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公开(公告)号：CN204784313U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520323716.5
申请日：2015-05-19
Applicant: 江西华伍制动器股份有限公司 , 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: F16D55/24 , F16D65/14 , F16D65/46 , F16D121/20 , F16D121/24
Abstract: 本实用新型公开了一种可调电磁圆盘制动器，它包括支架、联轴器、不锈钢制动盘、固定摩擦盘、衔铁摩擦盘、制动衬垫、电磁气隙调整装置、制动力矩调整装置、制动弹簧、磁轭和电磁线圈，支架上端面连接电机，支架下端面连接减速机，联轴器连接电机轴和减速机轴，不锈钢制动盘与联轴器之间花键配合，固定摩擦盘、衔铁摩擦盘、磁轭与支架相连，制动衬垫安装固定在固定摩擦盘或衔铁摩擦盘上；电磁气隙调整装置用于调节固定摩擦盘位置，制动力矩调整装置用于调整制动弹簧工作长度。本实用新型的电磁圆盘制动器，可达到调整电磁气隙、调整制动力矩的效果，制动衬垫安装固定在固定摩擦盘和衔铁摩擦盘上，并采用卡装连接方式，更换制动衬垫更为简便。
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公开(公告)号：CN113735607A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111019036.0
申请日：2021-09-01
Applicant: 江西华伍制动器股份有限公司
IPC: C04B35/83 , C04B35/532 , C04B35/64
Abstract: 一种添加多种稀土氧化物协同改善C/SiC复合材料性能的方法，它包括以下步骤，在无水乙醇和丙酮中加入氧化铈、SiC细粉、氧化镧细粉和丁腈改性酚醛树脂，搅拌均匀充分溶解，再加入六次甲基四胺，即为浸渍料浆；将T300型碳纤维通过浸渍料浆浸渍、缠绕后，晾干，将其裁剪为方形，并层层叠加到一起模压成为碳纤维增强酚醛树脂复合材料；上述的碳纤维增强酚醛树脂复合材料，经过惰性气体高温热解；再通过RMI工艺，经高温真空毛细管渗Si处理，得到碳纤维增强陶瓷基复合材料。本发明的方法在RMI工艺中渗Si时，稀土氧化镧细粉起到催渗作用，浸渍料浆添加稀土氧化铈细粉提高成品致密度减小孔隙率，提高材料的流变应力，强化了复合材料的耐高温强度和散热率。
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公开(公告)号：CN116657020A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310663755.9
申请日：2023-06-06
Applicant: 北京科技大学 , 江西华伍制动器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高温高性能Ti‑Zi‑Hf‑Ni‑Cu高熵形状记忆合金固‑固相变储能材料及其制备方法，本发明涉及的Ti‑Zi‑Hf‑Ni‑Cu合金是一种以高熵形状记忆合金为基础的固‑固相变储能材料，属于高熵形状记忆合金、能源存储和热管理技术领域。本发明中的(TixZryHf20)n(NiaCub)m高熵形状记忆合金的主要含量：Ti:25≤x≤30 at.%;Zr:5≤y≤15 at.%;Ni:28≤a≤35 at.%;Cu:10≤b≤15at.%;n+m=100；本发明公开了一种高温高性能Ti‑Zi‑Hf‑Ni‑Cu高熵形状记忆合金固‑固相变储能材料，其具有高的相变温度，并且其相变温度可以通过成分调控在很宽的温域内精确调节，通过计算，该类合金的FOM比目前商用的高温固‑液相变材料高20倍，此外，该类合金表现出高的热导率，可以用于大功率电子元器件的瞬态热管理。
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公开(公告)号：CN114263723A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202210019675.5
申请日：2022-01-10
Applicant: 江西华伍制动器股份有限公司
IPC: F16H57/02 , F16H57/021 , F16H57/023 , H02K7/102 , H02K7/116
Abstract: 一种异轴分流式减速驱动装置，包括箱盖、箱体、电机齿轮、外转子永磁电机、电磁鼓式制动器、电机盖、轴承、输出轴，其特征在于，电磁鼓式制动器安装在箱体上，外转子永磁电机的外转子为电磁鼓式制动器的制动鼓；外转子永磁电机装配在电机齿轮的轴端，电机齿轮的齿轮端与两根过渡轴齿轮啮合，所述过渡轴由过渡齿轮、过渡轴齿组成，过渡齿轮与电机齿轮啮合，过渡轴齿与输出轴齿轮啮合；所述电机齿轮、过渡轴、输出轴均通过轴承固定在箱体内。本发明的一种异轴分流式减速驱动装置，与传统组合的驱动配置在传递相同的电机功率和转速时，可以减少一组减速箱、联轴器，结构更加简单、体积和重量更小、成本大大降低。
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公开(公告)号：CN113735606A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111018977.2
申请日：2021-09-01
Applicant: 江西华伍制动器股份有限公司
IPC: C04B35/83 , C04B35/532 , C04B35/64
