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公开(公告)号:CN116447316A
公开(公告)日:2023-07-18
申请号:CN202310321368.7
申请日:2023-03-29
Applicant: 河南科技大学
IPC: F16H61/02
Abstract: 本发明提出了一种基于个性化驾驶的动态换挡控制策略修正方法,包括数据采集存储单元、第一判定单元、设有第三换挡单元的第二判定单元、设有第一换挡单元的第三判定单元、设有第二换挡单元的第四判定单元,本发明通过数据采集存储单元存储发动机转速变化量并分析车辆的运行状态,第二判定单元、第三判定单元和第四判定单元对应不同的驾驶风格分为三个不同的发动机转速范围,各判定单元匹配有适合的换挡策略;本发明利用设定时间段内发动机转速的变化量,临时性改变发动机的换挡车速阈值,使得发动机转速波动引发的换挡动作不再频繁发生,降低变速器的动作频次,减少额外磨损,是一种可控性优良的动态换挡控制策略。
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公开(公告)号:CN114329925A
公开(公告)日:2022-04-12
申请号:CN202111523752.2
申请日:2021-12-14
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 本发明涉及一种拖拉机PST虚拟试验系统及试验方法,该试验系统包括高层体系结构HLA、PST虚拟试验系统执行部分、PST虚拟试验系统监控及管理部分以及多个中间件;PST虚拟试验系统执行部分包括PST‑Adams机械模型及模型运行空间、PST‑Amesim液压模型及模型运行空间、PST‑Simulink控制模型及模型运行空间和PST虚拟试验载荷模拟模块;各个模型和模块分别通过相应的中间件与高层体系结构HLA双向通信;PST虚拟试验系统监控及管理部分包括PST虚拟试验监控模块、PST虚拟试验管理模块;PST虚拟试验监控模块和PST虚拟试验管理模块分别通过中间件与高层体系结构HLA双向通信;拖拉机PST虚拟试验系统及试验方法为PST在拖拉机上的推广应用提供重要技术支持,可解决PST开发周期长、经济效益低的技术问题。
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