-
公开(公告)号：CN112582754A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201910925497.0
申请日：2019-09-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/50 , H01M10/613 , H01M10/6552 , H01M10/6569
Abstract: 本发明适用于动力电池模组技术领域，公开了一种动力排防护装置，包括防护底座和防护盖，所述防护底座和所述防护盖通过连接结构连接并形成有用于安放动力排的容腔，所述容腔内设置有用于与动力排接触的相变散热件。本发明还提供了一种动力电池包，包括电池模组和用于安装所述电池模组的托盘，两个所述电池模组之间或/和所述电池模组与系统动力输出之间通过动力排连接，所述动力排上套装有上述动力排防护装置。本发明还提供了一种车辆，具有上述的动力电池包。本发明提供的一种动力排防护装置、动力电池包及车辆，其可对动力排进行绝缘、接触防护和可靠的机械固定，还可实现高效的散热。
-
公开(公告)号：CN112133851A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201910556716.2
申请日：2019-06-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开提供一种电池包以及具有该电池包的车辆，所述电池包包括托盘、盖板以及若干电池，所述托盘与所述盖板限定出容置空间，所述电池设置于所述容置空间内，所述电池包还包括连接所述托盘和所述盖板的连接部，所述连接部包括连接区和泄压区，所述电池包在所述泄压区的连接力小于所述电池包在所述连接区的连接力，所述泄压区在所述容置空间内的压强达到预设值时开裂以向外排气。能够有效防止电池包爆炸，保障车辆上的人员安全。
-
公开(公告)号：CN118228230A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202310950913.9
申请日：2023-07-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种基于车端的身份识别方法、装置、设备、存储介质及车辆。该方法包括：获取当前用户的当前掌静脉图像；通过预先训练的特征提取模型提取所述当前掌静脉图像的目标特征；其中，所述特征提取模型为基于深度可分离卷积的模型；根据所述目标特征，确定所述当前用户的身份。通过基于深度可分离卷积的特征提取模型对当前掌静脉图像进行特征识别，并基于特征识别结果进行身份识别。由于特征提取模型基于深度可分离卷积，相比于普通卷积减少了参数量，实现了轻量化，因此特征提取模型能够在保持较高准确率的同时满足模型权重小、所需算力低，是适合部署到车辆等算力较低系统上进行掌静脉识别的轻量级模型。
-
公开(公告)号：CN112582754B
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN201910925497.0
申请日：2019-09-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/50 , H01M10/613 , H01M10/6552 , H01M10/6569
Abstract: 本发明适用于动力电池模组技术领域，公开了一种动力排防护装置，包括防护底座和防护盖，所述防护底座和所述防护盖通过连接结构连接并形成有用于安放动力排的容腔，所述容腔内设置有用于与动力排接触的相变散热件。本发明还提供了一种动力电池包，包括电池模组和用于安装所述电池模组的托盘，两个所述电池模组之间或/和所述电池模组与系统动力输出之间通过动力排连接，所述动力排上套装有上述动力排防护装置。本发明还提供了一种车辆，具有上述的动力电池包。本发明提供的一种动力排防护装置、动力电池包及车辆，其可对动力排进行绝缘、接触防护和可靠的机械固定，还可实现高效的散热。
-
公开(公告)号：CN112670647B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN201910923055.2
申请日：2019-09-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/242 , H01M50/249 , B60L50/64
Abstract: 本发明公开了一种电池托盘、电池包和电动汽车，电池托盘包括环形的边框和多个吊耳，边框内具有沿边框的周向方向延伸的容纳腔，多个吊耳沿边框的周向方向间隔开设置，每个吊耳设在边框的外周壁上，每个吊耳内形成有放置腔，其中，放置腔内以及容纳腔的与吊耳对应的位置处分别设有第一泡沫铝件。根据本发明的电池托盘整体重量较小，而且具有较好的缓冲吸能效果。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112670647A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN201910923055.2