Abstract: 一种添加稀土氧化铈的反应熔体浸渗法制备C/C‑SiC复合材料方法，包括以下步骤，浸渍料浆配制，在丁腈改性酚醛树脂中加入碳化硅和氧化铈球磨细粉，搅拌混合，将混合粉末倒入无水乙醇和丙酮溶剂中溶解，再加入六次甲基四胺兑为树脂溶液，混合得浸渍料浆；将T300型碳纤维通过浸渍料浆浸渍、缠绕后，晾干，根据需要将其裁剪，并层层叠加到一起经过热压机模压成型制得碳纤维增强酚醛树脂复合材料；将上述碳纤维增强酚醛树脂复合材料，经过惰性气体Ar氛围高温热解；再通过RMI工艺渗Si处理，得到碳纤维增强陶瓷基复合材料。本发明的方法可大大提高成品致密度，提高材料的流变应力、抑制在高应变条件下的动态再结晶，降低磨损率同时改善粘结剂热分解性能的作用。
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公开(公告)号：CN115286287A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210914947.8
申请日：2022-08-01
Applicant: 江西华伍制动器股份有限公司
IPC: C04B26/00 , F16D69/02 , C04B111/20
Abstract: 本发明提供了一种矿车摩擦片材料及其制备方法，摩擦片材料，以重量百分含量计，树脂6～10％，丁腈橡胶粉0.5～1％，铝粉0.5～1％，氧化铝0.5～1％，芳纶2～5％，硫磺粉0.5～1％，钢棉10～20％，合成石墨10～20％，摩擦粉2～5％，锆英粉6～10％，紫铜粉6～10％，蛭石10～20％，氧化镁6～10％，重晶石20～30％；其制备方法包括混料、压制成型、热处理、表面处理、包装。制作成的摩擦片强度高、摩擦系数稳定，磨损率低，无衰退，噪音低于75分贝，适用于各种低速重载的矿车及工程车辆。
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公开(公告)号：CN104455088A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410759727.8
申请日：2014-12-12
Applicant: 江西华伍制动器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带式制动器的退距均等装置，包括制动带、制动轮、退距调整装置和安装支架，在制动带外围一周安装一个安装支架，从制动带的固定端向活动端依次增加退距调整装置，退距调整装置固定于安装支架上。本发明还公开了利用上述带式制动器的均等装置进行安装调整的方法，通过调整此装置可以限制制动带开闸间隙过大，保证整个制动带都有一定量的开闸间隙，保障带式制动器的正常使用；本安装调整方法无需对制动带进行焊接、切割等影响制动带性能的操作，不影响带式制动器的整体性能，适合各种带式制动器安装使用。
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公开(公告)号：CN103359619B
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201310309758.9
申请日：2013-07-22
Applicant: 上海港机重工有限公司 , 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B66C13/22
Abstract: 本发明提供了一种采用集中式驱动桥的全电式集装箱吊运机，包括：蓄电池；控制器，与所述蓄电池相连；电机，来自所述蓄电池的电力经由通过所述控制器后驱动所述电机；集中式驱动桥，由所述电机驱动，执行整机的行驶功能。本发明的全电式集装箱吊运机采用蓄电池和电机为集装箱吊运机的运行提供动力，能够最大限度地减少环境污染，降低运作噪声。
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公开(公告)号：CN103342289A
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201310298266.4
申请日：2013-07-16
Applicant: 上海港机重工有限公司 , 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B66C13/22
Abstract: 本发明公开了一种全电式集装箱吊运机，采用蓄电池-电机组合的方式为集装箱吊运机的运行提供动力，最大限度的减少环境污染，降低运作噪音。其技术方案为：吊运机包括：模块式蓄电池、发电电机、控制器、轮边驱动装置、安装马达的油泵，模块式蓄电池放置于车体后方，电力通过控制器后驱动轮边驱动装置中的电机和带动安装马达的油泵的电机，轮边驱动装置进行负责设备的行驶，安装马达的油泵为液压系统提供高压油，带动发电电机。
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公开(公告)号：CN103359619A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201310309758.9
申请日：2013-07-22
Applicant: 上海港机重工有限公司 , 上海振华重工(集团)股份有限公司
IPC: B66C13/22
Abstract: 本发明提供了一种采用集中式驱动桥的全电式集装箱吊运机，包括：蓄电池；控制器，与所述蓄电池相连；电机，来自所述蓄电池的电力经由通过所述控制器后驱动所述电机；集中式驱动桥，由所述电机驱动，执行整机的行驶功能。本发明的全电式集装箱吊运机采用蓄电池和电机为集装箱吊运机的运行提供动力，能够最大限度地减少环境污染，降低运作噪声。
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