设有一个倾斜向下的支管，支管与正压气管的一端连接，正压气管的另一端和所述风机的正压端连接，所述支管和正压进料管的夹角为25°~30°。本发明可以有效回收同步碎石封层车撒布的多余石料，防止同步碎石封层在短时间内出现脱粒、泛油等问题，为同步碎石封层技术提供重要技术支持。
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公开(公告)号：CN112109563B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202011042644.9
申请日：2020-09-28
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 本发明涉及一种双动力耦合传动装置及其控制方法，包括主要把动力传递给驱动桥的驱动电机、主要用于驱动旋耕机构的PTO电机和双动力耦合变速器，通过设置第一行星排齿轮耦合机构、第二行星排齿轮耦合机构、辅助电机、电磁锁止器、蜗轮蜗杆机构和离合器以实现控制两个电机动力的汇流与分流，通过设置变速器实现改变传动比、切换传动方向和中断动力传递；双动力耦合变速器不仅可以有效解决大功率驱动系统体积大的限制，还可以优化动力源的工作区域，增加电动拖拉机的应用范围，提高了电动拖拉机的整车性能。
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公开(公告)号：CN112092649B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202011042679.2
申请日：2020-09-28
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 本发明涉及双电机动力耦合装置及其控制方法，包括主要把动力传递给变速驱动桥的驱动电机、主要用于驱动旋耕机构的PTO电机和双排行星齿轮耦合器，通过设置第一行星排齿轮耦合机构、第二行星排齿轮耦合机构、无级传动机构、电磁锁止器和同步器以实现控制两个电机动力的汇流与分流；双排行星齿轮耦合器能够协调两个动力的工作区域，不仅可以有效解决大功率驱动系统体积大的限制，还可以增加电动拖拉机的应用范围，提高了电动拖拉机的动力性和经济性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113246745A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110547568.5
申请日：2021-05-19
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 本发明涉及一种新能源半挂车的辅助驱动控制方法及新能源半挂车，所述辅助驱动控制方法由半挂车的整车控制器根据获取的车辆行驶信息，判断车辆所述的工况状态，再通过驱动开关、电机转速控制器和驱动电机，实现驱动电机对半挂车的辅助驱动，与牵引车上的动力形成配合，共同完成对整车的驱动；所述新能源半挂车上的电动驱动系统采用所述的控制方法。本发明可以与牵引车的动力进行配合，完成对整车的驱动，以改善半挂车在恶劣工况下的行驶效率，并增加整个货车的续航能力。
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公开(公告)号：CN112217231A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011044602.9
申请日：2020-09-28
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 本发明涉及一种农用风光储充放微电网系统，包括光伏风能发电系统、储能系统、能量管理单元、监控设备、电动农用机械充电桩、DC/AC双向逆变器、温室电缆式供电系统和用电器。光伏风能发电系统通过光伏风能DC/DC单向交换器与储能系统的配电箱连接，配电箱通过直流电线路分别连接光伏风能DC/DC单向交换器、固定储能单元、可移动储能单元、电动农用机械充电桩、温室电缆式供电系统、用电器和DC/AC双向逆变器，DC/AC双向逆变器通过交流电线路与电网连接；能量管理单元进行智能化协调控制，根据峰谷时段及用电情况控制各发用电单元的能量流动，实现削峰填谷、谷电利用、新能源电量消纳等，把光伏风能发电系统产生的电能传递给电网，以提高农业整体收入。
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公开(公告)号：CN114329925A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111523752.2
申请日：2021-12-14
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 本发明涉及一种拖拉机PST虚拟试验系统及试验方法，该试验系统包括高层体系结构HLA、PST虚拟试验系统执行部分、PST虚拟试验系统监控及管理部分以及多个中间件；PST虚拟试验系统执行部分包括PST‑Adams机械模型及模型运行空间、PST‑Amesim液压模型及模型运行空间、PST‑Simulink控制模型及模型运行空间和PST虚拟试验载荷模拟模块；各个模型和模块分别通过相应的中间件与高层体系结构HLA双向通信；PST虚拟试验系统监控及管理部分包括PST虚拟试验监控模块、PST虚拟试验管理模块；PST虚拟试验监控模块和PST虚拟试验管理模块分别通过中间件与高层体系结构HLA双向通信；拖拉机PST虚拟试验系统及试验方法为PST在拖拉机上的推广应用提供重要技术支持，可解决PST开发周期长、经济效益低的技术问题。
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公开(公告)号：CN113267351A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110637338.8
申请日：2021-06-08
Applicant: 河南科技大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 一种汽车多维工况测试系统及测试方法，测试系统包括测功机台架、动力系统总成、工况加载模块和工况测试评价模块；工况加载模块生成并发送加速踏板信号和制动踏板信号给动力系统总成；动力系统总成的动力系统控制模块生成动力系统控制信号，控制汽车动力系统；测功机台架包括测功机和测功机控制模块，测功机控制模块用于计算实时车速，并将实时车速反馈到工况加载模块，测功机与汽车动力系统机械连接，以根据测功机控制模块的指令模拟汽车在道路上行驶的速度变化；工况测试评价模块用于评价工况测试结果的准确性；测试方法包括工况测试和对工况测试的评价。本发明可以实现坡度在内的多维工况测试以及提高评价方法的准确性。
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公开(公告)号：CN112092603A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202011018650.0
申请日：2020-09-24
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 一种混合动力车辆驱动系统的控制方法，该驱动系统包括发动机、电机、动力电池、动力耦合器、双离合器、变速器、主减速器、差速器及驱动轮；动力耦合器包括行星架、主动锥齿轮、从动锥齿轮、传动齿轮A、传动齿轮C、传动齿轮B和传动齿轮D、电机输出轴、发动机输出轴，传动齿轮A、C分别与电机、发动机输出轴连接，电机输出轴及发动机输出轴上分别设有第一制动器、第二制动器和单离合器；本发明经动力耦合器进行动力分配，接合对应的离合器即可实现起动发动机模式、电机驱动模式、发动机驱动模式、混合动力驱动模式、驻车充电模式、行车充电模式、制动能量回收模式，可有效解决现有混合动力驱动系统和混合动力车辆结构复杂、成本高的问题。
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