申请日：2019-09-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/242 , H01M50/249 , B60L50/64
Abstract: 本发明公开了一种电池托盘、电池包和电动汽车，电池托盘包括环形的边框和多个吊耳，边框内具有沿边框的周向方向延伸的容纳腔，多个吊耳沿边框的周向方向间隔开设置，每个吊耳设在边框的外周壁上，每个吊耳内形成有放置腔，其中，放置腔内以及容纳腔的与吊耳对应的位置处分别设有第一泡沫铝件。根据本发明的电池托盘整体重量较小，而且具有较好的缓冲吸能效果。
-
公开(公告)号：CN118865738A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202310489372.4
申请日：2023-04-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G08G1/16
Abstract: 本公开涉及一种车辆预警的方法、装置、存储介质、电子设备和车辆，所述方法包括：通过获取目标区域内的目标车辆的行驶参数和所述目标区域的车道信息；根据所述行驶参数和所述车道信息，确定所述目标车辆的危险驾驶次数；根据所述危险驾驶次数，输出预警信息。这样，通过检测附近车辆的行驶参数，并根据该行驶参数确定附近车辆的变道次数，能够提前识别附近车辆是否存在潜在危险，并在附近车辆存在潜在危险的情况下及时发出预警信息，有利于提醒驾驶员特别留意和规避，减少甚至避免预警场景的出现，从而大幅降低交通事故发生的风险，保障了用户的行车安全，提高了用户体验。
-
公开(公告)号：CN118722618A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202310366349.6
申请日：2023-03-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种辅助驾驶方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：对目标车辆的当前行车图像进行识别，确定所述当前行车图像中、所述目标车辆所在车道的至少一条车道线，其中，行车图像通过图像采集装置捕获；确定所述图像采集装置相对于所述车道线的延长线的第一距离。通过对行车图像中的车道线进行识别，并确定该车道线的延长线与车辆上设置的图像采集装置的第一距离，该距离能够消除因图像采集装置安装位置和角度产生的误差，使得目标车辆与车道线的距离判断更加精确，进而提升辅助驾驶的准确度。
-
公开(公告)号：CN213012668U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202021615508.X
申请日：2020-08-04
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: C09J7/29 , H01M50/231 , H01M50/227
Abstract: 一种电池包及胶粘组件，胶粘组件包括第一胶层、编织层和第二胶层；编织层包括主体件和线头件，主体件编织形成层状结构，并形成相背的第一表面和第二表面，第一表面与第一胶层粘接，第二表面与第二胶层粘接，线头件与主体件连接并外露于主体件、第一胶层和第二胶层之外，线头件受到拉力以使主体件编织形成的层状结构分解。设置编织层的两个表面分别与第一胶层和第二胶层粘接，形成整体的胶层，使得胶粘组件能够将第一结构件和第二结构件粘贴连接固定，同时，拉动线头件使得主体件编织形成的层状结构分解，实现第一结构件和第二结构件的拆卸分离，操作容易，不需要使用破坏性手段，能保护第一结构件和第二结构件。
-
公开(公告)号：CN219498026U
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202320517547.3
申请日：2023-03-07
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/271 , H01M50/627
Abstract: 一种电池包，电池包包括壳体、电芯和检修盖；壳体包括容纳腔，电芯容置于容纳腔内；电芯开设有补液口，补液口用于补充电解液；壳体开设有检修口，检修口与容纳腔相连通；检修盖与壳体可拆卸连接，且检修盖用于封闭检修口。本实用新型提供的电池包，通过设置壳体开设有检修口，检修口与容纳腔相连通，且检修盖用于封闭检修口，能够通过调节检修盖来打开容纳腔，方便在电池包装配完成后进行检修；通过设置电芯开设有补液口，补液口用于补充电解液，方便直接通过补液口向电芯补充电解液，有利于提高电池包的性能，延长电池包的循环使用寿命。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
24
records
(took 0.026 seconds)
